Kupplung/Kupplungspedal

Wie wilst du die ohne richtiges auto verfahren denn deine autos liegen ja alle in einzeteile rum.

So langsam glaube ich das ich etwas falsch mache.
Ich fahre jetzt 45.000km mit meinem M (oder besser gesagt bin ich gefahren).
Nach einem monat nach dem kaufen merkte ich das die kuplung zu rutschen anfängt, na gut muss mal getauscht werden.
Neue druckplatte neues lager und neue mitnehmerscheibe.
Die zweite kuplung ist nach ca. 20.000km wieder flöten gegangen, da ich aber einen lagerschaden vom getriebe her hatte und das öl ausgeronnen ist, redete ich mir ein das es daher kommt.
Also neue Mitnehmerscheibe gekauft und mit dem getriebe gewechselt.
Aber jetzt ist sie schon wieder futsch.
Ich fahre manchmal schon ein bisschen härter aber ich bin der meinung, das nicht einmal wenn ich will, die kuplung nach 20.000km den geist aufgibt.
Noch was ich bin nicht zum bmw händler gegangen und habe mir die kuplung gekauft, aber trotzdem Sachs.
Ist genau das das problem das ich keine original teile verwendet habe? Bei den bremsen war es ja auch so.