Beiträge von e34M5s38

Moin

Danke Danke

Die seite ist ja coll aber leider alles auf englisch zu hoch die warscheinlichkeit das mann evt was falsch macht

ja bei dem auto bj 90 endet der stecker für öltemperratur im rechten kasten im motorraum,

ich hab jetzt schaltpläne für 91 und 92 da sind alle kabelfarben gleich nun muss ich mir morgen denn katerlog noch für bj 90 raussuchen und dann mal schaun.

der bj 90 hatt nur 19pins
der bj 91 hatt 25pins

zur zeit hab ich 18 pins gefunden also fehlt nurnoch einer

Danke an alle jan

Moin

danke schon mal
aber du schreibst ja das die sogar beim b38 passen solten die farben.

warum hatt bmw dann denn ganzen kram bei 3,6 inerhalb vom 18 monaten geändert?

meinst das die nur denn stecker geändert haben und die farben dennoch die geleichen sind?

was ist eigetnlich mit denn restlichen 10 die über bleiben?

Trotzdem danke jan

Moin

Wollt heut abend meinen neuen motor anschließen..aber bmw hatt wohl zu 1989 und 1991 die stecker vom motorkabelbaum zur karrose geändert.

Nun meine frage hatt jemand die schaltpläne?

Und gibt es ein spezial werkzeug um die pinns auszupinnen? Oder muss ich zu bmw??

Antworten wärn mir sehr wichtig

Jan

Moin

Das masseband sitzt vorne rechts beim motorgummilager nicht zu übersehen....

das klack klack ist der magnetschalter vom anlasser der versucht einzuspulen, da fehlt evt kraft.... am besten hängst mal nen anderes autodran und überbrückst dann, evt ist deine batterie zu schwach.

Und kontroliere das plus kabel was zum anlasser geht, das sitzt vorne link im motorraum unter der plus kappe.

mach das erstmal und dann kann mann ja schaun

Jan

Moin

Ihr schläfert eure alle ein, und meiner bekommt grad nen neuen Motor und wird zum fahren fertig gemacht, im winter

oh mensch ist deiner schön fauso.. so hab ich denn garnicht in erinnerung... so schön die farbe..schön das ich die selbe habe. hast denn nun ne v8 haube??? """"""""""""In Wagenfarbe""""""""""""""""

Was hast denn da für einen heckspoiler tim??? Alpina hartge??? Und gibt es diesen wing/spoilerlippe fertig zu kaufen??

Jan

Hi

Wollt mal fragen ob man Normale ämpfer (koni) mit Original m federn hinten fahren kann.

Oder fährt sich dieses sehr Schwammig? Weil die federn ja für Dämpfer mit Nivoregulierung gebaut sind.

Oder gehn auch federn aus einem e34 kombi? Oder sind die noch härter wie die m5?

Fahr nämlich zur zeit 535 federn und bin nicht zu frieden.

Vieleicht hat ja mal jemand was in diese art versucht, der auch seine nivo tot gelegt hat.

Danke Jan

Moin

die vom 3,6 (also nicht die aus metall)

pro stück sollen die 350€ bringen

Jan

moin

ich hätte noch alle kühler fürn m5 da. wären auch dicht

bei interse kannst dich ja per pn melden

jan

moin

und die von der faherseite past net?? wenn doch dann sag bescheid, wenn ich dir damit weiterhelfen kann

schick ich dir den so zu

Jan

Moin

vieleicht hättest du ja nicht so auf nen e34 achten sollen sonder auf eine viel zu schnell unterwegs seinende V-Klasse dann würdest denn oli auch kennen

Ja kommt ganz aufs diff an endwerder hinten links oder hinten rechts, am gehäusedeckel muss ein kleines fähndchen an einer schraube verschraubt sein, das sauber machen (schraubenzieher oder schmirgelpapier) und dann hier schreiben was alles drauf stand

Jan

glaub ich kaum, von denn getriebe übersetzungen die bmw hatt fast unmöglich.

mein 535 läuft aber auch nur knappe 200khm

guck mal was hinten auf dem diff steht und dann meld dich mal bei mir, hätte das orginale da...

war dein 535 mal nen automatik?

Jan

Moin

Ralvieh was ist das für ein program???wo du das bild im anhang her hast.

Jan

moin

jop sorry bin durcheinander gekommen weil da noch ein satz schaufeln steht

ja alle turbinen haben 8j.

Hast immer noch interse an der lippe???? schreib dir ne pn

such immer noch son dummen m5 schaltknauf

Jan

Hallo,

Ich habe mir einen 3,6L gekauft, da ist der impulsbeger (nr.12)

http://de.bmwfans.info/origina…991/07/mg-12/ill-12_0122/

vom 3,5l liter verbaut, weiß jemand was für auswirkungen das hatt? Oder wofür genau dieses teil überhaupt ist.? Damit mann deren funktion überprüfen kann.

Danke Jan

Moin

wie die 225 passen nicht??? sind doch seriemmässig drauf???......
Reifen sind noch montiert also passen tun die.

Ist das nen wort kons??????? Brauchst du die mit reifen und denn turbinen???

Jan

Hi

Hab hier noch zwei sätzte Turbinen rumfliegen,

ein satz ist im guten zustand, der andere im eher schelchten kalk ansatz und der lack kommt halt hoch.

reifen könnte es auch dazu geben, neuerwärtige oder schlechte(4-6,5mm) je nach wunsch,4x225 4x255 conti contakt2 oder der neue 3

Was sind ide wert sind halt relativ selten? aber weiß jemand für was die in der regel so weg gehn??ebay oder so? oder macht mir gelich angebote

Jan

hätte auch interse dran an dem eisenmann

jan

moin

hätte beide neuwärtig da wenn du die kaufen möchtest

jan

Moin

wie oben, motor soll erst 150tkm runter haben, sagen beide letzen vorbesitzer, und rechnungen.

Vom motor ist jetzt noch alles da, fahrwerk wird auch noch verkauft, und elk memory innenauststaung, hinten mit elektrischen kopfstützen- die innen ausstatung spricht für die laufleistung sie ist absult neuwärtig

sonst auch noch ne menge m5 teile vorhanden--auser getreibe,diffs

jan

Hallo,

Wie oben ob eisenmann oder sonst was ist mir relativ egal, bietet mir mal einfach was an

Jan