Beiträge von Orca-sea

HUUU!!
Is ja der Hammer,so ein nettes kleines (!!!!!!) Turbienchen würde mir auch gefallen.
Schon einer rausgefunden was da noch alles drinsteckt?

Danke Rüdiger,dachte es gibt ne Handvoll GT-R als linke.Meine das hab ich mal gelesen.Naja,bleibt so oder so ein Traum.
Bin hier mal bei nem Nissan Händler "fremdgegangen" und nen Z350 probegefahren.Auch nett,bin ganz erstaunt was die Japaner inzwischen für tolle Autos auf die Räder stellen.Und für "nur" 280 PS tretten die einem auch ganz schön ins Kreuz.
Ich werd doch wohl den Emmys nicht untreu werden.

Nettes Teil , könnte äusserlich sogar meiner sein.Wüsste aber nicht das meiner ganz so gut abgeht (lol).
Würde auch gern wissen was da unter der Haube schmorrt.
1000 PS sind auf alle Fälle gut machbar,denk ich mir mal.
Schaut mal nen B10 Bi-Turbo mit Stufe 3 an.
Oder ich sag nur eins,da gibt es so gewisse GT-R,weiss wohl jeder was ich meine!Die holen aus nur 2,6 l knapp 1200 Pferde,mit solchen Partnern wie HKS usw.
Bin zwar nicht unbedingt ein Reiskocherfan,doch sowas wäre echt mein Traum auf 4 Rädern.Nur Mist das es die zu ca. 99% nur als Rechtslenker gibt,und man sowas in Deutschland warscheinlich genau so selten zu Gesicht bekommt wie Aliens.
Guckst Du hier!
http://www.cardomain.com/membe…ssan&model=Skyline%20GT-R

Also,ich weiss nicht,mein Emmy is viel dunkler (vielleicht mal waschen?) als Deiner,wie ich das auf Deinem Bildchen erkennen kann.Gibts da etwa Unterschiede,oder sollt ich ihn einfach mal polieren?Bei Deinem sieht es ja noch ok aus.
Ich hab immer so Farben die mir nicht richtig gefallen (lol).Mein anderer is Diamant Schwarz,auch nicht ganz mein Fall,aber besser als Daytona.
Also dann muss ich schon sagen,ja hab noch ne Kiste rumstehen,525er E34,der ist weiss mit den M Streifen,also alte DTM Farbe,der sieht noch am besten aus.

Danke schön für Eure Tips ! Hab darauf hin aber trotzdem noch Fragen.Andrew,mit dem "Freunlichen" meinst Du natürlich ne BMW Werkstatt,bzw.Händler,seh ich das richtig?

Ne Spraydose würde mir ja schon reichen,denn, sorry die es mögen,aber ich finde die Farbe schrecklich.Naja Geschmacksache!

Was meint Ihr?Wie würde sich denn ein E34 M5 in gelb machen?Scheinwerfer,Rückleuchten usw. in schwarz.
Spiele gerade mit dem Gedanken.

Noch was zu den Felgen : Wie sehen denn die Preise (so in etwa) fürs polieren bei Juergen aus?Felgenbett,oder eventuell sogar auch komplett.

Hallo M5 Tourreg!!

Nein ,war leider noch nicht da oben,würde mich aber mal sehr reizen.Hab schon viel davon gehört was dort in Sachen V8 abgeht.
Da fahren auch noch einige meiner Lieblingsfahrzeuge (41 Willys Hot Rod Coupe) rum.Uhhhh ich komm schon wieder ins schwärmen!

Kann mir einer sagen wo ich Daytona Violett metallic (am besten in ner Spraydose) herbekomme???
Und noch was!
Suche im Raum Ulm / Memmingen usw. jemanden der Felgen (17 und 19 Zoll) günstig auf hochglanz poliert.

Jo , kann Jogi nur zustimmen,hab genau das selber wie er, 50er vorn und 30er hinten dazu auch die verstellbaren Spax vorne in der kurzen Version.Gut,Komfort gibt es nicht mehr viel,aber er liegt ganz ok,und sieht mit 17 Zoll auch noch recht gut aus.
Wollte meine Hartge 19 Zoll draufmachen,aber irgendwie passt das nicht so richtig.

Jo,schon klar.Ich bin ganz sicher nicht irgend so ein 20 jähriger Spinner (Sorry für die 20 jährigen),denke mal ich kenn mich mit Autos auch recht gut aus,und wenn einer recht Gas gibt sieht man das von hinten ganz sicher.Denn auch ein Ferrari raucht beim schnellen Gangwechsel nicht gerade ohne hinten raus.
Ist ja aber auch egal,ich habs eben so erlebt,und es gibt massig Autos die nem M5 richtig zeigen das wir doch nur 3,6 bzw. 3,8 l Hubraum haben.
Meiner hat nun sowieso das zeitliche gesegnet,mit 229000 hat er ein richtig schönes Loch in den Kolben von 4.Zylinder geschossen.
Tsja,Chip und kein Super Plus kann tödlich sein.
Doch der nächste ist schon da.Ich komme eigentlich aus der V8 Szene (US-Cars),doch seit ein paar Jahren macht es auch richtig Spass Emmys zu fahren,die Spritpreise sind ja auch ein nicht zu vernachlässigender Faktor hier in Good Old Germany.

Jo,mag ja sein das er nicht fahren konnte,denke nur was da arg viel dazugehört bei freier Strecke aufs Gas zu tretten.Ich konnts ja selbst nicht glauben,aber mei.Jedes Auto fährt irgendwie anders.Hatte mal nen 78 Chevy Blazer,echt ein riesen Teil,mit 38er Reifen usw. son kleiner Big Foot (das ganze war etwa 2,40 gross) eben,355er (5,8 l) Motor (zwar nicht gerade Serie,aber ....).Mit dem konnste an der Ampel nen 530 BMW wegpusten.Konnte auch kaum einer glauben.Ne C5 Corvette hat auch "nur" 344 PS ,reicht aber für den Ferrari 355 voll und ganz aus,auch wenn die Angaben etwas anders liegen.
Naja,vielleicht liegt ja echt viel am Fahrer (bin ich gut??).

Jo Prada,hast recht, Emmys werden sehr oft unterschätzt.Hat einer von Euch mal ne Begegnung mit einem 355er Ferrari Cabrio gehabt?
Für mich wurde es mal Wirklichkeit auf der A8.Und was kann ich dazu sagen?Schön und gut so ein Ferrari , klasse Sound ,schön breit , richtig teuer , doch die Leistung gegen ein 14 Jahre altes Auto , ... nun ja ist wirklich nicht gerade so berauschend.

Ob Ihr es nun glaubt oder nicht , Ihr kommt mit Euren Kisten recht gut hinter so nem Teil her.Mein M 3,6er hat gute 180000 runter,K&N Filter,nen Chip von Reuter Motorsport , gutes Öl (10/60) und nen offenen Endtopf,sonst wirklich nix.

Bin dem 355er ca.60 km auf anfangs recht verstopfter ,später aber fast leerer A8 hinterher und er kam einfach nicht richtig weg,er zieht ein klein wenig besser weg,aber schenken tun sich die beiden Kisten nicht sehr viel.Er schaltete fast immer zum gleichen Zeitpunkt wie ich (ist bei so nem Ding ja unüberhörbar),aber ..... Und wenn es an den V-Max geht hält man im Windschatten immer noch recht nett mit.
Er fuhr irgendwann an ne Tankstelle , und ich natürlich hinterher.
Er lächelte mich an und meinte er solle sein Geld vielleicht doch in ein anderes Fahrzeug investieren.
War echt ne klasse und nette Erfahrung.
Also , solltet Ihr mal im Süddeutschen Raum unterwegs sein und trefft nen schwarzen 355er Cabrio mit Münchner Nummer , versucht es doch einfach.