Beiträge von MA-FI 471

Welchen Stecker zieht ihr dabei ab?

Lambdasonde??

Das muss ich unbedingt auch bei mir testen. Gebe bescheid ob sich was bei mir getan hat.

Bitte noch um Eckdaten um den Profis die Arbeit etwas zu erleichtern.
Baujahr, Motor, Kilometerleistung usw.

Bin selbst keiner, sorry.

Aber mich plagt das gleiche problem, wo kommst du denn her?

Gehe demnächst meine Ventile einstellen lassen. Mal sehen obs besser wird.

Hört sich ja so an, als wäre es völlig normal.

Muss sagen, das liest sich ziemlich beruhigend. Nichtdestotrotz führen die Ölspritzer mich nach jeder BAB fahrt zur Waschanlage.

Ein Emmy bedarf eben einer speziellen Sorgfalt bzw. einer Sonderbahandlung.

Wenn du auch gerade deinen Waschen musst würde sich eine gemeinsame fahrt anbieten.

Die Fotos sehen ja katastrophal aus.

Werde auf jeden Fall das Differenzial prüfen. Ok, die Ölwanne hat schon Öl verloren, aber nicht die Welt. Das Problem nehme ich in den nächsten Tagen in Angriff. Werde die Ölwanne ausbauen und die Dichtung erneuern.

Gruß

Bin eigentlich sehr zufrieden. Lag super am Gas und hat klasse Spass gemacht. Hab auch den Ölstand geckeckt und da war minimal weniger.

Sonst alles sehr gut.

Bin gefahren wie Sau und auch mal die 260 km/h oft erreicht(mit 5 Personen + Klima). Verbrauch 15 Liter auf 100 KM/H. Ich denke das ist angemessen.

Heute wird saubergemacht. Innen und aussen.

Gruß

Ist 100%ig Motorenöl. Eine Niveau-Regulierung habe ich nicht.

Das Motorenöl was ich derzeit benutze ist Molybdän-Wirkstoffhaltig, d.h. es ist nicht klar bzw. hellfarbig sondern hat graufärbung(Festschmierstoffzusätze). Dieses Motorenöl ist speziell für Motoren entwickelt worden, die eine hohe Laufleistung haben. Es hat optimale Kaltlaufeigenschaften und senkt den Kraftstoffverbrauch im Kurz- und Langstreckenverkehr.

Die spritzer im Heckbereich sind graufärbig, daher Motoröl.

Gruß

Wollte sowieso die Ventile einstellen lassen, dann wird die Dichtung, Ventildeckel usw. auch ausgetauscht werden.

Differential ist trocken. Da ist keine feuchte stelle bzw. keine schwitzende stelle.

Ja, das der eine oder andere Euro investiert werden muss, bringt es bei einem M5 mit sich. Hab mir schon ein M5-Getriebe zugelegt weil bei meinem der Synchronring vom 3-Gang den Geist aufgegeben hat. Kennt Ihr jemanden, der mir kostengünstig die Synchronringe auswechselt?

Gruß

Es ist ein 3.6 Liter M5 mit einer Laufleistung von derzeit 227.000 km.

Zur Zeit habe ich ein MOS2 Motoröl mit der Viskosität 10W-40 drinne.

Hallo Jungs oder auch Mädels?

bin mal schön heute die A5, A3,A2 von Mannheim nach Recklinghausen geflitzt. Hat superspass gemacht, war zum Teil komplett leer.

Hab jetzt aber zuhause gesehen, dass ich kleine feine Ölspritzer auf der Heckklappe habe. Ok, war ziemlich an der 7000'er grenze aber normal kann das ja nicht sein.

Was glaubt Ihr was es sein könnte. Sollte ich mich langsam nach einem neuen Motor umsehen?

Gruß

Ich glaube, ich muss da eine Erfahrene Hand bzw. eine Werkstatt aufsuchen.

EkiM5 hat mir freundlicherweise eine Werkstatt empfohlen. Da fahr ich gleich mal hin und lass mir erklären bzw. prüfen wo das Problem liegen könnte.

Hoffe es haut mich nicht aus den Socken :-(((((

Hab ne standard Klimaanlage. Die war die ganze Zeit defekt. Jetzt hab ich mich bei dem wetter gefreut, denkste. Zu früh gefreut :-((((

Hallo,

würde gerne eure Hilfe in Anspruch nehmen.

Folgende Probleme haben sich jetzt nach der Reparatur der Klimaanlage(war defekt als ich den Emmy gekauft hatte) ergeben:

1.Wenn die Klimaanlage läuft dann ruckelt der Motor.
2.Drehe ich die Heizung auf blau kommt nur warme Luft aus den Lüftungen. Bei rot kommt aus dem Armaturenbrett kalte aber in die Beine permanent nur warme; egal ob rot oder blau.

Hättet Ihr da eine Idee?

Danke.

Gruß

Hallo,
benötige für meinen E34M5 einen Nebelscheinwerfer, vorne rechts und noch
die beiden Spritzwasserdüsen für die Scheinwerfer, beide (links und rechts).

Kann mir jemand hierbei weiterhelfen.

Danke.

Gruß