Beiträge von MPOWER

Hallo

Ich bin auf der Suche nach einem BMW M5 3.6 aus der Schweiz.
Fotos sowie Fakten zum Fahrzeug und Preisvorstellung bitte an:

marioluethy@hispeed.ch senden.

Danke.

Verkauft.... Wie kann ich dieses Ding hier löschen??

Zitat von dominik

MPOWER:

Genau das gleiche Problem habe ich auch nachdem ich an den Spracheinstellungen herumgespielt habe. Der BC ist deutsch, die Meldungen im Display unterm Tacho sind auch deutsch - aber die Fehlermeldungen kommen auf französisch *seufz*

Gruss
Dominik

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Warum hast du mich dann nicht gewarnt?

Hallo Zusammen

1. Ich dachte die Sprache im BC kann man nicht direkt ändern. Ich dachte diese Funktion würde lediglich zu info dienen. Meiner ist natürlich schon längst freigeschalten

2. das ist ja mein Problem der zeigt sons alles auf deutsch an und die sprache die der BC angibt ist auch deutsch nur die Meldung "Sensor Ölstand" erscheint jetzt auf Italienisch.

Hallo Zusammen

Hab mal am M5 bischen rumgespielt und mit eingeschalteter Zündung (stufe 1?) lang auf den knopfgedrückt wo man normalerweise die "Fehlermeldungen" durchblättern kann. Da kan man doch tatsächlich die sprache wechseln englisch us englisch uk, spanisch, italienisch und deutsch. Auf jeden fall ist der BC und die Anzeige im amaturenbrett wieder auf deutsch nur die Meldung "Sensor Ölstand" erscheint auf Italienisch

wieviel km hat dein m5?

Hast du auch ein diagram auf dem man den Drehmoment verlauf sieht?

0-100 mit der Stoppuhr ist sowiso ungenau. Du must drücken beim beschleunigen und wieder beim stoppen. dazu kommt noch tacho differenz. Bei richtigen tests wird genau zum richtigen zeitpunkt geschaltet, du kannst also nicht einfach nur bis 7000 u/min oder so hochdrehen. Dann kommt noch dazu wie schnell du schalten kannst. und mit 315 ps müsste er immer noch schneller als 7,1

Zitat von Gert

Unglaublich, unsere M5 ist auch fertig. Temperatur messer gewechselt, und Ruckeln ist weg..... Nach alles wass ich getan habe... pffff... nur 25 euro....

Hatte ruckel bei +/- 2.000 rpm, jetzt alles weg, auch bessere Beschleunigung mit 50% Gasstand, wie Elastik, kein ruckel mehr.

Hmmm, auf jeden Fall hab ich jetzt, neue und gereinigte Einspritzventile, 100% gute Unterdrucksteuerung, Zundkerzen, Lambda, etc, etc....

Vielen Dank.

MfG,

Gert

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Hallo

Hauptsache er läuft ordentlich!

Gruss Mario

Hallo

Ich habe nun den Temperatur messer gewechselt und siehe da:

Das ding geht wieder ordentlich

Irgendwie hab ich auch das gefühl, dass er im unteren drehzahl bereich "aggresiver" geworden ist und ein wenig schneller beschleunigt.

Auf jeden fall danke ich euch, für eure Hilfe!

kannst du mir mal di fotos senden (email: marioluethy@hispeed.ch)

danke!

Zitat von prada

M6?
in der schweiz ist mir nur der 635 Csi bekannt.. naja schweiz eben...

Hallo Koray

Gibt es auch in der schweiz aber soviel ich weiss heisst der nicht m6 sondern m635

Gruss Mario

preis? hast du ev. noch fotos davon?

hab doch noch ein bild gefunden! hoffe man erkennts....

Hallo

Das war ja jetzt das original Teil auf deinem Bild. Ich meine jedoch einen Anderen (hab leider kein Bild). Man siehts aber ab und zu auf den M5.

ich glaube du kaufst am besten ein gitter aus titan!

Du hast auf jeden fall nochmals schwein gehabt!

Hallo Zusammen

Wenn ich mich nicht irre kann man bei den Original Felgen (M5!) den aufsatz runter nehmen und da gibt es doch so ein aufsatz der noch recht scharf aussieht. weiss jemand wo man so einen bekommt?

lass mich mal nach schauen.... tatsächlich habe ich noch 100CHf gefunden... bist du dabei?

ich glaube jedoch das mein nächstes auto ein diesel sein wird entweder der neue 530er oder dann gleich ein 535d (3liter diesel mit twin turbo und 277ps) der schiebt auch mächtig an bei deutlich weniger verbrauch!

der 120er diesel schiebt auch schön mächtig für einen 2 liter und das ohne runter zuschalten bei ebenfalls tiefer verbrauch (durchschnitt: 5.7liter). schade nur das er so klein ist aber optisch finde ich ihn klasse!

ev. ist der ja draussen

du hast es nicht zufälliger weise selber zerstört

spucks endlich aus !

Ich fahre super plus 98. Öl Motul 10w-40. Das mit dem öl ist ja sowiso so eine sache.... wahrscheinlich wie mit dem sprit... jeder hat andere vorlieben..

das mit dem drängeln ist so ne sache... ich hab kein m5 kleber dran etc. er sieht auch sehr unaufällig aus und hab eigentlich keine probleme ausser das manchmal ein voll verspoilerter 520er meint er sei schneller

aber wenn ich mit dem m5 meines vaters unterwegs bin welcher ziemlich agressiv aussieht und auch die entsprechenden kleber dran hat dan wird ich von jeder scheiss kare bedrängt weil die wahrscheinlich denken ah ein 520er welcher ein möchte gern m5 ist.

Das ein deutlich leichterer M5 schneller ist, das ist mir schon klar und macht auf der rennstrecke auch sin.

Aber es gibt leute wie mich, die fahren täglich zur arbeit mit dem m5 und haben keinen zweit wagen

und da möchte ich wirklich nicht auf meine extras verzichten wenn ich schon einen m5 mit vollausstattung habe, was ja schliesslich selten ist.