Servus,
ich habe auch erst vor drei Monaten neue Hinterreifen montieren lassen und mir irgendwelche Ampelstarts verkniffen. Trotzdem sind die Dinger schon wieder auf 4mm runter, das waren auch nur 12Tkm also erscheint das schon normal. Is nun mal so mit dem M.
MfG, Walo
Servus,
in meiner Ausstattung ist das Nürburgring-Fahrwerkspacket enthalten und ich bin auch absolut zufrieden damit.
Zu den Dämpfern, bei mir war neulich einer kaputt, ich habe ihn auch tauschen lassen. Der original verbaute Dämpfer war von Boge, der nachbestellte ist von Sachs. Ich habe mehrere Wochen nach einer günstigeren Quelle gesucht aber keine gefunden, die Dämpfer kann man nur bei BMW bzw Sachs direkt bestellen. Da das keine normalen Stoßdämpfer sind kann man die auch einzeln tauschen, das passt schon.
Freu Dich über die Tatsache dass in deiner Kiste nicht das EDCIII+ verbaut ist, ich hätte mich gfreut wenn mein Dämpfer nur 400 Euronen gekostet hätte 
.
MfG, Walo
Hallo auch,
ich habe den K&N Filter seit ca. 30Tkm drin und nicht das geringste Problem damit.
MfG, Walo
Nur soviel: ich fahr nen 3,8 und der macht im fünften auch genau bei 7000 U/Min zu, das sind dann so grob 268. Das Aushängen der Begrenzung habe ich mir aber bisher aus Sorge um das Maschinchen verkniffen.
MfG, Walo
Servus,
ich habe an meiner E34 Limousine das gleiche Problem (teilweise gebrochener Kabelbaum) und hatte mich auch schon mit dem Gedanken einer Reparatur befasst. Mein Schrauber meinte dazu bloß eine Reparatur macht keinen Sinn, wenn man den Kabelbaum einmal aufmacht kriegt man den nicht wieder so zusammen dass er wieder reingeht (weiß nich wie das beim Touring ist, bei der Limousine geht der ja durch die linke Befestigung der Heckklappe). Er empfahl mir den Einbau eines neuen Kabelbaumes als sinnvolle Möglichkeit, da ich das Problem aber anders lösen konnte hab ich das bis jetzt gelassen (es funktionierte nur ein Rückfahrlicht, das war das einzige Problem und ich hab den nicht funktionierenden einfach an den anderen angeklemmt). Also wirst Du wohl um den Einbau eines neuen nicht herumkommen, zumal ja bei Dir nicht nur ein Kabel beschädigt zu sein scheint.
Maximale Grüße, Walo
Moin,
also so richtig helfen kann ich Dir da nich, nur soviel: die weißen Blinker für vorn gibt es bei Ebay ab 15EUR, vielleicht bringt Dich das ja schonmal weiter.
MfG, Walo
Servus,
mein Onkel fuhr auch den 3,6 und hatte dasselbe Problem wie Du. Wie das jetzt im Einzelnen funktioniert weiß ich nicht mehr, das ist ist schon ne Weile her. Auf jedem Fall war es bei ihm die Visco(?)Kupplung des Lüfters, da war einfach zuwenig Öl drin und dadurch lief der Lüfter nicht mehr. Unbedingt reparieren, die hohen Temperaturen sind gerade für die Kopfdichtung nicht sehr gesund.
MfG, Walo
Lo@all,
mein BC ist "entsperrt", d.h. er zeigt diese sogenannten "Geheimfunktionen" an. Das ist auch alles recht nett, mein Problem ist jetzt nur dass die Code-Funktion nicht mehr funktioniert. Man kann natürlich noch einen Code eingeben, das rote Lämpchen geht bei Ausschalten der Zünudung auch an. Wenn man die Kiste wieder starten will verlangt er auch per Ping die Eingabe des Codes, springt aber trotzdem, ohne Eingabe, an. Das kommt mir schon etwas komisch vor. Hat diese Tatsache was mit dem "Entsperren" des BC zu tun? Und wenn nicht, wie kriege ich das wieder hin dass er auch wirklich erst nach Eingabe des richtigen Codes wieder anspringt?
Bis dann, Walo
Da fällt mir echt nix mehr zu ein, sorry. Fahr halt mal zu BMW und sprich mal mit nem Meister. Und wunderbarerweise kostet das Fragen auch bei BMW nix. Ich finde es irgendwie unlogisch das er das nur kalt macht, wenn mit der Kuppluing was nicht stimmen würde wäre das Geräusch die ganze Zeit vorhanden, denke ich.
Meiner Ansicht nach würde auch ein kaputtes Drucklager die ganze Zeit Krach machen, aber das klingt anders(und leiser).
Drück Dir die Daumen dass Du bald ne Lösung für das Prob findest und schreib auf jeden Fall mal was es war.
MfG, Walo
Bin ich heute bei Ebay drüber gestolpert, kann ja sein dass es jemanden interessiert:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2425600704&category=28583
Bis dann, Walo
Hm, dann klingt das eher nicht nach Luftpumpe. Ganz ausschließen lässt sich das allerdings nicht, da diese mit zunehmender Drehzahl ja auch lauter wird. Macht er das denn auch wenn Du mit warmen Motor losfährst?
Oder ist es vielleicht eher ein lautes Quitschen? Dann könnte das nämlich auch der Keilriemen (zu locker) sein.
Aber jetzt erschöpfen sich ehrlichgesagt meine Ideen. Beschreib das Geräusch mal haargenau.
Bis dann, Walo
Naja, die Pumpe klingt ja wirklich grausam, da sind wir uns wohl alle einig, wie ein alter Kühlschrank bloß viel lauter :-(.
Dazu noch ne Frage, hat das mit dem Gaspedal antippen mal jemand probiert? Geht die Pumpe bei euch da auch aus? Ich hab das neulich bei rumrangieren im Hof gemacht und festgestellt dass der blanke Sprit aus dem Auspuff flog, war echt ne nette Tropfenspur => normal?
Grüße, Walo
Das sieht bei mir eher schlecht aus, hab momentan echt zu tun. Wäre schön wenn Du mir das mit der Post schicken könntest, sag nen Preis und ich überweise Dir das Geld.
Bis dann, Walo
Moin Dirk,
hab ich zufällig gefunden, vielleicht hilft es ja weiter:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2425599096&category=28583
MfG, Walo
Hallo zusammen,
ich suche für die E34 Limousine das Gepäcknetz für den Kofferraum. Ich bin mir der richtigen Bezeichnung nicht sicher, meine auf jeden Fall das Teil welches am Boden des Kofferraumes an vier Oesen festgemacht wird. Hat da zufällig jemand noch eins rumfliegen was er nicht mehr braucht?
MfG, Walo
Servus,
denke auch dass da was mit Deiner "Sekundärluftpumpe" nicht stimmt. Das Teil nervt mich auch. Ich habe die Erfahrung gemacht dass ein kurzes Antippen des Gaspedals die Luftpumpe zum Schweigen bringt. Also nur kurz antippen, probier das mal.
MfG, Walo
Servus,
direkte Erfahrung habe ich damit auch nicht, allerdings spielte ich eine Zeit lang mit dem Gedanken den Chip einzubauen. Das habe ich dann aber gelassen weil dieser Chip die Drehzahlbegrenzung auf 7600 U/Min anhebt und ich denke dass das für das Maschinchen nicht sonderlich gesund ist.
MfG, Walo
Servus,
ich hatte damals gefragt ob es da irgendeine Möglichkeit gäbe und als Antwort eine definitives Nein erhalten. Ich werd die Brüder bald nochmal nerven, vielleicht wird es ja doch.
MfG, Walo
Servus Dirk,
mach Dir vorerst nich soviele Sorgen, da:
1.) beim Einfahren des Motors der Ölverbrauch immer etwas höher ist (ebenso Spritverbrauch)
2.) bei den momentan herrschenden Außentemperaturen die Kiste eh mehr Öl verbraucht
Laut Bedienungsanleitung sind Ölverbräuche bis zu einem Liter normal. Ich hatte allerdings auch schon mal einem Verbrauch von einem Liter auf 460km. Das war eine zusammenhängende Strecke bei sehr hohen Außentemperaturen inklusive 30km Stau.
Und wie ich nach dem Stau gefahren bin kannst Du dir sicherlich vorstellen. Das ist ca. 15Tkm her, normalerweise habe ich kaum spürbaren Ölverbrauch (1L auf 6Tkm). Damals war ich auch recht erschrocken, mein Schrauber meinte allerdings dass der Motor gerade im Standgas und in den unteren Drehzalhbereichen (bis 2000 U/Min) sowieso nich so toll läuft und die hohe Außentemperatur ihr Übriges getan hat. Also, alles grün.
Zum BC: der angegebene Verbrauch stimmt bei mir auch nicht, real verbraucht er ca 2,5 l mehr. Schau mal auf http://www.E34.de, da steht unter Schrauberecke was zu den "Geheimfunktionen" des BC, unter anderem ist so eine Art Verbrauchkoeffizient enthalten. Der steht bei mir auf 1,0; eigentlich müßte ich den auf ca 1,18 stellen, dann würde der angezeigte Verbrauch stimmen. Kannste Dir ja ausrechnen, an der Zapfsäule. Da sich dieser Koeffizient zu jedem Monatsersten wieder auf 1,0 zurückstellt habe ich mir abgewöhnt das jedes Mal wieder umzustellen. Und eigentlich sollte Dir der Spritverbrauch irgendwo egal sein, sonst hätteste Dir den "M" nich kaufen sollen :-).
Erstmal bis dann, Walo
Servus,
ich hatte mir bei Ebay mal eine uralte (1993 oder 1992) Zeitschrift mit einem Vergleich M5/Schnitzer und Alpina B10 (glaube der den Du meinst) bestellt. Weiß jetzt gar nicht mehr ob Auto, Motor, Sport oder wie die hieß. Na auf jeden Fall gibt es die da noch zum Preis von 3 EUR oder so und ich hab meine nich da, also bestell sie Dir da einfach. Sonst kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
MfG, Walo
