Ich steh halt drauf das mein Auto mit angepaßtem Mapping unten viel besser geht und nicht dauernd im verschleißfördernden Hochdrehzahlbereich laufen muß damit was weitergeht. Außerdem macht der S38 über den ganzen Drehzahlbereich so schöne Geräusche ... ich bin verliebt... noch immer und schon wieder.
Sorry, ich bin hauptberuflich Zweifler, und bevor ich nicht ein vorher/nacher Diagramm von Deinem Motor auf ein- und demselben Prüfstand womöglich noch bei gleichem Luftdruck und gleicher Temperatur gesehen habe, bin ich erstmal skeptisch und würde auf Prospekte gar nichts geben.