Beiträge von Steven

@ Kons ich waere dir mehr als dankbar

waere echt super

ich werd mal nach Suchen

danke

@ Kons

wieviel hat dich der ganze Spass zusammen gekostet ?

jungs es geht um den e34 Alpina b10 jedoch nicht den Bi-turbo oder V8 sondern um den "kleinen" 3,5 mit 254 ps,

wollt mal fragen ob einer von euch mit diesem Fahrzeug Erfahrungen gemacht hat und ob jemand eventuell persoehnlich schon mit gefahren ist und wie er im Verhaeltniss zum M5 3,6 geht

danke

Mal wieder eine Frage von mir

und zwar geht wie man der Ueberschrift entnehmen um Fahrwerke.

Und zwar nehmen wir an mann kauft einen M5 bjh. 89-95 und desen Fahrwerk hat schon knapp 200 tkm auf der Uhr.

muss man dann gleich das komplette fahrwerk erneuern oder reicht es auch einfach nur neue Federn von koni, kw oder sonstige
auszuwechseln,
wozu wuerdet ihr mir raten und welchen Fahrwerkhersteller findet ihr persoehnlich hierfuer am besten ?

hab selber nicht ganz so viel Ahnung davon daher so eine "dumme" Frage

danke

Hi

wollte euch mal wieder um RAt beten

und zwar geht um folgendes,gehen wir mal von einem einigerma(s)en gut gepflegten M5 aus,

was wuerdet ihr noch dafuer hinlegen ??

was ist zu viel oder zu wenig ?? gibbets das ueberhaupt ???
:p

ne mal im ernst dachte so an einen 3.6 da die ja doch meistens ein bissie guenstiger sind, im Generrellen, was wuerdet ihr ausgeben udn wa smeint ihr ab wann bekommt man schon ein gescheites Modell ohne groe(s)ere Maengel

das wars schon, danke

@ all

wie gesagt das ganze war er ausgerichtet auf Erlebnisse im Allgemeinem in Alltag und Rennen Jedoch nciht ueber rotte ampeln etc. schon ein wenig dentierend zu den Verkehrsregeln,

und nunja warum sollte man sich einem M5 kaufen, wenn man ihn hinterher dann eh wie ein 18 i bewegt.... is eigentlich

ich nehme nichts persoehnlich keine Angst ich dachte nur als Fuehrer solch eines Fahrzeugs macht es sicherlich durchaus Spass ab und zu ein bi(s)chen schneller zu fahren.....

und danke fuer den Tipp mit dem SZ werd das mal bei Gelegenheit mal ausprobieren doch bin ganz schoen in Zeit mangel, von daher

ich werd mir die threads auf der Seite durchlesen dann werde ich beurteilen ob ich es so meinte, dachte halt an ein paar schoene Erlebnisse egal in welcher HInsicht

gegen andere Fahrzeuge macht es das ganze nur interessanter

nun denn muss weg sosnt haet ich das mit dem Moralapochtel ncohmal angesprochen.....

versucht nciht als so off-toppic zu kommen wie ich gerade

also heh bis denn ciao

jedem das seine was er unter assi abordnet, und hmm das mit dem SZ funzt hier leider nicht,muss es in (s) schreiben da ich schon seid knapp 7 Wochen in Melbourne (australien) bin und die Tastatur dies mir nicht zur Verfuegung stellt.

Mfg Steven

wie meinst du das mit dem "defenetiv nicht kaufen soll ? "

ich mein ist mir schon klar was du da fasselst aber hmm...bitte um genaueres

und was sagen die anderen dazu ? ist der e34 denn so schlecht in Sachen Haltbarkeit und Laufleistung ?

@ caine.
ich glaube du hast da etwas falsch verstanden...oder ich mich eventuell falsch ausgedrueckt

was ich damit meinte war nicht dieses Klische tunning Golf GTI Treffens 3er BMW kongret krass,oder das ganze Bauern Tunning gelabber...

ich meinte doch ehr ein REELES wiedergeben erlebnisse ,die Ihr schon mit eurem M5 im Alltag erlebt habt alla Dirk zum Beispiel mit dem 575 M

und das mit dem Ampel start und Fahrerfaktor ist doch wohl jedem hier klar,es ist sogar moeglich mit einem 330 ci in der Stadt einem M3 davonzufahren wenn der Fahrer sich dumm anstaellt...

ich erwarte auch kein dummgeschwaetz von wegen RS6 hier und da stehen gelassen, sondern ging davon hinaus das hier niemand so einen Muell verbreiten wird,da man ihm eh keinen Glauben schenken wuerde,von daher entschuldige meine Ausdrucksweise

ich dachte ehr an Stadtrennen oder ueber Landstra(s)en mit Fahrzeugen in der gleichen Ps/kg Klasse

mal ganz nebenbei

kann mir jemand mal ein paar Fahrzeuge aufzaehlen andere Fabrikate die umgefaehr genauso schnell sind wie ein e34 M5 ??

ja mache keine gro(s)en Unterschied zwichen der 3.6 oder 3.8 Version da ich denke das die sich nicht sonderlich viel geben au(s)er auf Autobahn und den Rest macht eh der Fahrer aus wenn 2 Fahrzeuge so nah an der Leistung sind

meint ihr ein e34 M5 haette groe(s)ere Probleme einem b3 e36 davonzufahren ??

postet einfach eurer Erlebnisse :p

danke

Habe leider noch keine zu Schildern denn bin noch auf der Suche nach einem passenden, doch wer Lust hat uns von seinen Erlebnissen die er schon im Alltag mit seinem M5 erlebt hat von zu erzaehlen, der schreib bitte hier

wenn es geht, dringend gefragt sind Rennerlebnisse mit Fahrzeugen andere Marken oder des gleichen....

sprich wenn habt ihr alles schon im Leben stehen gelassen :p ,und von wem wurdet ihr leider stehen gelassen

einfach mal hier rein

Hi

mich wuerde es brennend mal interessieren, welches Bjh. ihr faehrt die dazugehoerige Laufleistung von eurem Baby und was fuer Probleme bis heute aufgetreten sind...

einfach mal posten falls ihr die dazugehoerige Zeit findet

danke

@Parallax erstmal, ich wei(s) nicht wie, aber gro(s)en Dank erstmal an dich !

Das habe ich mir ausgedruckt und ist die wahrscheinlich wertvollste Information die ich zur gegebene Zeit erhalten habe, nochmals vielen Dank an dich echt Top !

Diese ganzen Sachen erspaaren mir wohl groe(s)eren Aerger hinterher

nunja andere Frage ist wie sieht es aus mit der Haltbarkeit des Fahrwerks, hab schon meheres darueber gelesen und da die Meisten der Fahrzeuge schon ueber 200 tkm auf der Uhr haben,
was kostet das Nachruesten eines Gewindefahrwerk, ich werd mich selber nochmal jetzt Online zu schlau machen, doch hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht

waren Jene ehr Positiv oder Negativ ?

und welches wuerdet ihr mir den empfehlen ?
dachte an Kw

wuerde jeden weiteren Tipp dankend engegennehmen... nochmals danke an paralax

ciao

och sorri
habs gleich auch schonmal falsch gepostet....

Erstmal Hi

bin neu hier und schau mich grad nach einem e34 M5 um

werde 20 bin zwar ein absoluter Autonar, alles ab bjh. 95 und Aufwaerts wei(s) ich doch so ziehmlich viel,dieses Auto liegt doch ein bissie 'vor ' meiner Zeit

daher dachte ich mir frage ich mal die, die wirklich Ahnung von haben :p

erstens konnt ihn nirgendswo finden, wie ist den der CW Wert des e34 M5 ??

hehe k nun worauf muesste ich den bei einem Erweb solch eines Fahrzeuges genauer achten??
Mir wurde gesagt das der 3.6 Standhafter sein soll,worauf ist dies zurueckzufuehren

Im Generellen wuerde mich der 3.6 ehr interessieren da er doch schon ein bissel guenstiger zu haben ist als die 3.8 Version.

wie hoch kann die Laufleistung eines 3.6 betragen ??
kann mann Generell sagen ab wann die Probleme anfangen bei dem Agregat ?
Sind bestimmte Merkmale bekannt ??
Und wo liegen die Schwaechen des Fahrzeugs ??
Ich mein es waere wohl ein 91 bjh. dies ist nun bald 12/13 Jahre alt...

mir geht es Hauptsaechlich darum herauszufinden ob die Dinger einigerma(s)en zuverlaessig sind
habe ein bi(s)chen Angst von den Folgekosten dann ueberollt zu werden wie ein freund von mir mit seinem E36 M3, schon zum 2. mal Vanos jeztz gewechselt,
ich wei(s) dieser Motor besitzt das noch nicht aber wozu wuerdet ihr mir raten ??

oki ich glaube ihr wisst schon was ich meine :p

danke schoen schonmal im vorraus

und achja speedmae(s)ig, geben sich 3.6 und 3.8 wirklich so viel ??

Ich kann mir das Kaum vorstellen, hoechstens das die Motorcharakteristik besser ausfaellt zu gunsten des groe(s)eren Agregats da das Drehmoment frueher ansteht und 400 anstelle von 360 zur verfuegung stehen.

und hat jemand videos zu diesen beiden Fahrzeugen ??

oki danke danke danke