E34 M5

Andi · 13. Mai 2009

steht zwar schon in der Verkaufsanzeige mit den ganzen Einzelteilen, aber ich vermut, da geht es eher unter, deshalb nochmal ein extra Thread dafür:

E34 M5 3,6 ohne Schiebedach
Ich biet hier einfach mal meinen sebringgrauen M5 von 1990 an.
Vorweg: optisch tot.
Der Wagen stammt aus 2. Rentnerhand und hat 139.520km gelaufen. Scheckheft hat er keins, Rechnungen sind aber ein paar über die Jahre verteilt vorhanden.
Bevor ich das Auto gekauft hab, stand er vier Jahre unbewegt.
Bevor er zu mir überführt wurde, wurde noch ein Ölwechsel gemacht.. bei 137.xxx war das. Überführungsfahrt waren 1.500km einfach.
Ich hab ihn eigentlich nur wegen dem Getriebe gekauft, weil sich das schöner schalten lässt als das von meinem silbernen M5.
Rost hat er beifahrerseitig an den Einstiegen und am Auspuff selbst. Sonst ist von Rost keine Spur zu entdecken.
Der Vorbesitzer ist aber leider überall rundrum an dem Auto angefahren, deshalb ist der Wagen total verbeult und verkratzt. Zusätzlich hat die Zeit, in der er unbewegt in der prallen Sonne stand, ihre Spuren auf Dach und Motorhaube hinterlassen.
Das heisst: es würde sich eine Komplettlackierung empfehlen.
Meiner Meinung nach eine gute Basis zum Aufbau.
Ich biet ihn hier nur an, weil ichs doch ein wenig arg schade drum finde, da er wirklich shcön und straff fährt.

Wer ernsthaftes Interesse an dem Auto hat, darf sich gerne melden, dann beschreib ich ihn nocheinmal im Detail.
Der Floxal hat ihn bereits angeschaut; wenn er ihn doch haben möchte, würd ich ihm sowas wie ein Vorkaufsrecht gewähren.

Die Überlegung lag auch bei dem M5 als Winterauto, aber dann freu ich mich irgendwie nicht mehr so aufs Sommerauto, da das ja auch ein 3,6l ist und das will ich dann auch nicht.

Sparen wir uns das Verhandeln. Preis liegt bei 5.000 Euro gradaus.
Da ich nicht verkaufen muss und falls dieser Preis nicht erzielt wird, wird er, sobald sich der ganze Stress hier mal etwas gelegt hat, geschlachtet und ich hab mein Getriebe undn paar andere Sachen

Andi · 13. Mai 2009

BMW M5 E34, PD 26.02.1990

INNENRAUM:
-- Vollleder schwarz, elektr. Sitzverstellung mit Memory, Einzelsitzanlage im Fond --

- Sitze vorne
-- Optischer Zustand
--- nicht durchgesessen
--- keine Risse, keine Abschürfungen

-- Technischer Zustand
--- 1 Verstellwelle Fahrersitz gehört erneuert
--- Oberschenkelauflage Beifahrersitz funktioniert nicht(vermutl. Schalter)

- Sitze hinten
-- Optischer Zustand
--- beschädigungsfrei
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- Mittelarmlehne hinten
-- Optischer Zustand
--- Gebrauchsspuren in Form von Abschürfungen; Instandsetzung allerdings ohne Probleme mit Produkten des "Lederzentrums" zu machen
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- Türverkleidungen
-- Optischer Zustand
--- 3 von 4 Türverkleidungen haben die typischen Lederablösungen, also "geriffelte" Armauflagen
--- teilweise leicht schmutzig
--- nichts gerissen oder abgeschürft
-- Technischer Zustand
--- beschädungsfrei

- Mittelkonsole, Handschuhfach, Verkleidungen
-- Optischer Zustand
--- beschädigungsfrei
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- manuelles Heckrollo
-- Optischer Zustand
--- ein wenig ausgeblichen, aber nicht lila, sondern eher weiss
-- Technischer Zustand
--- Feder gehört gespannt

- Dachhimmel
-- Optischer Zustand
--- beschädigungsfrei, bis auf A Säule Fahrer
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- bel. Schaltknauf
-- Optischer Zustand
--- sollte man neu beledern/ersetzen
--- Schaltschema auf dem Schaltknauf scheint Sprünge zu haben
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- Instrumente, Armaturen
-- Optischer Zustand
--- beschädigungsfrei
-- Technischer Zustand
--- Checkcontrollknopf ohne Funktion, Rest beschädigungsfrei

- Lenkrad
-- Optischer Zustand
--- sollte getönt oder bezogen werden
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

- Kofferraumverkleidung
-- Optischer Zustand
--- beschädigungsfrei
-- Technischer Zustand
--- beschädigungsfrei

AUSSEN:
-- sebringgrau metallic, orange Blinker, M-Turbinenrad 17" --

- 17" M-System 20 Turbinenrad
-- optischer Zustand
--- zahlreiche Bordsteinschäden am Felgenkranz an allen 4 Felgen
-- Technischer Zustand
--- Rundlauf in Ordnung
--- Reifen(235/45/17 vorne/hinten) erneuern!

- Blechkleid, Verspoilerung
-- optischer Zustand
--- Motorhaube ersetzen
--- Frontschürze lackieren
--- Dach lackieren
--- zahlreiche Dellen und Kratzer rund ums Fahrzeug
--- kein Rost auffindbar bis auf Einstiegsbereich Beifahrerseite unten(wo die Türleiste gegen den Schweller schlägt) und die äußere schicht vom Auspuff bröckelt, scheint aber dicht zu sein
--- Tankdeckel vorhanden
-- Technischer Zustand
--- unfallfrei
--- Türbremse Fahrertür ohne Funktion
--- Stellmotor Fahrertür/Beifahrertür hinten defekt -> alle 4 ersetzen!

- Fahrwerk
-- optischer Zustand
--- Niveaudämpfer sehen dicht aus
-- Technischer Zustand
--- bei 90-100km/h kein Zittern in der Lenkung
--- Niveaudämpfer pumpen einwandfrei hoch

- Bremsen
-- optischer Zustand
--- nicht überprüft
-- Technischer Zustand
--- Auto bremst

MOTORRAUM:
-- S38B36 mit 315PS --

- Motor
-- Optischer Zustand
--- Kühlwassertausch nötig aufgrund langer Standzeit
--- Kühlwasserausgleichsbehälter womöglich leicht undicht
--- Keine Ölschlammbildung
--- Ölwechsel bei kmstand 137.xxx
--- Faltenbalg nachträglich abgedichtet -> erneuern!
--- keine Undichtigkeit festgestellt
-- Technischer Zustand
--- läuft rund, ohne Aussetzer, zieht sauber durch
--- erhöht man im Stand die Drehzahl und lässt sie wieder fallen, so vershcluckt er sich bei der Leerlaufdrehzahl ein wenig; beim Fahren konnte dies nicht festgestellt werden, einmal Leerlaufdrehzahl erreicht -> keine Schwankungen
--- Thermostat defekt(Kühlwassertemperatur schwankt laut Anzeige ziwschen der Mitte und dem kalten Bereich)
--- Riemen, welcher über die Lichtmaschine läuft, demnächst erneuern oder spannen, aber fahrbereit
--- Ventilspiel einstellen

Also ich persönlich würds einfach so bezeichnen... Technik ist in Ordnung, Optik ist eher schlecht.
Das Auto stand lange in der prallen Sonne..
Haube ersetzen und Dach lackieren..Frontschürze ggf. auch.. sonst halt die x anderen Beschädigungen machen lassen. Ob man da überall wirklich ohne Lackieren auskommt - keine Ahnung.

Ja ansonsten... Rost kann man an Türkanten, Tankdeckel, Kofferraumdeckel, Kotflügel und was weiss ich wo noch, vergeblich suchen.
Komischerweise blättert der Auspuff aber auseinander, also die äußere Schciht - ist aber dicht.

Auf der Hebebühne hatte ich ihn leider nicht - hab nämlich keine.

Der Wagen hat noch italienische Papiere, aber ich denke, wenn man das mit der Servo macht und die Reifen erneuert,
dann sollte §21 ohne Beanstandungen zu machen sein. Denn das mit dem Auspuff,
glaub ich, dürfte jetzt kein Hindernis sein, da er ja noch dicht ist, oder irre ich mich?

Grund für den Kauf meinerseits war eine Schlachtabsicht, da ich ein Ersatzgetriebe suche.

Achja, Telnummer wär 0175 888 3 666.

E34 M5

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