Beiträge von James Dean

12.1989,176000km,buffalo vollleder,getönte scheiben,zv und dwa mit fernbedienung,3 tlg.mille miglia stern in wagenfarbe,tifergelegt,neue bremsen vo + hi,neuer auspuff,klima

Sicherung für Zustzlüfter ist drin,war falsche drinnen 7,5A anstatt 30A,Motor warm,Leerlauf bleibt bei ca.2000 rpm/min hängen,Sicherung raus,Leerlauf i.O,Fehlerspeicher i.O,Batterie abgeklemmt und alle Bauteile entladen

Hallo,
beide Seilzüge sind i.O und den DSK hört man deutlich klicken
bei leichtem gas geben.
Danke dir

Zitat von emmaniac

Hallo!

Weiß auch nicht warum dir bis jetzt keiner weiterhelfen konnte. Dein Fehlerspeicher ist leer weil du die Batterie abgeklemmt hast. Falls du nochmal die Möglichkeit hast ihn auszulesen dann mach es, sobald der Fehler wieder da ist. Ansonsten weiß ich nix besseres als das ich mir mal das Leerlaufregelventil anschauen würde, evtl. mal säubern.

Stefan

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hallo,Fehlerspeicher war schon vor dem Batterie abklemmen leer,das ist ja das Problem,ich habe keinen rechten Anhaltspunkt.Danke

Weiss niemand eine Antwort?:-)

Hallo zusammen,
habe einen`89 3.6
jetz ist mir in letzter Zeit wo es warm war aufgefallen das der Kondensatorlüfter nicht läuft,geht ja nicht mit einer 7,5A Sicherung(Steckplatz 25)jetzt habe ich die erforderliche 30A eingesetzt und er läuft,aber!
Wenn der Motor warm ist und die Drehzahl erhöht wird auf über 2200rpm/min egal ob im Leerlauf oder während der Fahrt dann bleibt die Leerlaufdrehzahl bei 2000rpm/min hängen,nehme ich die Sicherung 25 raus ist der Leerlauf i.O.Habe auch schon die Batterie abgeklemmt und dafür gesorgt das sich alles entlädt.P.S:Fehlerspeicher ist leer?!