Beiträge von akoerpi

Zitat von Toppless

Guggst du hier.

Super,die Seite meinte ich.
Danke

Hallo,
wo finde ich die Seite,wo es Explosionszeichnungen und Preise gibt.Bitte die Seite wo alles in deutscher Sprache steht.

Vielen Dank.
Andreas

Zitat von M5-Tim

Sorry, aber bei so einer Frage:

Weiß man sofort das der Fragensteller keine Ahnung hat.

Erst fragst du noch einem normalen E34 Motorblock als Vergleich. Hast du ne Ahnung wieviele verschiedene Motorvarianten im E34 verbaut worden sind?

Dann fragst du nach dem Unterschied zwischen S38 und einem "normalen" 6 Zylinder Motor aus einem E34.... Auch bei den 6.Zylinder gibt es wieder (oh Wunder) einige verschiedene mit sehr großen Unterschieden...

Ob Duplex-Kette, einfach Kette, anderer Ölrücklauf, oder Zahnriemen....

Das ist so ähnlich als ob ich Frage "Ist es nachts kälter als draussen?"

Was soll man da drauf antworten?

Alles anzeigen

Wenn alle so schlau geboren wären wie manch einer hier,dann könnte man sich das Forum auch schenken.

Zitat von M5-Tim

Mit was für einem 6 Zylinder? M20? M50? M30? ....

Beim M30 klappt es wenn du Ahnung hast und für einen neuen Ölrücklauf sorgst....

Aus deiner Fragestellung heraus lese ich auch das große Fachwissen heraus und würde behaupten das dies für dich wohl kein Problem darstellen wird.

Vielen Dank für eure aufschlussreichen Antworten.Muss leider feststellen,das ich meine Fragen demnächst wohl besser wo anders stelle.Werdet bestimmt andere finden worüber ihr euch lustig machen könnt.

Zitat von Ralvieh

Deine Frage ist irgendwie nicht zu beantworten, weil unvollständig.

Mit welchem normalen E34 möchtest du vergleichen ?

Vergleichen möchte ich mit einem 6 Zylinder.
Wollte eigentlich wissen,ob man den Block vom "normalen" E34 mit dem Kopf vom M5 verbauen kann.

Andreas

Zitat von pilzkopf

Na klar, der E34 3.6er hat 3,6 ltr Hubraum, die anderen nicht.

Du bist ja ein richtiger Scherzkeks

Hallo Zusammen,
möchte gerne mal wissen,ob ein Unterschied zwischen einem Motorblock vom M5 E34 3,6er und einem normalen E34 besteht.

Gruss...Andreas

Hallo,
suche für einen 3,6er einen Steuerkettenkasten Deckel.

Hallo,
ja davon habe ich auch schon gehört.Dann werde ich wohl zu denjenigen gehören die bei Steuerketten immer in die Scheiße greifen.
Erste Kette hielt ca.30.000Km,zweite Kette ca.28.000,ist mir während der Fahrt gerissen und hatte zur Folge,das ich ein nagelneues AT-Triebwerk von BMW-Motorsport gekauft habe.Dieser Motor hat jetzt ca.65.000KM gelaufen.
Ich versteh die Welt nicht mehr.

Gruss....Andreas

PS:Entschuldigt meinen Kraftausdruck

Hallo,
wie schon gesagt,werde mir einen Termin in der Werkstatt geben lassen und mir dann die Teile vor Ort ansehen.Verschlissene Laufschienen und Ritzel werde ich als Laie hoffentlich auch erkennen können.Vielleicht kann ich mal Fotos davon machen.

Andreas

Hallo bambi,
wenn ich die Teilenummer auf meiner Rechnung mit der auf BMWfans.info vergleiche,dann sind sie identisch.Teilenummer:11001316704
Und dieses Austausch Triebwerk sollte doch wohl auch die Steuerkette beinhalten,oder etwa nicht?

Gruss....Andreas

Hi Micha,
in der Werkstatt wo mein Wagen zur Zeit steht sollte die Zylinderkopfdichtung erneuert werden.Dort hat man angeblich festgestellt das sich die Steuerkette gelängt hat und um alles vernünftig zu haben sollte ich lieber alles komplett neu machen.
Werde wohl mal hinfahren müssen um mir die Angelegenheit dort anzusehen.

Gruss....Andreas

Zitat von M5-Tim

Wieviel km ist der Motor gelaufen?

Ob man die Ritzel wechseln muss, entscheidet man eigentlich am Ablaufbild der Zähne. Wenn die noch ok sind, dann rein damit. Bei mir musste ich nach 280tkm nur das Kurbelwellenzahnrad erneuern. ABER wie gesagt: Anschauen und beurteilen.

Der Motor hat ca.65.000 Km gelaufen.Er war nagelneu von BMW Motorsport.

Hallo Zusammen,
habe glaube ich ein größeres Problem mit meinem E34 M5 3,6.Ich benötige den kompletten Dichtungssatz für den Zylinderkopf.Außerdem so sagte man mir,das ich auch die Steuerkette,Spannschienen,sämtliche Ritzel und dazugehörende Kleinteile benötige.
Nun hätte ich gerne gewusst,ob beim Wechsel der Steuerkette unbedingt auch die Ritzel erneuert werden müssen.
Wenn mir jemand auch die entsprechenden Teilenummern nennen könnte wäre ich sehr dankbar.
Hoffe auf viele brauchbare Infos und sage vielen Dank

MfG
Andreas

Hallo,
mich würde mal interessieren,welches Motoröl ihr in eurem M5 fahrt,welche Erfahrungen ihr damit gemacht habt und was ihr mir empfehlen würdet.
Hoffe auf einige Antworten.
Gruss...Andreas

Hallo Zusammen,
hätte gerne mal gewusst,worin der Unterschied zwischen Zylinderkopfdichtung und dem kompletten Zylinderkopfdichtungssatz besteht.Welche Dichtungen beinhaltet der komplette Satz mehr?

Vielen Dank.
Andreas

Hallo Zusammen,
suche verzweifelt nach einem Bericht,in dem sehr gut mit Fotos beschrieben wurde,wie man selber den abgelösten Bezug der Türverkleidung wieder kleben kann.
Wer kann mir weiter helfen und weiss,wo ich diesen Bericht finde?
Vielen Dank....Andreas

Hallo red-bull,
Dein Wagen sieht gut aus,gefällt mir.
Mit welchen Produkten hast du gearbeitet und ist er von Hand oder mit Maschine poliert worden?
MfG
Andreas

Hi,
vielen Dank für die Tipps und dann werde ich irgend wann mal damit anfangen.
Aber erst noch einen guten gebrauchten Anlasser besorgen.
Wünsche einen Guten Rutsch
Andreas

Danke Ralvieh,
super zu erkennen auf den Fotos.Also um das Demontieren der Sauganlage komme ich nicht herum,oder?