Beiträge von roadtrip

Hi,

Schlachte kompletten m5 bj 91

Zylinderkopf wurde komplett überholt 0km (mit rechnung)
Spannschienen und kette 3tkm mit rechnung
Motorblock vor 3tkm neu gehohnt vermessen und lackiert
Gewindefahrwerk kw hinterachse
Schwarze sportleder komplett elektrisch mit sitzheitzung (guter zustand und funktioniert alles
Bremsanlage vorderachse neuwertig
Mittelkonsole komplett in leder vernäht bis nach hinten.
Schwarzer dachhimmel mit schiebedach

Auch alle anderen motorenteile,getriebe,diff usw vorhanden ich schlachte das ganze auto

bei interesse einfach anrufen unter 01714583262 sollte ich nicht erreichbar sein einfach eine sms senden ich rufe zurück

mfg armin

Muss dazu sagen der motor ist vor 3tkm komplett überholt worden also schließe ich zkd und ventile aus... das komische ist gestern ging er plötzlich wieder und dann das gleiche nach 10km.

Motor hat das gleiche verhalten im kalten zustand.
Aber mir ist aufgefallen die benzinpumpe ist relativ laut

Batterie ist fest angeklemmt... Mir bricht ja nicht die spannung ein... werde jetzt dann mal versuchen ob er im kalten zustand anspringt, was ich aber bezweifel

Motor läuft ohne gas geben im stand garnicht oder sehr niedrige drehzahl und nicht auf allen zylindern... schießt im auspuff... Hab das gefühl als könnte er die zündung nicht vernünftig regeln...

Hi

Heute abend unter voller beschleunigung hatte mein motor plötzlich keine leistung mehr.
Ging dann von selbst aus...
Startversuch ohne gas geben blieb erfolglos.
Bei viertel gas stellung bleibend schwankte die drehzahl zwischen 2000-3000, ohne das pedal auf eine andere stellung zu bringen.
Habe dann leerlaufregler gereinigt aber ohne erfolg, gleiches problem wieder.
Kurbelwellensensor gemessen bringt richtigen wert.
Verteilerkappe ist relativ neu und kontakte sauber.
Beim starten ohne gas stirbt er ab.
Stirbt relativ hart ab als ob mit der zündung etwas nicht stimmt.
Alles durchgesucht ob ein stecker ab ist oder sonstiges.
Startversuch die hundertste und er lief plötzlich als wäre nichts gewesen.
Auf dem heimweg plötzlich das gleiche wieder.
Ich finde den fehler nicht.
Musste das auto jetzt bei einer bekannten unterstellen weil ich es nicht mehr in meine werkstatt geschafft habe...
Kann mir jemand weiter helfen welcher geber zb sowas verursachen kann?

Einfahrzeit überstanden und ich bin mega glücklich
Motor läuft wie er soll und ich bereue keinen einzigen euro
Macht richtig spaß das auto Bin einfach nur erleichtert und glücklich

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/file/d/2921/35wmkuty_jpg.htm]

Jetzt ist wenigstens alles neu... bzw fast...
Neue kurbelwelle von bmw, neu gehohnt, neue kolbenringe, lager und schrauben auch komplett neu...

Kette, spannschienen, spanner und alle dichtungen erneuert wo zum tauschen sind.
Ging sehr viel geld ins land... Sollte ja eigtl alles gemacht sein...

Wochenende startet der erneute zusammenbau...
Stefan wo kommst du genau her?

Moin

Ich heiße armin bin 23 und komme aus der oberpfalz.
Bis jetzt eigentlich nur an alten audis geschraubt.

Nun hat es mir der e34 m5 angetan.
Jetzt kommen wir zum schlechten teil.

Habe vor 2 monaten aus aalen einen 3.6er gekauft.
Motor sollte komplett neu gemacht sein
Habe in der einfahrphase einen pleuellager schaden erlitten.
Motor zerlegt und festgestellt es sind nirgends neue teile zu finden, ausser pleuellager.
Anscheinend hatte der motor einen lagerschaden und der vorbesitzer hat nur neue lager rein trotz riefen in der kw.
Habe für das auto ne menge geld bezahlt... eben wegen dem revidierten motor.
Bis jetzt hab ich über 4000 euro in das auto investiert und es hört nicht auf.
Kontakt zu verkäufer zwecklos. keine antwort

Hatte mal riesen großes pech.
Wenn der m fertig ist wird ein hausbesuch anstehen mit paar schweren jungs...
So geht es aufjedenfall nicht...

Mfg armin

Fehler gefunden...

Habe bei der nochenwellen montage die 2 einlassventile des 6. Zylinders verbogen.
Habe gerade 2 neue ventile beim freundlichen abgeholt.
Morgen schleife ich die 2 ventile ein und am wochenende der 2. Zusammenbau

danke an die hilfe von euch

Die nocken stehen auf OT und so wurde auch die kette aufgelegt, markierung vom schwingungs dämpfer steht auch auf OT.

Habe auch schon geschaut ob etwas vertauscht wurde aber das ist nicht der fall

mfg

Servus.

Sorry das ich mich noch nicht vorgestellt habe, werde es noch nach holen.

Hab meinen s38b36 nach pleuellager schaden mit kw schaden neu aufgebaut.
Neue kw, kolbenringe und allen lagern.
Kette, schienen und spanner sind auch neu.
Gestern bei der montage stellte ich alles auf OT, montage nach anleitung von oldie.
Nun versuchte ich den motor per hand durch zudrehen.
Nach einer halben umdrehung sitze ich aber auf obwohl alles auf OT steht.
Kann mir jemand helfen?
Kopf wurde vom vorbesitzer geplant.

Mfg armin