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Ich finde leider nur Unterlagen zum Lenkgetriebe und zur Pumpe.
Die Leitung ist nirgendwo aufgeführt!

Am besten so einen Schlauch gebraucht besorgen und zerschneiden. Dann kann man das besagte Mittelteil identifizieren und separat bestellen.

So richtig verstehe ich das auch nicht.
Die Teilenummer 32 41 2 226 390 soll Laut Katalog tatsächlich bei allen M5 Modellen verbaut sein und ist die Leitung von der Pumpe zum Lenkgetriebe. Da würde auch der Druckminderer oder eine Drossel Sinn ergeben.

…

(Zitat von Stino)

🤔 Jetzt wird es spannend. Wieso ist der Schlauch bei Deinem nicht verbaut ??🤔
Der Schlauch ist für Fahrzeuge mit Niveauregulierung und sollte bei allen
E34 M5 3.6 und 3.8. verbaut sein ?
Ja, mein touring ist ein 6 Gang Facelift Modelljahr…

(Zitat von m5tourreg)

Sorry ich hatte vorhin nicht viel Zeit und hab den Rest deiner Nachricht nicht gelesen 🙈

Hydraulik ist nicht mein Fachgebiet aber so ein System ist ziemlich einfach aufgebaut. Oftmals werden in den Rückleitungen Drosseln…

Ich hab die Steuerkette jetzt ausgebaut und das Lager ausgepresst.
Es hat folgende Maße.
Durchmesser Außen: 26mm
Durchmesser Innen: 20mm
Höhe: 20mm

Sollte problemlos im Handel zu finden sein. Die frage ist nur ob das dann auch hält.

Leider ist das Nadellager welches ich noch rumliegen habe die 12311713153. Ein Teil vom S50B32.

Kann also nicht nachmessen. Aber wie schon gesagt. Der Herr Behrendt hat eine Lösung für dieses Problem 👍🏻

(Zitat von Stino)

Stino - Genau SO ist es 😧🤔.
Siehe meine Nachricht oben vor 29 Minuten.😉
Die Motorlager-Träger und die Gummilager gibt es ja sogar noch bei
BMW zu einem akzeptablen Kurs. Den Hydraulik-Schlauch dagegen
nicht mehr oder noch nicht wieder……

Motorlager abgerissen?
Die Autos werden halt nicht jünger und irgendwann ist jeder Gummi porös und geht kaputt 🤷🏻‍♂️
Das Motorlager ist schnell gewechselt und kostet auch nicht die Welt! Über die Herkunft des Öls würde ich mir mehr Sorgen machen.

Ich hab glaube eins in der Werkstatt liegen und kann nachher mal nachschauen.