Beiträge von Bergkadett07

Endlich gibt es unsere Web Seite!!
Wir fangen nun mal mit 100 Km/H an und werden nach und nach auf die Vollen gehen!! Laßt uns einwenig Zeit. zum weiteren Aufbau...
Aber natürlich sind Anregungen immer erwünscht!!

http://bmw-röhren-team.de/

An alle Automobil Fans!!

Wir planen schon wieder und werden wieder ein gemütliches 4. BMW-Treffen im schönen Schwabenland Veranstalten!

Es wird wieder für viel Spaß gesorgt !!

Am Samstag um 10.00 Uhr geht los und jeder BMW-Fan ob jung oder alt kann sein Prachtstück bei uns dann zeigen! Eine Fahrzeugbewertung mit schönen Pokalen wird es auch geben!! Sie findet Samstag ab 14.00Uhr bis Sonntag ca 14.30 statt!!

Für das Wochenende haben wir uns schon einiges neues ausgedacht damit viel Spiel,Spaß und Spannung für jeden vorhanden sein wird!! Voralem auch die Clubspiele am Samstagnachmittag und dann am Abend in der Röhrenbar die Preisverleihung der Clubspiele!

Anschließend Samstagabend rockt unser DJ dann wieder denn Schuppen!!!

Der Pool ist natürlich auch wieder da!!

Für Speisen und Getränke wird wieder reichlich gesorgt!

Natürlich ist das Team vom Weizenstand und der Röhren - Bar für Euch wieder voll im Einsatz mit toller Party!!!

Für die kleinen ist mit Hüpfburg Kinderschminken Stockbrotgrillen Spiel und Spaß für beide Tage alles vorhanden!!

Anreise kann auch schon ab Freitag erfolgen Campen und Zelten bei uns erlaubt!! Verpflegung und Waschgelegenheit vorhanden!!

Da werden wir wieder an unserem Weizenstand und gemütlichem Lagerfeuer das BMW Röhrenwochenende einleiten!!

Nun wir das BMW Röhren Team freuen uns schon wieder und hoffen auf Euer zahlreiches Erscheinen!!!

Bis dann!!!

BMW Röhren Team e.V.

https://www.facebook.com/events/289696248526423/

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Nun mal wie gesagt einige Bilder!!

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Hallo Zusammen!

Ich sage im Namen des BMW Team Röhren vielen Dank für alle Teilnehmer die dabei waren und dem Regen getrotzt haben!
Es war so denken wir ein tolles erstes Treffen!! Wir hatten schöne Benzingespräche und eine mortz Gaudi!!
Wir hatten doch tatsächlich über das Wochenende 87 sehr schöne Autos da!!Trotz am verregnetem Samstag!!
Der Badezuber war super besucht und das sogar die ganze Nacht und Tag durch…!!
In der Bar und beim EM-Schauen war immer die volle Party!
Dann am Sonntag beim Frühschoppen gings gleich weiter und es kam die Sonne!!
Wir haben nun gemeinsam beschlossen nextes Jahr wieder ein Treffen zu machen und hoffen wieder auf euer kommen!!
Wir sind gerade dabei die vielen Bilder zu sortieren und werden Sie dann die nexten Tage euch zeigen!!

Vielen Dank nochmals!!

Euer BMW Röhren Team:)

Nun sind unsere Aufkleber auch gemacht!
Bekommt jeder an der Einfahrt zum Treffen und noch ein kleines Präsent!!
Bald geht’s los!!

Grüße Dino;)

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Hallo Zusammen!!
Hier noch der Facebook-Link!!

Grüße Dino;)

https://www.facebook.com/events/1691224034500610/

Liebe Freunde des Blau-Weißen Rotors und des großen M, die Schraubergemeinschaft Röhren lädt euch herzlichst zum 1. BMW-Markentreffen ein...

Wann und wo entnehmt Ihr dem beigefügten Flyer!

Auf PS und Technikgeladene Anmeldungen sowie Teilnahmen freut sich das BMW Team Röhren

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Hallo!
Suche für beide Seiten die vorderen Innenkotflügel von einem e34!
Brauche Sie zum Schnitzen für meinen e24!
Vieleicht hat jemand was rumliegen!!

Grüße Dino

Hallo suche einen LMM (defekt) 3.6l für mein Projekt!
Gehäuse sollte inordnung sein!

Alles anbieten Danke

Grüsse Dino

Nabe wo der Dämpfer verschraubt ist und auf der Kubelwelle sitzt!
Hat vielleicht noch jemand einen im Regal??
Guten Rutsch!!

Grüsse Dino

Hallo!
Mal ne frage zur Quetschkante!
Es ist doch so ?? 4 Ventiler M88 Motor
Um so besser von aussen nach innen zur kerze das Benzin/luftgemisch nach oben gedrückt wird um so besser für die Leistung!
Also wäre es doch besser einwenig Kolbenüberstnd zu haben damit das Gas leichter an der Zylinderkopfdichtung vorbei kann?
Wen der Kolben genau eben ist dann ist es doch weniger gut da die Dichtung als Wiederstand für die Strömung ist??
Klar ist dabei zu achten das genug Platz zu den Ventilen vorhanden ist und Verdichtung sollte auch berechnet sein!
Ich frage darum da ich gerade meinen M88 einwenig bearbeite und ich noch mit dem Hub spielen kann oder muß wäre es gut zuwissen was das beste wäre! Verbaut werden S14 Kolben!

Grüsse Dino

Weis jemand von euch ob der Schwingungsdämpfer vom e34 M30 auf die Kurbelwelle M88 passen würde?
Auch vom Durchmesser und Riemenscheibe Identische Maße?(Gleiche Flucht)
Es geht darum wegen dem Zahnkranz(Triggerrad)für den OT-Geber!
Bräuchte einen geigneten Schwingungddämfer mit Zahngranz!!

Grüsse Dino

Naja das liebe Kleingeld....!!!
Aber es eilt ja nicht! Das Ziel ist nextes Frühjahr auf die Piste!!
Äh noch ne Frage!!
Wo steht Morgen dein 5er??
Hätte Morgen Zeit zum Wellenausbau....!!!Grins!!

Zitat von diki

Also Hut ab!!!!!!!!!!

2 wirklich wirklich tolle Fahrzeuge.

Wenn du das nötige Kleingeld hast, lass dir doch eine Kurbelwelle fertigen

Dann nimmst du uns s38b38 Fahrern nicht die Kurbelwelle weg

Ein bißchen Spass muss sein

Liebe Grüsse

diki

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Hallo Zusammen!
Wie schon ander Vorstellung erwähnt revediere ich gerade nach einem Ventilschaden(durchgebrannt)
meinen M88 Motor aus dem 6er
Mein Ziel ist oder wäre einwenig mehr Leistung und vielleicht die 300ps grenze knacken.
Aber ich möchte am Motorraum nichts optisch verändern! Der Motor soll schön auf der Straße zufahren sein aber auch manchmal auf der Rundstrecke bei Hobbyrennfahrten einwenig flott sein!
Mein plan war am Anfang am Kopf Kanäle leicht vergrössern und anpassen! Ventile sind poliert neue Sitzringe strömungsgünstig gefräst Nocken habe ich 272 Grad von Schrick!
Zuerst wollte ich nur den Kopf revedieren da der Motor erst ca 60km drauf hat aber dann entschied ich mich doch zum kompletten !
Den Kopf habe ich soweit fertig!
Nun bin ich beim Motor wo ich an die S14 Kolben mit mehr verdichtung und wo auch leichter sind dachte!
Kolbenbodenkühlung ,Schwung und Kurbellwelle feinwuchten aber nichtleichter machen!
Größere Einspritzdüsen,einstellbarer Benzindruckregler, Steuergerät dann anpassen!

So dann kahm mir der gedanke mit der 3.8 Hubraumerweiterung mit der Welle vom B38!
Also auch andere Pleul und Kolben!

Nun mein Fragen!
- Hat hier jemand schon sowas gemacht und welche komponenten sind am besten (kolben,Pleul)
- Kann ich meinen Block nehmen was ich gerne hätte
- ich denke an die einfachkette keine duplex! Geht das mit derB38 welle??umbaubar??
- Schwungscheibe müßte passen??
- Ist es so möglich wie ich denke oder soll ich bei der 3,5 welle bleiben??

Ist nun vielleicht einwenig verwirrend aber ich wäre um jeden tipp dankbar!!

Grüsse Dino

Ps: ich werde von der Motorüberholung noch Bilder einstellen !

Ohmann wie peinlich!!
Meine Farbe ist auch Graphit....! Hab da irgendwie die Farbe von meinem Kollegen seinem 3er im Kopf !
Und das Bj ist 03.04.84

Naja sogut Lackiert ist meiner auch nicht da werd ich aufjedenfall die Haube noch machen und die linke seitenwand da schon wieder einige unschöne kratzer!

Kilometer hat er laut Italia orginal 63000 ! Das sagt Italia naja kann man glauben oder nicht!
Obwohl jede Schraube und Halter,Getriebe,Motor ,Achsen wen Sie vom Parafüm befreit sind die von der langen Standzeit in der Tiefgarage bekommen hat wie aus dem Werk aussieht!
Kolben,Laufschienen haben geringe Einlaufspuren!
Ich und meine Kollegen schätzen mal das es wirklich sein kann oder vielleich 20000 mehr

Aber eigentlich ist es mir egal! Mir ist sehr wichtig das die Karosse ohne Rost ist ! Da habe ich lange danach geschaut und einige Ruinen gesehen mit angeblichen Top Zustand!!

Aber jetzt gehts aufjedenfall über den Winter an den Motor!!

Zitat von Stefan/Poschi84

Stefan/Poschi

Ne ! Ging schon aber eigentlich nur im selbstbau da fast nicht bezahlbar!
Ich kenne einen der fährt schon ewig einen Porsche 911 Clubsport! Schalter und selbstumgebaut!
Ist halt schwieriger zufahren als mit der Stand Technik heute!
Ich kann den M genauso oder sogar schneller Schalten als zu Fuß...!

Hier noch Bilder von der Schaltung im M3
Kompressor in der Radmulde
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Servomotor für das Gas
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Kupplungsnehmerzylinder
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Bremse Schaltung
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Handgas
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Ja jetzt ist alles klar?? Du bist es!! Cool!!
Das ist ein Mai 84er aus Italia in Delphingrau.
Das ist einer ohne Verbreiterungen das war mir wichtig!
Hat 9 Jahre in der Tiefgarge erlebt! Dann mit Defekten Einspritz-Ventilen gefahren und die Ventile sind durchgebrannt!
Dann hab ich Ihn geholt!
Das Schweißgerät brauch ich glaube nie ausser Unfall....!
Wurde lackiert wegen kratzer und Beulen! Aber alles Dokumentiert!
Welche Streifen meinst du?
Grüsse

Zitat von Stefan/Poschi84

dann bist du ja der nette Kollege, der mich damals beim Jungmayer mitgenommen hat ;-).

RV Kennzeichenn nicht BSK oder wie der Bodenseekreis heißt, schön!

Es ist auch ein 84er der ///M635? Wo sind die Doppelzierstreifen? Graphit? Auch ein 84er, cool! Das war bei mir Prio! Aber ich lass ihn nicht auf H- zu.

Stefan/Poschi

btw: JayJay such unter "Poschi´s Fuhrpark" da siehst mein Handgerät; ist mechanisch.

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Ne ! Ich will nicht den S38 verbauen ! Ich habe nun den M88 letzte Woche raus und zerlegt!
Motor muß aussenrum orginal bleiben !
Aber mich würde es Interessieren was es für ein Aufwand ist die Kurbellwelle zuverbauen vom S38B38??
Den Kopf habe ich schon fertig!Aber da werde ich noch einen anderen Thread aufmachen da es viele Anregungen gibt....!
Mir Imponiert halt dann der Hubraum mit gutem Drehmoment!

Zitat von dominik

Sehr schöne Autos, aber den E24 auf S38B38 umbauen? Schade um die Originalität eines sehr seltenen Fahrzeugs. Dann lieber versuchen, den M88 aufzubohren und wenigstens zeitgenössisches Tuning machen!

Gruss
Dominik