Hallo,hatte das gleiche Problem mal an E36 M3 3.0 hatte nur schlappe 230PS auf dem Prüfstand,hab n atürlich fast nen Anfall bekommen.Hab das Auto dan stehen lassen und dem Mechaniker gesagt das er mir wieder anrufen kann wen er min 280PS bringt 
.Er hat den auf verdacht mal die Kats abgeschraubt weiler dachte das die zu wären,Benzinfilter getauscht usw.Als er dann nach 3 Tagen erst so bei 260PS angelangt war hab ich mal direkt bei BMW angerufen und der meinte dan das man auf nem Prüfstand wohl kaum die Exakte Leistung messen kann,und wenn ich will ihn mal bei ihnen mit ner Lichtschranke messen soll.Ich hab natürlich gleich mal hinterfragt weshalb er den auf nem Prüftand so wenig leistung bringen soll und da meinte der BMWler das ihm einfach die Luft fehlt!!!!Ok ist ja auch logisch wenn man nachdenkt 
Also hab ich nochmal bei Bosch angerufen und dem das alles erzählt,darauf meinte er das er noch so ein Megagebläse rumstehen hätte und siehe da mit gebläse und neuem Drosselklappenpodi satte 293 PS 
MfG
Aber ist ja schön für deinen Kumpel das BMW da so tolerant ist.
Mal im ernst kein Motor hat es gern wenn er kalt getreten wird,viel meinen immer BMW Motoren seien besonders anfällig und ganz speziell die M´s.Es ist aber so das es ein unterschied ist ob der Motor 60PS entfacht oder mehr als 300!!!Goldene Regel immer schön warmfahren,Ölwechsel nicht rauszögern und nur hochwertiges Öl verwenden.Wir machen das beim M3 und beim M5 3.8 schon immer so und hatten auch noch nie probleme mit unseren Maschinen!!!!!!!!!!
Ich hätte also keine lust gegen nen E46 M3 der pustet unsere Dicken einfach weg,besonders auf kurvenreicher Strecke haben wir sowieso das nachsehen gegen den M3 
da der ist M3 einfach agieler.
