Für die Info über die originellen M5-Tourings, Guckst du hier
Ich glaube , dass man einen V8 nicht so leicht in der Karosse von einem Reihensechszylinder "implantieren" kann. Muss doch andere Basispunkte für den Motor geben für die verschiedenen Motorvarianten
Egal ob Eigebau oder original, das Auto ist eine Augenweide...
Vorschlag, wie wäre es mit einem "Forum-Auto"?Umgebaut, und dann als Finanzierungsquelle für das Forum.
Zum Mieten von den Mitgliedern
@MAD
Die Hinterachse im Touring hat ein andere Geometrie als die Limo.
Plus dass der 540i Touring viel weniger Drehmoment hat. Das Auto muss ja auch beschleunigen, wenn man Gas gibt...
Mit der Werksatt meinte ich nicht einen Händler, aber mehr kompetente Mitarbeiter
Oder fang mal gleich mit einem ALPINA an und neuer Motor drin...
@M6-Harry: Ich habe zufällig die Bilder von dem Auto entdeckt. Seitdem, wenn ich über den M5 denke, kommen immer wieder dieselben Gedanken...
Das mit dem Sparschwein passiert immer wieder...