Beiträge von hebo

Zylinder 4 hat deutlich weniger kompression wie die anderen.... wie geh ich jetz am besten weiter vor? Die kerze war allerdings auch hinüber...

Stecker Kabel Spule kann ich denk ich ausschließen ja hat noch kraft aber er ruckelt stark beim beschleunigen ... er ruckelt mehr bei niedriger drehzahl ... habe grad neue kerzn. bestellt um zu testen obs daran liegt ... kompressionstest mache ich morgen gleich mit ! Wieviel sollte er haben ? Wie stehts um meine frage mit der Kerze ? Und danke schonmal für die infos... ps das trat während der fahrt auf

Hallo hab seit n paar tagen das problem das der Motor von meinem 3,8er ned mehr rund läuft und er hintnraus schwer qualmt... hab dann mal die kerzen rausgemacht und auf zylinder 4 war die kerze total verklebt...hab sie sauber gemacht aber hat nix gebracht !
Kann mir da wer helfen ? Liege ich richtig mit Elektrodenabstand 0,6mm und welche Kerze sollte ich am besten fahren

Danke im voraus

Hallo liebe leudz

hab da n paar infos....
habe NICHT gelochte OZ drauf!
und habe die jetz mal grad abgedreht......ca 0,32 mm in der dicke.....
und siehe da das ruckeln ist weg jetz mal gemächlich einbremsen und dann weitersehn.....

nur mal gespannt ob das wieder kommt oder ob es wegbleibt!

also bei mir kommt eins zum anderen.....
mien händler meint jetz zu mir das das wohl an der gesamten va liegt das der so rappelt und ned an den bremsen....allerdings is es nur beim bremsen....

bin leider mit meinerauswahl immer noch ned weiter in sachen bremsen....
der tip mit donner war 1. sahne aber auch die verkaufen diese EBC bremsen....

naja kostenpunkt fürn Satz für VA liegt bei 480 €

hat echt noch niemand erfahrungen damit gemacht?
oder den Belägen? Grennstuff/redstuff?

lg

Ja angebot war nur für va!

also meint ihr ich kann Zimmermann fahren? wie war das nochmal mit dem Lochbild ud dass die reißen können

schonmal danke für die antworten.....

ich hab nen angebot für Zimmermann gelocht inkl.beläge für 400 € finde das aber recht hoch.... kommt da jemand günstiger ran?

fahre vie autobahn und auch landstraße und das nit langsam!

empfehlt mir mal bitte was gutes ! aber ned grad wo man dann grad ma 1000 euro hinlegt......

mfg

Hallo
schneide das Thema leider wie viele anderen auch einmal an....
brauche für meinen M neue Bremsen für vorne da die alten anscheind hinüber sind....

->von Zimmermann wird ja anscheind abgeraten
->zu Brembo hab ich gestern bei meiner stundenlangen Suche nicht viel gefunden

für ich Interessant wäre EBC hat da jemand erfahrungen mit?
habe mir die sogenannte "Turbo Groove Disc" und die Greenstuff Beläge rausgesucht

was meint ihr oder hat wer eine bessere idee?

ps:wenn ich bremse vibrierts vorne sehr stark...das sind doch dann die scheiben oder?

Vielen dank im voraus für die hoffentlich folgenden Antworten!!!!

Hallo
gibt es diese schlüsselmöglichkeit im internt?
kann an selber schlüsseln?

mfg

vielen dank!!!!
Frage beantwortet

Hallo
Ich hätte mal ne Frage....
was genau ist die Resonanzaufladung?

mfg

Hallo
habe ein großes Problem!
viele Fragezeichen......

Der Keilriemen der Servopumpe dreht sich um die eigene achse!
heißt : die schmale seite ist nach geraumer Zeit außen!

neuer riemen und spannerist montiert!
riemen ist der richtige!

ps mit dem alten riemen war das nicht!

bitte um antwort

hallo
ich suche dringendst einen MSD von eisenmann fürn 3,8er m

bitte melden wenn irgendwas in die richtung angeboten wird

joa schon dann muss ich die karre warm fahren un dann auf ne bühne tun....

wobei das hinten rechst klappert und ned links da wo der pott sitzt

den auspuff hab ich selbst verlegt der hat genug spiel in alle richtungen egal wie ich dran wackel....klappern tut nix

es fängt wie gesagt erst nach nen paar km an zu klappern und ja tonnenlager=hinterachsgummis...

die domlager hab ich auch grad mitgemacht is ja ned so viel arbeit

lg

ich würd nur kein thema posten wenn ich ned am ende meines latein wär XD

Stoßdämpfer hab ich bei bmw testen lassen der meint die sind in ordnung

kleine buckel oder so sind das problem das knallen is relativ laut und fängt erst nach so 2 km fahren langsam an

mfg

Hallo

habe ein Problem und weiß leider auch nicht was es ist...

Mein M klappert hinten rechts sehr stark wenn ich über kleine erhöhungen fahre zb. autobahnbrücken usw...

Domlager, Hinterachsgummis hinten hab ich aufgrund des Problems schon gewechselt aber leider keine besserung

DANKE

hat alles wunderbar geklappt
auch wenns wetter bischen scheiße war

3 Stunden für domlager Bremsen und Tonnenlager hinten is doch ok oder?
mit wagenheber

top danke hätt ich eig selbst drauf kommen können

lg

joa hab heut domlager tonnenlager un de beläge auch gradf noch gemacht

Hey hab in der suche nix passendes gefunden....

will die Domlager hinten wechseln und dafür muss man glaub ich de Rücksitzbank demintieren...

Wie mach ich das denn am dümmsten...
hab nen 4 Sitzer!!!!!!!

hab die untenrum komplett lose aber oben hängts noch irgendwo hab kopfstützen weiß ned ob das irgendwas zur sache tut

bitte um schnelle hilfe weil ich hab die karre grad zerlegt und bin eh noch dran die tonnenlager hinten zu wechseln

lg
und danke im voraus
01707760317