Zitat von muhHättest 250 Euro draufgelegt, hättest nen E32 750iA mit silbergrauem Vollleder von uns haben können
Ist aber mittlerweile auch verkauft.
Naja bisserl teuer im Unterhalt! Muss ja noch den M in Neuwagen Zustand bringen! Außerdem hab ich ja noch den 2005er Astra vom Frauchen, die hat sich eh in den Clio verliebt. Hoffe sie mach das mit dem Hello Kitty Aufkleber nicht wahr! 
Gruß Andy
Hab heut mein neuen Gefährten für die Winterzeit gekauft. 
Renault Clio 3trg 
92er, 121000km,Scheckheftgepflegt, schwarz, 54PS, ZV (mit Funkfernbedienung), elektr. Fensterheber, Nebelscheinwerfer, 8fach bereift, Blaupunkt Cassettenradio! 600 flocken
Geiles Ding! 
Bilder folgen noch...
Nur für Dich!!!
März - November Saisonkennzeichen
Verzeihe mir!
Müsste kein Problem sein zecks DWA und die Fahrertür funktioniert dann über die Not ent.- bzw. -verriegelung.
Gruß Andy
Gott sei Dank hab ich Nov.- März!
Ich werde jetzt bei Sonnenschein und 17°C ne Runde drehen! 
Auch ein herzliches Willkommen von mir! ( fast Nachbar )
Können ja mal ne Seerunde drehen! 
Gruß Andy
Also ich hatte damals zum Glück keine Probleme bei meinem 325i!
Hab aber letzt, in unserer Schrauberecke, ein Exemplar gesehen das eigentlich fast ein Opel hätte sein müssen!
Soviel Rost hatte ich noch nicht mal beim E21.
So Jungs und Mädels,
bevor das hier in streit ausbricht.
Bin beim ADAC versichert.(Kfz Versicherung)
Es gibt eine Oldtimer Versicherung (keine Zulassung, sondern Versicherung)
nach der muss das Fahrzeug 20 Jahre alt sein, einen Wet von mind. 4000,- laut Wertgutachten Dekra haben sowie den Oldtimer Richtlinien Note 1-3 entsprechen.
Die Versicherung kostet dann ca. 50-100,- im Jahr!!!
Aktuell auf der Seite vom ADAC
Mfg Andy
Mahlzeit,
da ja der eine oder andere Emmy jetzt bald auf die 20 zuläuft, wollte ich wissen wie das denn mit der Oldtimer Versicherung aussieht. Hat da jemand schon erfahrungen gemacht?
Mein Stand der Informationen:
-20 Jahre auf dem Buckel
-Wertgutachten mind. 4000,-
-nach Oldtimer Richtlinien Note 1-3
-max.7500km im Jahr
Wie ist das denn mit dem Original Zustand?
Habe jetzt bei meinem andere Frontscheinwerfer, Heckleuchten, Felgen!
Gruß Andy
Hab mich jetzt doch für Original entschieden.
Bekomm 25% auf Teile durch einen guten Bekannten.
Danke für eure Hilfe! 
Servus,
möchte mein Fahrwerk wieder in Schuss bringen! Jetzt hab ich natürlich erstmal bei BMW nachgefragt, was mich das den kosten würde.
1x Dämpfer vo. 305,-
1x Feder vo. 60,-
1x Federbein hi. 513,-
1x Feder hi. 60,-
Durch einen Bekannten würde ich 10% bekommen.
Naja Gewinde KW Variante 1 1450,-
Dann müsste ich ja die Niveureg. stilllegen und eine Leuchtweitenreg. müsste dann noch nachgerüstet werden.
Mit Boge hatten wir auch schon tele. aber die sind ja vertraglich gebunden.
Ansonsten hab ich jetzt nichts gefunden, hört ja alles bei 540i auf.
Was ratet ihr mir??? 
Hatte vorher Alpina drauf, leider sind die wegen seitenschlag weggekommen. 
Das sind jetzt Autec K857 in 8.5x17.
Finde auch das die ganz gut passen.
Servus,
hatte wenig Zeit, aber möchte mich doch mal vorstellen!
Persönliche Daten: Andy, 26 Jahre, Gmund/Tegernsee
Bin seit 2 Jahren mit meinem 3,6l zusammen und hab schon einiges mit ihm erlebt. 
Hatte davor 2x E30 318is, ein wunderschönen E21 323i, E30 325i M Technik 2, E36 325i und seit 2006 den Emmy! ( von dem ich mich auch nicht mehr trennen werde!)
Großes Lob an eure Seite! Sehr informativ und super gestaltet!
Dann mal zu den Bildern...
Servus,
suche für mein 3.6er ein Getriebe.
Meins macht schon perverse Anfahrgeräusche und singt im 2 und 4 Gang!
Mfg Andy
