Was ist ein Rebound?
Die Dämpfer sind kürzer,gut für Tieferlegung ab 40mm
mfg Max
Beiträge von max
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[QUOTE=Paule]Hi,
bei mir kommt da gerade eine Frage auf - Ölthermostat im M5 e34? Ich hatte sowas schon vermutet, aber wo soll das den sein? Im Ölfiltergehäuse sind nur Öltemperaturschalter und Öldruckschalter. Ein Ölthermostat macht ja nur Sinn wenn es den Zufluß zum Ölkühler regelt. Das wäre ja im Ölfiltergehäuse möglich - ist das etwa der Öltemperaturschalter? Hab den noch nie ausgebaut, obwohl bei mir auch von einem Tag auf den Anderen die Temperatur gute 10-15°C niedriger lag - vor allem bei Geschwindigkeiten zwischen 130 und 180...
Hi, Ölthermostat liegt mittig im Ölfiltergehäusemax
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Hi,
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hi,
ich würde mal vermuten er läuft auf dem 1 zylinder nicht.
da ohne DK betätigung.mfg max
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wenn es euro2 gibt bin ich auch dabei
mfg max
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Zitat von m5daniAlles anzeigen
Hallo
zu diesem thema gibt es folgendes zu sagen;
Über Unterdruck stelle ich nur sicher das alle zylinder die gleiche menge luft bekommen,dabei wird aber der CO wert der einzelnen Zylinder nicht berücksichtigt, d.h ich weiß nicht ob ein Zylinder zu fett oder zu mager läuft,
das kann ich nur sicherstellen wenn ich an den Abnahmestellen vor dem Kat. den CO messe, ohne Regelung durch die Lambada.
Es muß sichergestellt werden das vor der synchronisation die Saguanlage dicht und i.O sowei die Grundeinstellung der Drosselklappen passt.
Kons kann einen erfahrungsbericht schreibe vor und nach der Abgassynchronisation.
Ich kann nur jedem raten nur über abgas zu synchroniesiern alles andere wäre mist. Es ist ebenso in der Rep. Anleiung bei BMW Beschrieben.
Gruß
m5dani
DANKE FÜR DIE ERKLÄHRUNG JETZT HABE ICH ES AUCH VERSTANDEN
MFG MAX
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hab da mal ne frage? wie wollt ihr über abgass (1messstelle) die dk syncronisation (6messstellen) einstellen?
oder wollt ihr über die dk den verschleiss im motor wegjustieren?
da ich meine motorräder und früher doppelvergaser immer mit uhren eingestellt habe (unterdruck) ist mir diese art der einstellung nicht ganz klar.
mfg max -
Zitat von dominik
Also ich weiss nicht, aber wieso M5 fahren wenn man nur gemütlich über die Landstrasse zuckelt? Da würd´s ein 525i genauso tun. Oder gar ein 520i...
Gruss
Dominik??????????MUSS MAN MIT EINEM M5 IMMER VOLLGAS FAHREN?
MFG MAX
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hallo,
mal ne frage an alle . ich habe eine reparatur-anleitung von BMW auf microfilm
hat wer ne möglichkeit das ding auf eine cd-rom zu kriegen.mfg max
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hallo
möchte mich auch mal kurz vorstellen,
bin fast 40 männlich und habe einen bmw tick.
fahre seit 2 jahren (entlich ) meinen m5 3,8
avusblau/vollleder silbergrau
mit fast allem was bmw hergibt incl. anhängerkupplung.
mit mittlerweile 120t km, im sommer oft im z3 unterwegs.das in kürze,vieleicht trifft man ja den ein oder anderen mal
mfg max
