Mal eine Frage.
Warum gab es ab Bj. 6.94 die Querlenker aus Stahl im M5?
Ist doch eigentlich schlechter, wenns um die gefederte Masse an den Achsen geht.
Oder sind die Stabiler.
Am Preis kanns doch beim M5 nicht liegen.
Oder ist das Lager, dass man bei dem Stahlquerlenker rein machen kann stabiler bzw. gegen Vibrationen nicht so anfällig. Haben die Lager die gleiche Härte?