E34 M5touring - restoration - extraordinary

    Schön mit neuen Teilen... das sieht immer gut aus. Leider sieht man hier nur das Endergebnis, mich hätte mal interessiert, wie das unter dem dicken Uboschu aussieht und wie sie das Blech gemacht haben. Bei den Amis muss man immer stark mit Blendern rechnen. Mit viel gutem Willen, sagen wir mal, schön gemacht. ;)

    Die BMW-Horde: 525iT (01-12) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute)


    Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.

    Dachte, weil es doch ein US-Forum ist oder nicht ? Ist aber egal, die Botschaft bleibt die gleiche, nach dem Lack sieht keiner mehr, was vorher gemacht wurde... ein paar Bilder davon wären halt schön gewesen...

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    Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.

    M5board ist inzwischen ein globales Forum. Gegründet von Gustav Träff, Schweden in den 90er Jahren, war die Forum-Sprache von Anfang an Englisch. Ab 2006 in Voll-Zeitarbeit für ihn, hat er das Forum 2011 nach Kanada verkauft. Gustav ist inzwischen ein
    bekanntes ‚you-tube‘ Profil mit Videos von Testfahrten mit Super-Sportautos.
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    Quote:
    Under 1990-talet drev jag världens första och största sajt för prestandamodellen BMW M5, m5board.com. När den nya modellen med V10-motor lanserades under 2005 var jag nyfiken hur den stod sig i prestanda mot sina föregångare. Vi ordnande ett flygfält där vi körde modellerna mot varandra, och vi passade på att testa andra modeller och märken också. Vi filmade det inifrån bilarna för att kunna visa hur modellerna presterade på riktigt med rullande start. Tidigare var det mest stående kvartsmilen.


    I en intervju med Dagens Industri förra året beskrevs du som ett "youtube-fenomen" som kan leva på att publiceras på kanalen. Stämmer det - lever du på att testa bilar och filma testerna?


    – Ja, jag arbetar på heltid med min YouTube-kanal. Sedan 2006 har jag arbetat heltid med min BMW M5-site -m5board.com- som såldes 2011 till Kanada.
    Unquote

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