Bei der gestrigen Ausfahrt ist plötzlich ein sehr helles Geräusch aus dem Bereich der Kupplung (getriebeglocke) aufgetretten. Bei der heutigen Demontage des Getriebes kam es zum Vorschein. Ein Federpacket der Druckplatte ist gebrochen und hat seinen Dienst mit starken Schleifspuren in der Getriebeglocke quitiert. Nun stellt sich die Frage: Materialfehler? Ist bei euch auch schonmal ein solcher Defekt aufgetretten? Hat von euch noch jemand eine Druckplatte (Kupplungsautomat) zuverkaufen (für den 3.6). Laut *** gibt es nur einen Rep. Satz und nicht einzeln!
Gruß Micha
