Beiträge von PeterM5

Habe Probleme beim Bilderhochladen in die Fahrzeuggallerie die macht immer ne Meldung das die Datei nicht größer als 200000 bit sein darf.
was nun?

Wie kann ich Bilder von meiner eMy5 in die Gallerie laden??

Zitat von M5-Tim

Bei 400Euro für ein komplettes Fahrwerk für den M5 würde ich schon von edlen Komponenten ausgehen.

Sorry, war etwas Ironie...

400Euro und ein Sportfahrwerk? Würde ich selber nicht kaufen.
WENN du den M5 nur zum rum stehen hast, dann wäre das eine Möglichkeit den M5 NUR vorne tiefer zu legen! Wenn du mit dem auch fahren willst, würde ich es mir überlegen....

ne ich will dem garnicht tieferlegen nur halt ein etwas strafferes sportlicheres fahrwerk
da ich den erst vor kurzem gekauft habe ist mein budget nicht mehr so groß um mir ein kw leisten zu können

LOWTEC SPORTFAHRWERK BMW M5 E34 30/-- Ebay Art.-nr 370202574380

Zitat von Ralvieh

Und was kostet da so ein Service ohne Umstellung auf R134a ?

Ich hab das bei der Firma Rauschenbach in Bergneustadt machen lassen mit dem Kältemittel R413A und hat mich nur 40 Euro gekostet Am Telefon sagte man mir das das je nach aufwand bis 90 Euro kosten kann.
Gruß PeterM5.

Ich weis ja nicht ob ihr nicht schon lange Adressen habt wo ihr eure alte Klimaanlagen ohne teuren Umbau auf FCKW freies Klimamittel befüllen lassen könnt. Habe eine Firma nähe Gummersbach ( A4 Köln - OLPE ) gefunden meine kühlt wieder. Wenn ihr Intresse habt meldet euch einfach.
Gruß PeterM5

Das Problem mit der Klimaanlage haben die meisten alten M5 und auch die meisten alten Autos. Auffüllen kann man sie nicht mehr weil es das alte Gas nicht mehr gibt, sie mussten umgebaut werden damit man sie mit dem neuen FCKW freien Gas befüllen kann, nur ist das recht teuer!
Ein Freund meinte das eine Firma in meiner Nähe Kühlanlagen für LKWs auffüllt und das die Anschlüsse wohl auch beim PKW passen und das es da wohl ein Ersatzmittel gibt was auch funktioniert Sobald ich den Angrufen habe und weiß ob das klappt gebe ich hier Bescheid
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Das mit "mximal 170Km/h" liegt an der Niveauregulierung, bei der Meldung denkt der BC der Wagen ist "überladen" weil er hinten zu weit runter geht, das kann mehrere Ursachen haben.Ich denke das das mit den gesamten Fehlermeldungen an den Lüsterklemmen liegt die im Kofferraum an dem Deckelschanier auf der linken seite angebracht sind. Werde in den nächsten Tagen mal hergehen und die Lüsterklemmen duch geignetere Steckverbindungen ersetzen und hoffen das es dann mit den Falschen Fehlermeldungen erst mal ein ende hat
Danke für eure Tips[/COLOR]

War vorhin auf meiner Teststrecke und was soll ich sagen die schwammige Lenkung lag nur an dem zuniedrigen Luftdruck in den Reifen. Emy5 ging die Strecke Locker mit 260 und hatte noch Luft unterm Gas da war dann nur so ein Linksparker wegen dem ich dann bremsen mußte. Ach keine Probleme mit der Spurtreue liegt wie ein Brett dann man auch aus engen Kurven schön rausbeschleunigen.
Was da bleibt ist nur noch die Frage verlieren alle vier Reifen Luft oder war in der Werkstatt ein Stümper unterwegs der zu doof was die Luftdrucktabelle aus dem Bordbuch zu lesen!!!!!!
Wer denkt den dran das er die Lüft prüft wenn er von einen sogenannten freien BMW Händler ein Auto kauft wo ein paar Tage vorher noch vorne neue Reifen drauf gekommen sind.

Vielen Dank für die zahlreichen Tips und Antworten was das Fahrverhalten angeht denke ich das ich ein Problem schon gelöst habe der Lutdruck war in allen Reifen viel zu niedig
vorne nur 2,1 und hinten 2,5 habe jetzt vorn auf 2,7 und hinten auf 2,9 rehöht und schein schon viel besser geworden zu sein muß aber noch mal auf meine Teststrecke um was genaueres sagen zu können.
Gruß PeterM5

Zitat von ->e34-touring

hast du das auto blind gekauft ohne ihn vorher anzuschauen ? wie ist es mit rost an den türkannten,tankdeckel und wagenheberaufnahmen ?

eine probefahrt hast du dann wohl auch nicht gemacht ?

wenn du den behallten willst musst du schon mal eine VA + HA revision einplanen - ca. 1000euro nur die teile ...

Doch bei der Probefahrt schien alles OK, die ersten 300 Km ja auch. Rost hält sich in Grenzen, was meinst du mit Revision?

Guten Morgen zusammen!
Bin neu hier und habe vorgestern 26/060/09 meinen ersten M5 E34 bei nem Freien Händler in WHV Bj 1990, 287000 Km, Tüv + ASU neu für 4980 € abgeholt. (Mußte ja auch über eine Woche auf die Auslieferung warten
da der Tüv puröse Reifen vorne, einen undichten Stoßdämpfer vorne, funktionslose nebelschußleuchte und ein Gummilager bemängelt hat.
Es wurde aber nur der defekt Dämpfer getauscht.)
Dann teilte mir der Verkaufer vorgestern mit das sich die Klimaanlagen nicht mehr befüllen lässt und diese so keine Funktion hat. Dafür habe ich dann noch 2 neue Reifen für die Hinterachse bekommen.

Soweit so gut bin dann die 350 KM damit nach Hause gefahren. Doch auf den letzten 20 Km (bin vorher meist so 100 gefahren )merkte ich das auf der Autobahn in ner Laaaaaanggezogenen Kurve die Lenkung irgendwie schwammig ist ( bin die gleichen 20 Km vor Jahren mal mit men 400 PS M5 von nem Kunpel gefahren. Da konnte ich mit ca 260 herfliegen und noch beschleunigen, mit meinem is mir bei 200 der Mut ausgegangen weil das echt Stress war Emy5 in der Spur zu halten. Desweiteren bemerkte ich ein
Klakkern beim überfahren einiger Schlaglöcher/ Verkehrsberuhigungs maßnahmen.
Gestern mußte mein Frau zum Arzt und da habe ich Emy5 nach dem warmfaren noch mal so richtig die Flasche gegeben und das ende vom #Lied war ne Meldung im Display "Maxinal 170 Km/h" oder so ähnlich. Nach einem Blick in die Betriebsanleitung fand ich einen entsprechenden Hinweis in verbindung mit der Servo/Nivauregolierung
hab dann die Servoflüssigkeit überprüft war aber genug drin.
danach kamen im Display die Meldungen "Abblendlich und Nebelschlußleuchte die immer wieder aufleutete und wieder werschwanden.
Beim saubermachen Gestennachmittag sah ich dann links oben im Kofferaum das der komplette Kabelbaum mit Lüsterklemmen zusammen gehalten wird
zu vor hatte ich auch schon einige Lüsterklennen im Motorraun entdeckt.
Der Motor läuft meines erachten gut ruhig und zieht auch sauber durch
Bis auf den Leerlauf da hört es sich machmal so an las wenn er etwas unrund liefe man kann aber auf dem Drehzahlmesser keine Bewegung erkennen
Nun meine Fragen:
Was kann das mit der Lenkung sein bei normaler Geschwindigkeit ist sie sehr präzise und direkt.
Ein Freund meinte das daß von den breiten Reifen V 235 H 255 kommen kann?
Das Klakkern kommt von vorne rechts.
Ist so ein Fz so viel Geld wert?
Wer kennt diese Firma Auto Kraftwerk ( M Klinik) hier der link
http://www.auto-kraftwerk.de/i…iew=article&id=5&Itemid=5
und wie Gut und Teuer sind die?

Die Mängel beim Tüv sind alle beseitigt worden und der ist Ohne Mängel bei der wiedervorführung duchgekommen.
Wie gut sind die TIS Technische Informations System CDs die bei Ebay angeboten werden
Vielen Dank im vorraus für eure Antworten.
PeterM5