Beiträge von schaumi e31

schaumi e31 · 26. Juli 2006

schaumi e31 · 24. Juli 2006

BMW 850i
(20.072 Stk. gebaut)

Motor: M70 (V12)
Hubraum: 4988ccm
Leistung: 220kW/300PS
Drehmoment: 450Nm
Getriebe: 6-Gang manuell (nur 2721stk)

Erstzulassung: 26.4.1991
Farbe: diamantschwarzmetallic
Km: ~270.000
§57a bis 04/07
Serviceheft bis 160tkm bei BMW Vertragspartnern
danach in freier Werkstätte (ehem. BMW Mechaniker)

Ausstattung:
Klimaanlage
el. Fensterheber vo+hi mit Komfortbedienung von außen
Servolenkung
Heckscheibenheizung
Bordcomputer
Tempomat
ASC
ABS
(und noch vieles mehr was ich jetzt sicher vergessen habe aufzuzählen)

Sonderausstattung:

M-Technik Aerodynamikpaket (CSI, Preis: Front + Heck unlackiert ~2000€)
M-Technik Sportlenkrad
M-Technik Schaltknauf
M-Technik Sportsitze Fahrer + Beifahrer
Sitz- und Spiegelverstellung elektrisch mit Memoryfunktion
Volllederausstattung Wasserbüffelleder schwarz
Veloursfußmatten
Lenksäulenverstellung Elektrisch mit Memoryfunktion
Schiebe- Hebedach elektrisch
elektrisches Sonnenrolo Heckscheibe
automatisch abblendender Innenspiegel
Scheinwerferwaschanlage Intensivreinigung
AUC - automatische Umluftsteuerung
Hifi Lautsprechersystem (12Lautsprecher)
BMW-Business CD Radio
235/40 auf 8,5J 18" Y-Speiche vorne
265/35 auf 10J 18" Y-Speiche hinten
AC-Schnitzer Sportfahrwerk (eingetragen)
Remus Typ 604 Auspuffanlage mit CSI Endrohren (eingetragen)

Erneuerungen 2005:

Wasserpumpe
Ventilschaftdichtungen
Ansaugkrümmerflanschdichtungen
Sämtliche Hydraulikleitungen
Sämtliche Benzinschläuche
Beide Batterien (Ursache Nr.1 bei Elektronikproblemen)
Gummilager Querlenker hinten re. Und li.
12x Zündkerzenstecker

Erneuerungen 2006:

M-Technik II Lenkrad
M-Technik Schaltknauf (e34M5, beleuchtet)
BMW Business CD Radio aus Z3
Tagfahrlicht wie im Nordlandmodell <-somit können die Klappscheinwerfer am Tag geschlossen bleiben
Reifen hinten neu (265/35 18 Dunlop SP SuperSport Race / Rennreifen mit Straßenzulassung – nur bei Dunlop Motorsportabteilung zu bekommen)
Reifen vorne 1mm vor Indikator (Dunlop SP9000) + 2x neue 235/35 18 Dunlop SP SuperSport Race
12x BMW High Power Zündkerzen (märz))
beide Ansaugkrümmer sandgestrahlt (april)
beide Drosselklappen zerlegt und gereinigt (april)
Gummilager Längslenker hinten re. + li. (mai)
alle 4 Tonnenlager Hinterachsaufhängung (mai)
Ölwechsel auf Castrol TWS 10W60 (mai)
Beide Schläuche zw. Drosselklappen und Luftmassenmesser neu (KW29)
Bremsscheiben VA + HA neu (KW30)
Bremsbeläge und Bremsbelagfühler VA + HA neu (KW30)

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Da alle sicher kommenden 850er Mängel wie Wasserpumpe, Ansaugkrümmerdichtungen, Querlenker, Tonnenlager usw. bereits vor kurzem gemacht wurden und da CSI Front und Heck am Wagen sind (ohne dem meiner meinung nach ein achter einfach nach nix ausschaut) [ist gebraucht sogut wie nicht zu bekommen und kostet unlackiert bereits ~2000€] setz ich den Preis mal bei 10.000€ an!

->Tausch gegen e34M5 möglich!

bei interesse einfach PM oder mail an sschaumberger@bmw.co.at bzw. s.schaumberger@gmx.at oder anrufen (nummer gibts per pm/mail)

schaumi e31 · 25. Januar 2006

bin für meinen 8er auf der suche nach einem Sperrdifferential von einem e34m5!
wenn wer was hatt bitte melden!
-> sschaumberger@bmw.co.at

Beiträge von schaumi e31

850i vs M5 3.6

BMW 850i 6Gang

diff e34m5