Wäre dann ganz interessant zu wissen, ob trotz der unterschiedlichen Einpresstiefe und der anderen 0,5 Zoll Abweichung so eine Kombination beim TÜV durchkommt. Hat denn jemand einetragene Parallelspeiche 37 vom E38 auf dem E34? Auch wenn die Kombination "passt", kann es ja doch verschiedene Probleme/Risiken geben.
viele, Eintragung ist kein problem
Hi Fernando,
der Preis von 5,80 € ist natürlich angenehm.
auch wenn es um sonst gewesen währe, werde ich nicht benutzen
weiss du bei uns gibt's ein spruch , die versuche jetzt zu übersetzen :
glättet, verjungt vor benutzung gut schutteln
nimm halt guten synthetic Öl un gut ist
Alte Frage
Was meinen die anderen so dazu
Hermann
ich werd auch sagen egal, hauptsache eine nette Geselschaft ist dabei
War doch nur ein Späßle ...
Meines Wissens , schnitzt der Herman keine Kartoffen sonder hackt auf ne Tastatur herum
oder Treniert Synchronschwimmen 
eventuell ist der Kurbelwellensensor kaputt. Hatte das grad bei nem Kunden M5. Selbe Symptome: Kein Funke und keine Ansteuerung der Spritpumpe
werd ich auch sagen, hab schon selber gehabt
Und mit dem V8 entwickelt man sich ja zurück...
na, na, na auch V8 kann schön drehen 
wir waren bis zum ende , noch 4 Runden gedreht und danach ab nach Hause - in 3 Std entspanter Fahrt bin ich angekommen
war sehr schön und wie schaut es am 3 und 4.10 aus ? kommt da jemand
Andy
Muss leider mein Gesangskünste an einer (nicht meiner ) Hochzeit zum besten geben .....
??????
So, wie versprochen hier noch ein paar Daten zur Planung.
Wetter soll am Samstag und Sonntag bewölkt und "trocken" sein
Bitte weiterhin die Daumen drücken
ALso, dann bis Samstag.
Sontag soll sogar Sohne da sein , werde erst vermutlich am Samstag anreisen so das ich um 14 am Brünnchen bin
FausO hat die Ruine seines M5 bereits verkauft, der hat also auch keinen Grund.
sag nicht du hast es genomen
So sieht nach diesem Thread die Situation aus
Vielleicht (8)
Kons (versucht alles dabei zu sein)
Andy V8 (ab 25 Grad und Sonne, auch dabei)
FausO
ich werd sagen halt kein Regen , Hendrik kommt vermutlich nicht - hat sein M5 bei OGP Veranstaltung am Leitplanke gelegt
Kann auch sein, jetzt wo du es sagst, ich hatte ein ähnliches Problem nämlich mal gegen Mitte der 90er Jahre als ich meinen 75er FIAT 124 Spider noch hatte, der hatte auch plötzlich Leistungsverlust, so als ob die Zünfung aussetzt oder so als ob er plötzlich keinen Sprit mehr bekommt, damals war die Membrane der Benzinpumpe defekt so das sie ab und zu mal keinen Sprit gepumpt hat!
da dein M5 lange gestanden ist , werde ich sagen Benzinpumpe ist der erste Verdächtiger bei solchen Problemen
kann auch Benzinpumpe sein
selber schuld , hättest du hier bleiben sollen , wie schaut es aus bei dir am 25.08 aus - da ist ganze Tag am Ring frei zum Fahren
20°, wolkig, kein Regen, ist doch perfekt.
Naja, bist ja auch bissl älter wie ich
eben und in der nacht Regen und 6° , na na Danke
Sers Andi,
aaah verdammt, dachte es geht um den OGP dieses WE.
Da werde ich spontan hin fahren.
September merk ich mir mal vor.
bei OGP wird auch nicht besser , sollte ziemlich Kalt und Verregnet sein - ich bin nicht dabei , zu alt für Zelten bei solcher Wetter
Ich bin noch am hadern, bis jetzt ist immer irgendwas kaputt gegangen am Ring
Aber mit den überholten Einspritzdüsen lief er heute gut
Mal schauen, wenn komm ich wohl spontan am Freitag abend und zelte.
in September
, glaubst net das es zu kalt wird für Zelten
Bis dahin lief es nicht verkehrt. Auf der Geraden konnte ich sogar ganz langsam einen Cup Porsche hinter mir lassen. Datenaufzeichnung hat echte 273,1km/h angezeigt.
Nun kommt es: Ich brauche einen Block vom M5. Hat noch jemand so einen im Keller oder in der Garage rum liegen? Brauche nur den Block.
hab mir schon so was gedacht als du angefangen hast 535 Block zu suchen
27C256 sollte es zu 99% sein.
richtig , die für B38 und M60 ( DME 3.3 ) sind 27C512
