http://www.drive.com.au/editor…aspx?ArticleID=22615&vf=1
Auszug von Seite 2:
It also calls into question the whole notion of newer cars' complexity and weight, and makes us wonder if perhaps the E34 M5 represents some sort of zenith in big, four-door sedans that were also extremely entertaining and satisfying.
Spricht mir aus der Benzin-Seele 
Schöner Bericht!
Und zeigt auch warum der E34 M5 immer gefragter wird wie ich den Eindruck habe.
Mike
Zitat von motorcitycobraAlles anzeigenhttp://www.drive.com.au/editor…aspx?ArticleID=22615&vf=1
Auszug von Seite 2:
It also calls into question the whole notion of newer cars' complexity and weight, and makes us wonder if perhaps the E34 M5 represents some sort of zenith in big, four-door sedans that were also extremely entertaining and satisfying.
Spricht mir aus der Benzin-Seele
Zustimm!
Harry
Artikel wie im "Drive" dürften eine Seltenheit bleiben 
. Schließlich ist die einschlägige Fach-Journalie (gibt´s das Wort überhaupt? 
) von der Automobilindustrie abhängig . Diese lebt davon, uns Konsum-Idioten immer komplexeren und aufwändigeren Schrott für immer mehr Geld zu verkaufen 
. Nicht mit mir: der Kawasaki Z 1000 R Bj. 1983 und der 1988er M5 bleiben "bis das der Tod uns scheidet" - so oder so 
. Allgemein hoffe ich in ein paar Jahren eine von Hand gefertigte Rarität mit der schönsten 5er Karosse zu besitzen die am Gebrauchtmarkt einfach nicht mehr verfügbar ist 
. Und maximalen Spaß macht !
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