Hi ihr,
muss auch noch mal meinen Käse dazugeben...
Ging ja irgendwo mal darum "M5 vs. VR6", obwohl das eigentliche Thema ums "M5-Tuning" war, aber egal bzw. mein Kommentar hierzu später.
Ich bin absolut kein Fan (mehr) von Golf III VR6, denn ich wollte mir vor meinem Emmy wirklich so ein Teil zulegen... 
OK...OK...als Winter- oder eventuell auch Spassauto,um BMW-Fahrer wie mich zu ärgern... 
Neben "Verbräuchen" bis 20l, ist der Motor sehr sehr anfällig und wird selbst von Typen "verachtet", die Ralleys fahren und lieber einen getunten 2er 16V einsetzen.
Das sind keine Infos aus irgendwelchen Foren/Statistiken, sondern aus eigener Erfahrung mit einem "Testwagen" und einem VW-Autohaus.
Neben meinen BMW´s bekam ich 2004 mal einen 2er 16V von meinem Vater sozusagen als Winterauto geschenkt. Ich würde lügen, wenn der 16V mit ca. 140 PS keinen Spass gemacht hätte, aber als ich dann zwischendurch mal wieder den 325i meiner Mutter gefahren habe, kamen die Unterschiede im 3. Gang schnell ans Licht.
Obwohl ich vorher meist nur BMW-Motoren ab 2,5l bzw. überwiegend 3,5l gefahren habe, kam mir der 2er 16V trotzdem "superschnell" vor.
Die Erkenntnis kam dann hier bei uns an/auf einem neuen Autobahnstück, das ca. 30 km lang ist. Nach einer kurzen Geraden geht es bergauf und ich selbst schaffte mit dem 16V knapp 160 bei Vollgas...der 325i packte an die 185 und bei meinem jetzigen Emmy muss ich aufpassen, dass ich an der folgendenen Kurve nach der Steigung nicht zu schnell werde... 
Insofern es hier wirklich Zweifler an "höherklassigen" BMW-Motoren ab 3,5l gibt, so kann ich nur zu dem Schluss kommen, dass ihr noch keinen gefahren habt!
Vergleiche zwischen getunten "VR6" und "normalen" Emmys sind doch Quatsch, denn was ein getunter Emmy mit der bzw. sehr sehr vielen Konkurrenten macht, kennt oder könnt ihr ja bei den bekannten Videos sehen.
Ich bin früher einige "Rennen" gefahren und möchte euch mal eine Erfahrung "auf der Landstraße" schildern, die mir fast das Leben gekostet hätte und ihr seht, dass wirkliche "Überlegenheit" 150 - 200 PS+ bedeutet.
Vor einigen Jahren hatte ich einen orignal Kelleners K3S - für alle Unwissenden: war ein modifizierter e30 mit 3,5l, Sportgetriebe u.v.m. - und fuhr mal ein sogenanntes "Rennen" auf der Landstraße mit einem "stinknormalen" 325i - damals noch ohne Kat -. Da ich mich mit meinen knapp 250 PS "unsterblich" fühlte, setze ich im 3. vor der Kurve zum Überholen an...in der Kurve kam zwar nix, aber hätte mein "Konkurrent" bei meinem Einscheren nicht gebremst, wäre "mein Orsch" in seine Front geknallt...
Dies nur mal soviel zum Beschleunigungsverhalten im 3. Gang zwischen einem 325i mit 171 PS und einem 335i mit 245 PS (Schein) - der 325er war fast genauso schnell...
Auf der Bahn bin ich damals ab 200 fast jedem weggefahren - ich kann mich noch sehr gut erinnern, wie ich mit 2 Kumpels nach München unterwegs war. Damals glaube ich noch Cup der Landesmeister "FCB-Roter Stern Belgrad", wo der Aumann in der letzten Minute den Ball "reingemacht" hat. Da gabs ein wirkliches Rennen mit zwei Porsche von Nürnberg bis Greding...da sind sogar Porsches auf die rechte Spur - damals wohl noch mit nur "231 PS" - und es war eine Gaudi...
Paar Jahre später fuhr ich dann meinen 1. e28 M535i aus und hätte den nach folgendem Erlebnis gerne wieder verkauft. Trotz Sportgetriebe und Vollgas schoss auf der AB-Auffahrt hinter mir ein Porsche rauss und liess mich stehen wie...hmmm...? Ein Fahrrad...einen Trabbi? Auf jeden Fall...glotzte ich genauso blöd, wie wir alle, als Italien das 0:1 erzielte... Im Nachhinein erfuhr ich dann, das dies ein von Gemballa getunter Bi-Turbo war... 
Warum schreibe ich das alles??
Erstmals, weil ich mich hier unter "BMW-Kollegen" fühle und das, wenn nicht hier wo sonst schreiben soll? Und um gewissen "Phantasten" das "Handwerk" zulegen, denn es ist ABSOLUT unrealistisch, dass uns irgendein "normler" VW sägen oder gefährlich werden könnte!
Ein paar letzte Worte noch zum e24:
Absolut geiles Auto! War nach 520/6, 525 und 525i mein 4. Auto, das mein Vater gerade neu aufbaut. Letztes Wochenende hatte meine Mutter Geburtstag und wir haben eine Wette abgeschlossen:
Vater will mich, sobald sein 6er fertig ist, auf der besagten Bahn bis 200 "sägen". OK...ich habe das Auto selbst gefahren und das Sportgetriebe hatte seine Aufgabe schon gut erfüllt, aber er will jetzt noch das Diff vom e12 525 einbauen und meinen Emmy dadurch "platt machen"...lächerlich... 
Wenn so weit ist/war, werde ich berichten und wenn ich das irgendwie hinbekomme filmen!
Liebe Grüße
Uwe
, braucht meiner Meinung nach, noch einen fetteren Geldbeutel um dann gleich einen brutalen Turbo einzupflanzen oder "wennschodennscho" auf e39/e60 umsteigen...
oder