Beiträge von Marco

habe mich mal wieder dazu entschieden meinen 3.6 anzubieten.
BJ. 09.89 und hat jetzt 234xxx Km. Als ich ihn 2000 gekauft habe, habe ich mir von einem BMW Vertragshändler eine neue Maschine einbauen lasse. Kosten damals 17TDM bei Kilometer Stand 147xxxkm.(Rechnung natürlich vorhanden)
Er ist nicht mängelfrei und nicht mehr ganz original. (Felgen und Lenkrad sind 32mm Momo und 17" Remotec auf 235/17 die im laufe der Jahre eben ihren natürlichen Verschleiß erfuhren, Radio ist ein Sony mit 10 fach wechsler verbaut) Rost befindet sich an der Fahrerseite > Türen, überhalb der (aufgesteckten)Türschienen. Der Lack (Brilliantrot) sieht nur aufpoliert gut aus, ansonsten wirkt er stumpf. Die Klimaanlage ist nicht mehr in Betrieb, genauso wie die Luftpumpe (Riemen ist nicht drauf). Ölwechsel wurde alle 7500km gemacht, mit laut Betriebsanleitung freigegebenem Öl. Kerzen wurden auch alle 20-25 Tkm erneuert. Letztes Jahr wurde die Kupplung erneuert. Diese Jahr (10/2006)waren die Bremsen rundum fällig, Vo. Zimmermann gelocht mit Jurid(das sind glaube ich die Originalen von BMW) Belägen. 2003 wurden die Vorderachse (Druckstreben) erneuert. Das Auto wurde in den letzten 6 Jahren zu ca. 85% nur auf der Autobahn bewegt(ca. 130Km täglich und war aufgrund Geschäfftswagen auch mal für längere Zeit abgemeldet) Bilder kann ich machen, einfach ne PN schicken.

Da ich weiss was so an Kosten anfallen würde um wirklich alles Tip Top zu machen (Lack, Fahrwerk, ggf. Grosse Inspektion, demnächst neue Reifen usw.) habe ich mir 4500€ vorgestellt was ich als angemessenen Preis und für absolut ok finde.
Achso, ist ein 4 Sitzer, Teilleder.

Habe mich schweren Herzens dazu entschieden ihn zu verkaufen, da mir 1. die Anfallenden Kosten solangsam echt auf den Keks gehen 2. ich 5 Sitzplätze brauche (3Bambinis) und 3. mit einem EVO liebäugle zwecks Allrad.

Fragen gerne per PN oder wer meine Nummer schon hat kann auch anrufen.
Werde ihn nächste Woche in Ebay setzen und falls ihn da auch keiner will, gibts demnächst 3.6'er Teile da meine Entscheidung diesmal feststeht.

marco

Nachtrag: Gerade eben gesehen hier ist die gleiche Innenaustatung zu sehen. (Danke sorrentsteini)

Hier

Gratulation jedem 3.8 Fahrer zu ihren 370 PS
Damit rücken die 300 KM/h Stück für Stück näher

Sieht trotzdem gut aus.

Zitat von Toppless

Was ist der Anlass dazu [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a015.gif]

Wahrscheinlich baut er ihn um, oder die Karosse wird lackiert

Unterdrucksystem wuerde ich auch pruefen(Schlaeuche, Ventile usw),
Simmeringe tauschen.....vielleicht noch Lima (Laderegler, Lager)
mehr faellt mir nicht ein......

Zitat von Toppless

Mach doch ne Umfrage draus.

Mal ne Frage: Stehst du eigentlich mit Umlauten auf Kriegsfuss?

Denk ne Umfrage brauch ich nicht, dachte mir nur wenn manche Emmas ueber Monate unbewegt stehen, kanns ja passieren das sich da mal was absetzt. Kenne das von meinem Kart, da is aber auch Oel mit drin....aber wenn der Vergasser nicht sauber ist dann setzten sich saemtliche Siebe zu.(Nicht gerade ein guter Vergleich, aber vielleicht ein Ansatz )

Antwort:
Im Geschaefft gibts keine aufm keyboard. English speaking environment und keinen Bock Sonderzeichen einzufuegen.
Und da der Mensch ein Gewohnheitstier ist passiert das auch zuhause, da werden die auch mal uebersehen, so ab und zu.

Eine Frage an all die Einspritzduesen - geblagten.
Steht euer /// ueber Winter abgemeldet rum

Hi konst,

schau mal hier.
Meines wurde vor ca. 8 Jahren dort instand gesetzt. Damals gehörte mein /// noch einem Freund. Preislich moderat. Und es schaltet heute noch.

Shit....auch mein Beileid.
Habe meinen mit Motorschaden gekauft und hab dann damals alles machen lassen......(BMW Vertragswerkstatt) ist schon ein wenig Geld und ist auch sicherlich die ein oder andere Überlegung wert.
Wieviel hatte deiner denn auf der Uhr? Weisst du die Ursache? Machst du Bilder vom Schaden?

marco
in stiller Anteilnahme

Zitat von Kons

Na dann warte ich mal auf amtlich beglaubigte Messergebnisse von Euch:D:D

Konstantin

Meine langen nicht um die Abregel-Geschwindigkeit zu bezeugen, die vom coolen Ferrari Fahrer bestimmt

Zitat von EkiM5

Die Radarfalle unter der Brücke kenne ich

Ich auch, leider. Jetzt ist die neu gemacht und tut auch wieder.

Denke wir werden auch bald Bilder zu deinem Projekt sehen, oder

Zitat von Kons

...oder noch besser Lichtschranke - ist von diesen Faktoren unabhängig.
Konstantin

Genau, da kann ich die Neue auf der A67 bei Darmstadt empfehlen. Da gibts auch auf Wunsch den Eichbericht und Beweisfoto für. LOL

Ich hatte ein Vmax Modul drin. Damit waren laut 'Tacho' 285 drin!
Ohne ist bei 260 (mögen es vielleich auch 263,5 sein) schluß.
Also alleine dadurch ca 25Km/h mehr....laut Tacho. Ob es jetzt echte 285 waren oder nicht war mir auch egal, es war ausreichend um den bei 250 abgeregelten gemächlich davon zu fahren.

Link

Optisch ganz und gar nicht MEIN Fall aber die Leistung hat schon was. (Fast am Ende des Clips)

Zitat von M5-Tim

Nein. 70Km bis zum Nürburgring, über die Nordschleife und dann 70Km wieder nach Hause.
Andere Strecken kennt der M5 nicht.
MfG Tim

Sprich: immer genuegend Frischluft

Habe auch schon ueber die Sauganlage nachgedacht. Also ist dieses Verhalten also durchaus 'normal' ?!?

Stevie
Habe beim Beschleunigen extra in den Rueckspiegel gekuckt, da war kein schwarzer Rauch, jedenfalls nicht so das man ihn haette im Rueckspiegel (Seitenspiegel) sehen koennen.

Aber den Verbrauch kann ich bestaetigen...

tim
Dann standst du noch nie solange im Stau, oder?

@Eki
Das ist auch ne Idee.

u.U. kannst du auch den BC nutzen um die Spannung zu pruefen. Musst ihn freischalten und dann auf Test9. Dort wird die Spannung angezeigt.

Link zum BC hack.
Unter Punkt 2.5 wird beschrieben wie man ihn Freischaltet.

Viel Erfolg.

Hmm.....bin ich der Einzige mit dem Problem ? Keiner ne Idee ?

Hi,

hatte heute das Vergnuegen ca. 1Std. im Stau (bei schleppendem stop and go) zu stehen. Die Temps (Oel und Wasser) waren alle im normalen Bereich, jedoch koennte ich sehen das es vor lauter heisser Luft aus dem Motorraum ein verschwomenes Bild ueber der Motorhaube gab. Es roch auch ziemlich heiss. Als ich dann endlich wieder fahren durfte, dachte ich ich bin mitm Trabi unterwegs. Da kam nix
Konntet ihr das vielleicht auch schon mal beobachten bzw. hat jemand ne Idee was fuer diesen Leistungseinbruch zustaendig sein koennte
Nach ner weile gings dann etwas besser. Das war schon sehr ungewoehnlich.

Zitat von Oldie

Handbremse einstellen am Handbremshebel.

Tipp:
Einfach rückwärts fahren und die Handbremse anziehen, zieht sie schief wird sich das Heck auf einer Seite anheben (Schieflage).
Da wo sich das Heck einseitig anhebt zieht die Bremse, also auf der anderen Seite am Seilzug nachstellen. Bremstest wiederholen, richtig eingestellt ist, wenn das Heck sich gleichmäßig anhebt.

Oldie

Danke Oldie....genau so habe ich es gemacht
Ich hätte nur die Spannschraube der Handbremsbacken etwas weiter auseinander drehen sollen, da die Schrauben an dem Handbremshebel ca 2cm raustehen.......man lernt nie aus.

Zitat von Red-///M-Baron

Hai Marco,

zu 1:
Rad anheben und drehen. Es sollte ein konstantes Schleifgeräusch zu hören sein.
Wenn nicht und das Rad ev. auch noch ungleichmässig langsamer wird sind es die Scheiben.
Wenn die Scheiben iO sind würde ich erstmal die Räder am Fahrzeug montiert auswuchten lassen.

zu 2: ich tippe eher auf die Viskokupplung.
Bei warmem stehendem Motor sollte sie sich deutlich schwerer drehen lassen als bei kaltem stehendem Motor.
Thermostat kann es natürlich auch sein, aber meistens 'hängt' das Teil dann. d.h. bleibt offen oder geschlossen stehen.
Wenn beim Fahren die Temp unter deine normale Mittelstellung fällt macht das Ding nicht mehr richtig zu und dann isses eher der Thermostat.

Gruß mitm Schraubenschlüssel,
Alfred

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Gudde Idee mit den Rädern. Die Visko wurde vor ungefähr 20 Tkm getauscht...damals mit der WaPu. Es war das typische heul geräusch zu hören bei leicht erhöter Drehzahl heute, sie geift also. Ich bin ja danach gefahren, da war die Temp wieder normal.....werds mal beobachten.
Also danke für den Tipp mit den Rädern, da schau ich Montag nach. Wo kann man bei uns hier die Räder eingebaut wuchten lassen ?

Marco