Beiträge von ...a little ///M

Zitat von bmw_540_ch

Ich arbeite in dem 4-Ringe Konzern......und Sorry,sogar in der entwicklung.Mache ich normalerweise nicht,aber DU bist Herzlich eingeladen von mir auf ne kleine Abendteuer fahrt mit zufahren.Dann unterhalten wir uns nochmal übers Nassmachen usw.
Ist wirklich mein ernst.
Mfg Chris

Was willst Du mir jetzt damit sagen? Dein Arbeitgeber hat keine Fahrzeuge im Abgebot die einen "ollen" E28 nass machen? Hoffe Dein Chef liest nicht mit, sonst wird es schwierig beim naechsten Mitarbeitergespraech...

Gruss aus Kalifornien

Zitat von bmw_540_ch

Absolut....auf der Landstraße ist mein e28 zuhause.Auf der Bahn bin ich auch ab und an unterwegs.....eine richtige anerkennung kriegt mann von den 911er Fahrern bzw.Daumen hoch zeichen......ich für mein teil habs auf die 4 Ringe Fraktion abgesehn,denen treibe ich die engstirnigkeit auch noch aus.

Aber auch nur auf die 1.9TDI ... sorry fuers OT, aber da gibt es jede menge Kanditaten aus Ingolstadt die die "alte Kiste" sowas von Nass machen ... Scheiss Markenhass

Nicht zu persoenlich nehmen...

Suche o.g. Teile

Vielen Dank

Suche immer noch ... auch rote Gurte und Motorsport Tuergriffe

Danke

Vielen Dank

Es sollten auch die E46 M3 Scheiben mit 135i Saettel passen ....

Gruss

Zitat von luis

Danke für Eure Tipps.
Mich würde noch interessieren, welche Arbeiten ihr dort jeweils habt machen lassen.

JayJay Du hast natürlich Recht aber ich suche auch eine Werkstatt oder einen Mechaniker für zukünftige Arbeiten die am M5 anstehen werden, die u.a. auch M-spezifisch sein können.

Danke Euch und Grüsse
Luis

Der Ray hat selbst noch einen E34 mit nem M3 GT Motor, recht bekannt in der Scene. Die Werkstatt ist neu gebaut mit allen BMW Werkzeugen und Testern. Google maal nach Ray u.a. im 7er Forum und Du wirst nicht enttaeuscht sein. Er ist auch hier vertreten.

Gruss

http://www.7-forum.com/forum/9…-muenchen-ost-119735.html

Zitat von JayJay

Das ist alles nichts wirklich M-Spezifisches ... da brauchst nur nen guten Werkstatttipp ... Hier gibts doch ein Mitglied der selber in einer Werkstatt arbeitet im MUC Raum ???

Fahr doch zum Ray http://www.bmw-style.de Da biste sicher sehr gut aufgehoben!

Hallo,

kurze Frage .... ist es beim B36 moeglich nur ueber die B38 Kurbelwelle auf 3,7l zu kommen?

Danke & Gruss

Raffael

Was es nicht alles gubt! Respekt!

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…99893-223-7092?ref=search

Nummer 5 von 20

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…46740-216-4419?ref=search

......und hoch damit!

Kennt einer die genaue Eprom Bezeichnung bei einer S38B36 Motronic?

Danke

Das sind doch die mit dem weissen 2er Golf am W-See...oder??

Hallo zusammen,

ich haette da eine Frage. Das 4,2l Kit fuer 6900$ ist fuer mich recht interessant, kann mir jemand die Folgekosten in Deutschland mal Beziffern, welche fuer den Umbau notwendig sind?

- Block bearbeiten
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- Nockenwellen
- Carbon Airbox
- Alphna N
- Abstimmung

Habe ich noch was vergessen?

Bitte um zahlreiche Antworten.

Danke & Gruss

P.S. Kann mir einer Leistung von 10% des Hubraums gerechnet werden??

Preis egal

Vielen Dank

Okay....mit dieser Aussage ist mir schon sehr geholfen....danke.

Gruss

Hallo zusammen,

ich moechte sehen ob ich jetzt alles richtig gelesen habe, da ich E34 M5 Federbeine im E32 verbauen moechte.

-Also...fuer den E34 M5 gibt es eigentlich nur zwei Varianten und zwar die mit Zapfen jeweils in 97 und 83mm, richtig?

-Wenn ich jetzt also zum Beispiel E34 M5 KW Federbeine bekomme, wie kann ich optisch unterscheiden ob 97 oder 83mm Radlager bzw. Naben bentoetigt werden? Wie unterscheiden sich die Abstaende oder legt KW zum Beispiel einen Zettel bei welche Federbeine verwendet wurden?

-Diese Codierbolzen haben ja nur die M5 Naben, wenn ich jedoch eine 4 Kolben E32 Fuffi Anlage samt Scheiben fahren moechte, muss ich diese Bolzen weglassen, da laut meiner Info die es beim E32 nicht gibt.

-Wie sieht es eigentlich an der HA aus?

Also noch mal kurz zusammen gefasst, es soll quasi ein komplettes E34 M5 Fahrwerk im E32 verbaut werden.

Danke & Gruss

Raffael

Aus der heutigen Sicht spricht nicht mehr fuer den Sauger, siehe z.B. die Werte eines F10 M5. Max Drehmoment bei 1500 oder so Herz was willst Du mehr....?

Und es ist wurscht ob Sauber oder Turbo, Kompressor... mein 3.6er E34 macht meinen Jaguar 4.0 Kompressor (365PS) sowas von nass

Gruss

Zitat

Die Mercedes AMG V8 haben durch ihren Hubraum eben ein dementsprechend großes Drehmoment und schon Bums von unten rauf, während man den M5 erst auf Drehzahl bringen muss!

Lol.....selten soooo viel Muell gelesen, sorry