Zitat von Kons
Den M5t gabs nur als 3.8er;)
Hmpf! Schande über mich! Ich bin einer der vielen, die die Einführung des B38 mit der Einführung des 6. Gangs gleichsetzen. Ich weiß daß es falsch ist, dennoch passiert mir das immer wieder 
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
kai
Hallo Kons,
vielen Dank!
2 Fragen habe ich dennoch:
- 2 verschiedene HSN? Hat die M-GmbH gewechselt oder wie ist die Bezeichnung des anderen Herstellers?
- Nur eine TSN für den M5t? 3,6 und 3,8 gleich? (wäre ungewöhnlich...)
Gruß
kai
Hallo zusammen,
für eine möglichst vollständige Abfrage der Zulassungszahlen beim KBA bräuchte ich mal eine komplette "Übersetzung" der Schlüsselnummern zu den einzelnen e34-Varianten.
Parallel zum e34-Forum frage ich hier speziell nach den M-Modellen
Wäre schön, wenn wir diese "Übersetzungstabelle" möglichst schnell komplett bekommen würden.
Es geht um die Nr. unter 2.2 der Zulassungsbescheinigung Teil 1
bzw. unter "zu 3" im alten Fahrzeugschein / -Brief.
Limousinen:
M5 3,6 S38
M5 3,8 S38
tourings:
M5 3,6 S38
M5 3,8 S38
Wie ist denn der Hersteller-Schlüssel für die M-Modelle? Mir kam zu Ohren, es sei eine andere, als die "0005" bei den Stino-BMWs.
Interessant ist auch, ob die Sondermodelle (Cecotto, Winkelhock, 20 Jahre M, etc) die gleichen Typschlüssel-Nummern haben.
Also alle mal schnell in die Papiere schauen bitte 
Danke schonmal für Eure Hilfe! Sollte ich eine Variante auf die Schnelle vergessen haben, bitte ich um Nachricht.
Viele Grüße
kai
Hi Nordlichter! 
vielleicht habt Ihr ja Lust Euch hier mit blicken zu lassen: Niedersachsen-Treffen e34
Würd mich freuen, mal welche aus der Leistungsstärksten e34-Riege bei mir begrüßen zu dürfen 
So long
kai525tdst
