Beiträge von Sascha

herzlichen glückwunsch zum emmy,da hast du aber auch noch ganz schön arbeit unter diesen umständen hättest dir auch meinen mal anschauen können.

das mit den stahlkugeln ist hochglanzverdichten,das andere hochglanzpolieren.
ein kumpel hat einen satz hochglanzpolierte felgen kunstoffbeschichten lassen,mal ein wenig abwarten und sehen ob es was taugt.klarlack kann man vergessen.

Zitat von Mrki

3 Freunde von mir haben Alpina B10 Biturbo's und mein Alter M5 lief in der Stadt und auf der BAB bis 200KM/h schneller als die BiT.

Das mein Saft dazu

war das jetzt wirklich ernst gemeint?
3 bi-turbos im freundeskreis?da sieht man mal was der bi-turbo für ein massenprodukt ist

Zitat von M6-Harry

Warum? Hast Du Deinen BiT nun doch endlich verkauft!

Harry

der bit ist unverkäuflich.wie üblich musste das lahmste pferd im stall seinen platz räumen der m5 ist nun weg

Zitat von M6-Harry

Du weißt selbst ganz genau, daß die 993 - weder als Sauger noch als Turbo - richtig vom Fleck kommen. Und gefahren bin ich die schon; überzeugt haben die mich nicht.

Harry

harry sobald du mal ein auto gefunden oder gefahren hast,welches dich vollends überzeugt hat,lass es mich bitte wissen habe seit heute wieder einen platz frei

alle m5 die ich bis jetzt gesehen(gehört)habe hatten diese getriebe geräusche muss man dass schon als normal hinnehmen?hat das 6-gang auch diese probleme?

kenne den(die) verkäufer(händler).preis und aussehen geht mal gar nicht

Zitat von csm5

Ich könnte mir vorstellen, dass die ziemlich fertig mit der Welt sind

normal,wenn eine frau am steuer sitzt

Zitat von erdna

Was das Crashverhalten angeht so ist die Elise da sicherlich durch das geringe Gewicht benachteiligt, sie hat aber ein äusserst stabiles Chassis das so einiges wegsteckt.

.

mit dem crash verhalten war eher auf super seven oder eine cobra bezogen.
ich hab mal einen lotus elise nach einem extrem crash gesehen,obwohl das auto ringsum zerstört war sah es im inneren noch sehr gut aus.
einen hochgeschwindigkeits-crash kann man damit ja ausschliessen

0-160km/h in 8 sec. ist natürlich ein klasse wert,aber wenn der m5 ab 160 mithält oder sogar besser beschleunigt kann ich mir das garnicht vorstellen
da muss ja bei 160km/h wie eine art bremsfallschirm einsetzen
ich hatte schon ein paar vergleiche mit einer lotus elise,bis 100km/h gehen die dinger verdammt gut,aber ab 130km/h ist das ja fast lächerlich.
so gut diese leicht gewichte auch gehen und liegen,ich kann mich mit diesen kisten nicht anfreunden,oder besser gesagt ich habe brutal schiss sowas zu fahren.wenn ich nur daran denke mit so einer kiste einen unfall zu bauen
zum glück passe ich auch nicht richtig in diese autos

Zitat von Floxal

wäre einfach zu traurig mit ansehen zu müssen, wie einer der zwei namhaftesten Felgen-Hersteller einfach so den Bach runter geht..."

Gruß Andi

ich dachte die 2 namenhaftesten wären keskin und mam
ich glaube nicht das bbs ganz den bach runter geht.
wer war der grosskunde?

Zitat von M6-Harry

Zwei Möglichkeiten fehlen noch :

Wer fährt im Sommer mit Winterreifen?

Wer hat seinen M5 über Sommer abgemeldet?

Harry

Alles anzeigen

meiner ist über sommer abgemeldet
momentan fahre ich mit fast abgefahrenen winterreifen
demnächst mit sommerreifen

Zitat von pilzkopf

Und was is der IMM ?

jetzt werden mir endlich die nachteile der kleinschreibung klar
LMM=Luftmassenmesser

hatte das bei meinem bi turbo auch mal,ist so wie wenn man jemand kurzfristig im schlepptau hätte und bei weitem nicht so extrem wie zündaussetzer.damals dachte ich zuerst an die spritzufuhr,war dann aber der lmm.mein schrauber hatte das schon öfters an audi s4 und rs4,deswegen hatte er gleich auf den lmm getippt

ich würde mal auf luftmassenmesser tippen.

ein wenig öl(nicht voll) auffüllen und dann schauen wo es herkommt.bei mir war es eine leitung hinten am regelventil in der nähe vom differential.weil die leitungen ziemlich verrostet waren habe ich vorsorglich beide leitungen getauscht.da die leitungen meistens ziemlich verrostet sind am besten das regelventil komplett ausbauen und am schraubstock bearbeiten.

was nützt das beste system wenn die leute ihre kopfstützen nicht richtig einstellen?

Alpinafahrer
wo ist dein avatar her?wo kann man es etwas grösser bestaunen

Zitat von Dirk

schickes Gerät und ne nette Seite.
Leider gibt es unter den BMW Fahrern nicht allzu viele Bekloppte die einen Aufbau Ihres Fahrzeuges dokumentieren, geschweige denn Ihre Fahrzeuge so sauber aufbauen, wie die VW Fahrer.

Sorry das ich das so formulieren muß ist aber nunmal so, oder sind hier welche mit pulverbeschichteten Achsen, oder neu chromatierten Bremssätteln, lackiertem Unterboden usw. unterwegs? Dann zeigt her die Geräte.

Dirk

wenn ich irgendwann mal keine lust mehr zum fahren habe,lasse ich mir auch so unnütze sachen machen und fahre dann den wagen nur noch auf dem hänger zu treffen
ein paar sachen pollieren geht ja noch,aber einen unterboden lackieren oder gar airbrushen

Zitat von FausO

krass, hätte nicht gedacht, daß der das überlebt hat.

bin mir nicht sicher ob er das überlebt hat
wenn ich dass so sehe stellen sich mir einige fragen was ist da so explodiert?normaler sprit war das auf keinem fall,tippe eher auf nos oder irgend so einen scheiss.die erste hilfe war ja aller erste sahne