Beiträge von Paule

Coole Idee, ne M5-Touring-Register-Payback-Karte hätte ich dann gerne

Nee, im Ernst. Isch kucke wegen die Nummers. Den Touring gebe ich im Frühjahr aber weiter...

Zitat von m5tourreg

...wie wär's mit einer 3.6 Li Limo und dazu einen 3.8 Li M5touring ? dann hat man immer den direkten Vergleich...

Sach ich doch. Ist aber n bisschen unfair, der Touring ist absolut serienmäßig (bis auf den Chip), hat schon alleine fast 150kg mehr drauf wie mein Winkelhock. Und der läuft und liegt halt schon etwas anders...

TrashX

Hehehe...

Wusste ich doch, da geht was mit der Aussage. Also ich kenne ja beide Motoren, habe ja selbst einen 3.6-er und 3.8-er. Der 3.6-er ist einfach noch etwas - sagen wir mal - kerniger . Steht ja schon im original Prospekt, dass eines der Hauptkriterien ja die zu verbessernde Laufruhe war. Der 3.6-er ist einfach noch ein klein wenig mehr Sportmotor, so wie auch der 3.5-er im e28 M5 noch ein Stück schärfer war. Dass der 3.8-er normalerweise besser geht, ist klar. Vor allem, was die Elastizität angeht. Hängt aber auch davon ab, wie der so gefahren wurde bzw. wird...

Wie auch immer, 3.6 oder 3.8, 5 Gang oder 6 Gang - der e34 M5 ist einfach eine der perfektesten Sportlimos, die je gebaut wurden.

TrashX

Den Post von G_Markidis im m-forum (oder bist du das?) kenne ich schon, mich interessieren aber mehr echte Erfahrungswerte. Trotzdem Danke für den Hinweis!

Gruß

TrashX

Bangle Muss Weg? Gute Idee...

Hi,

wollte über den Winter mal die Sitze von meinen Winkelhock wieder hübsch machen lassen. Kennt von euch jemand einen guten Sattler im Münchner Raum? Oder gibt s noch Schaumstoff(?)polster für die Evositze bei BMW zum selber montieren? Geht das überhaupt, ohne die Naht zu öffnen?

Gruß und Danke,

TrashX

Beim 5 Gang ist bei ca. 266 Schluß, wenn man nicht gleichzeitig auch eine Anhebung der max. Drehzahl (original 7.300) vornimmt. Der 6 Gang hat eine längere Übersetzung (eher zu lang) im höchsten Gang und kann daher eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen (theoretisch wohl 317 km/h, hab ich hier irgendwo im Forum gelesen ).

Auch wenn mich jetzt alle 3.8-er Fahrer lynchen - der beste M5 ist trotzdem ein 3,6-er

TrashX

Klima musste man nicht nachrüsten - die konnte man beim Winkelhoch ganz normal über die - zugegeben recht kurze - Sonderausstattungsliste ordern. Meiner hat auch eine drin (original). Normale Sitze als Extra gab es aber eigentlich (offiziell) nicht, das wundert mich jetzt schon ein wenig...

Uff, 2002 war das?

Na dann auch mal ein Hallo von mir...

Zitat von sunnym5

diese Gebrauchten sehen aber alle gepflegt aus!

Ich dachte, die Winkelhock hatten alle Original rote Gurte?!

1. Stimmt. Alex Behrendt kauft/verkauft aus eigener Erfahrung eigentlich nur wirklich gute Autos

2. Stimmt auch. Aber dieser Winkelhock hat einige Sachen drin, die es laut offizieller Ausstattungsliste gar nicht gab. Hierzu gehören die grauen Gurte, Make-Up-Spiegel Beleuchtung, Nebelscheinwerfer, hintere Fensterheber sowie Kopfstützen hinten. Alex hat den Wagen aber über die FI-Nr. bei BMW geprüft, ist wohl wirklich so ausgeliefert worden. Die Chromleisten waren übrigens serienmäßig!

Gruß

TrashX

Hi,

vielleicht interessiert es ja jemanden. Einen sehr schönen, gut ausgestatteten Winkelhock und einen 6-Gang 3.8-er gibt es momentan bei Behrendt Automobile zu kaufen. Habe mir selbst schon überlegt, den Winkelhock zu kaufen, aber ich habe ja schon Einen und den Touring. Macht irgendwie keinen Sinn. Die anderen BMW/Alpina sind auch nicht verkehrt, aber eben keine M5 e34. Meine drei M5 - der Sebringgraue ruhe in Frieden - habe ich übrigens auch alle von Alexander Behrendt gekauft.

Soll übrigens keine Dauerwerbesendung sein, ist nur für wirklich Interessierte!

PS: Kann es sein, dass mich mal einer von Euch auf einer Autobahnraste in Richtung Norden angesprochen hat? Ist aber schon ein Weilchen her...

Wann wird es eigentlich endlich wieder Sommer?

Gruß,

TrashX