Beiträge von |)aywalker

  • Innenausstattung e34 M5

    ohh man...
    Was würde ich für diese innenausstattung geben!


    Naja, wie auch immer.
    Mein Auto Is Aussen Diamantschwarz Metallic.
    Innen Schwarzes Leder bei denen Der Mittlere Teil durch Weises Leder Ersetzt wurde. Die farbe heist glaub ich Porzelan.
    das Original leder ist schon etwas abgesessen, aber sieht noch in ordnung aus.
    Das Porzelan färbige helle Leder ist wie Neu.
    Auf allen 4 Sitzen ist Mit schwarzem Leder M5 eingenäht (waren warscheinlich die überflüssigen Lederreste :D
    Kann Heute noch Fotos machen wenns jemanden interessiert.
    Der Teppich ist schiefer und der Rest Schwarz.


    MfG
    |)aywalker

  • Lehrlaufprobem

    nö sind nur 3.6 l ;)
    aber wurscht.


    ok dan brauch ich mir also über den dampf/rauch, oder wie auch immer man das lennen will keine gedanken machen.
    das wärend der fahrt ist eine relaiv weiße wolke.
    Beobachtet hab ich das aber bis jetzt immer nur beim stehen an der ampel. wärend der fahrt raucht nix.



    Zur Feinstaubverordnung in graz:
    Um Graz herscht seit geraumer zeit Tempo 100. EGAL AUF WELCHER BAHN.
    Auf den Landschtraßen herscht eine Höchstgeschwindigkeit von 80km/h., auser es ist noch niedriger bregrenzt.
    In Graz herscht fahrverbot für Diesel PKWs sobalt der Feinstaubwert in Graz 4 Tage Hintereinander überschritten ist. Dann sollte der fünfte Tag Für Diesel Kraftfahrzeuge OHNE Partikelfilter verboten sein.
    Ausnahmen:
    Wenn in dem besagtn PKWs mitfahrgesellschaften von mindestens 2 Personen zu finden sind.
    Oder die PKWs ganz einfach einen Partikelfilter besitzen.


    MfG
    |)aywalker

  • Lehrlaufprobem

    Ach, nochwas:


    Heute ist mir aufgefallen das es leicht uas dem auspuff raucht wenn das auto steht.
    Die Qualmbildung wärend der Fahrt ist auch relativ groß.
    Ölstand is aber i.O. genauso wie Wasserstand.


    Muss ich mir sorgen machen?


    MfG
    |)aywalker

  • Lehrlaufprobem

    Nein passiert nicht da du ja (hoffentlich) den zündschliüssel nicht dauernd auf zündung ein Hast.
    Andernfalls dürfte es mit einer lehren Batterie funktionieren.
    Sicher kann ichs aber nicht sagen bin kein Elektriker.


    Andere Frage:
    Ich war gestern auf der AB und hab explizit meine Öltemp im auge behalten.
    Bei 10° Außentemperatur kommt ich nicht über 85° Fahrgeschwindigkeit (man bedenke ich lebe in Österreich) um die 160km/h
    (blöde Feinstaubverordnung sei dank, vor graz nur mehr 120km/h)
    Ist das Normal?
    über 90° hab ich die anzeige sowieso noch nie gesehen.


    Ölwechsel sowie Filter vor 1500km neu, Benzinfilter neu, zyndkerzen Neu, also nur falls es für euch von belangen ist,


    MfG
    |)aywalker

  • E34 M5 Schlachtfest

    Zitat von E28


    Er ist Bj. 90 hat 157000 km gelaufen und sämtliche Extras wie Elektrische Leder Sitze mit Memory (5 Sitzer), Tempomat, Klimaautomatik, usw.


    :rolleyes:



    Ich für meinen Teil hätte interesse am Tempomat und am Getriebe.



    MfG
    |)aywalker

  • Lehrlaufprobem

    Ok, hat sich hier mit erledigt.
    Die Motorsteuerung hat alles wieder angelernt. Dauerte lediglich länger als bei meinem alten M30B35 mit EML.
    erst nach dem 4. Mal straten war alles in butter. Anstarten is jetzt auch wieder ein klacks.


    Danke Trotzdem
    |)aywalker

  • Lehrlaufprobem

    Hallo allesammt.


    Ich bin relativ neu hier, und habe bereits ein Problem mit meinem M5.
    Nun denn um gleich mit der tür ins haus zu fallen:
    Mein Lehrlauf war nei besonders ruhig.
    Ich muss zugeben ich darf mich vieleicht nicht mit meinem 735 mit EML messen aber trotzdem könnte der M5 doch auch einen deut ruhiger laufen.
    Gesagt getan, also gets einmal ans Teile wechseln.
    Also Neue Zündkerzen, neuer Benzinfilter, Ventile Einstellen lassen, Neue VDD (3x Innen, 1x Aussen, laut vorbesitzer)
    Hat original gar nix gebracht, also zurück zum anfang.


    Was Hab ich da einmal gehört?
    Genau ein Reset der Motronic.
    Hab mir dann sagen lassen das es auch etwas bringen könnte.
    Gesagt getan, heute DME resettet. um zu sehen was es bringt.


    Ich muss sagen das ansprechverhalten hat sich sehr zum Positiven gebessert, und subjektiv auch die Beschleunigung (wahrscheinlich nicht ;))


    Aber dann plötzlich, einmal die drehzahl im Kalten zustand von 3000u/min fallen lassen auf standgas, da wäre mir fast abgestorben.
    Gut dachte mir, er muss ja alles neu anlernen. also mal gefahren wie immer bis er warm ist.
    und dann ab auf die AB:
    Alles Toll, aber trotzdem wenn ich die drehzal nun vpn über 2500 - 3000 auf standgas abfallen lassen ist es so als ob er sich verschlucken würde.
    Er fällt auf 500 oder weniger ab und geht dann wieder auf 1000 rauf.
    Dann bleibt er bei etwas 900.
    Und selbst da klingt er dann eigentlich gleich wie vorher.


    Kann mir jemand helfen?


    MFG
    |)aywalker