Beiträge von brunix

    also, im moment hab ich noch 8.5 und 10 x 17 mit 225 45 und 245 45 17 habe aber auf eby einen satz dreiteilige work gekauft. die werden jetzt verbreitert mit Chromstahlbetten auf 9 und 11 x 18 bereifung muss ich dann schauen. übrigens werden auf nächsten frühling zwei sportstossdämpfer mit 35mm hartgefedern frei... na wär das was für dich...? :mrgreen:

    ein freund von mir hatte exakt das gleiche problem wie du. der hat dann rausgefunden, dass bei einem Kabelbaum ich glaube bei der heckklappe ein extremer knik drin ist, da hat er dann aufgemacht die kabel neu verbunden und dann giengs wieder. du ich frag den nochmal was er genau alles gemacht hat, und dann schick ich pn. :mrgreen:


    ok?

    das stimmt immer noch... dann müssen wir uns eben ab und zu mal ins ausland absetzen.


    ich bin ebenfalls der meinung, dass eine rennstrecke die für jeden zugänglich ist, die raserei sicher eher eindämmen würde. :mrgreen:

    wenn schon nach knutstorp, dann auch auf die strecke!!! ansonsten ist das so als würde man dem süssen fifi die speckschwarte durch die lefze ziehen...und ihm dann erklären:"nein mein lieber, du bist eh schon zu fett hintenrum" :what:


    fazit: Knutstorp --> Rennstrecke Basta :closed:


    (ich bin dazu auch nicht zu fett)

    Hermann das werden wir im auge behalten, schön wärs dann natürlich schon wenn wir mit den emmis auch als ausländer mal eben kurz auf die strecke könnten, oder wie findest du?



    nun unser werter tourreg wird uns sicher laufend updaten....oder?

    ich hege da eher den verdacht, dass die das ablehnen weil wenn dann irgendwann, irgendwo, irgendwas, irgendwarum schiefgeht, und plötzlich das thema bremse ins spiel kommt (versicherungstechnisch) sie keine haftung übernehmen möchten...


    siehe USA da werden menschen und Firmen verklagt wegen weit abstruseren und und vorallem sinnloseren geschichten...


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    war ein cooler tag heute und wie hermann schon gesagt hat: kurz und bündig informativ und interessant und natürlich auch die obligate ausfahrt, nicht zu verachten....


    bis später


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    lass die schwungscheibe in einer werkstatt überdrehen,dann neue kupplung rein, dann ist wieder alles perfekt, alles andere würde ich als bastelei klassieren...(unwucht, kupplungsverschleiss,usw.)


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    @reini


    da war ich wohl nicht ganz up to date, dachte du hättest dir diese geschichte aus dem ärmel geschüttelt...in anbetracht dessen bin ich :mrgreen: , bist du damals offensichtlich einen emmi gefahren...


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    hallo,


    würd mich auch für so ein ding interessieren...ich bin süchtig geworden danach... hab am samstag an einem fahrkurs teilgenommen, da war ein m3 csl dabei.... verdammte scheisse schreit das ding....affengeil :wall:


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    @ reini
    was für eine vermaledeite horrorstorry siehst du da eigentlich vor dir...?


    wir wollen fahren und nicht crashen... wenn ich so ein crash hätte möcht ich lieber gar nicht wissen was mir alles blüht.... :damn:


    oder wolltest du uns alle dazubringen unsere emmis zu verkaufen weil du jetzt keinen mehr hast...? :mrgreen:


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    hallo


    glückwunsch zum 6GG *neid*


    ich würd auf jedenfall eine passende dazukaufen, egal ob neu oder gebraucht.


    wenn du ändern lässt kanns vibrieren und das ist echt hässlich... :kick: rede aus erfahrung...



    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    @proxyserv


    deine symptome klingen mir verdächtig nach lagerschaden auf der hauptwelle. weil wenn du die kupplung trittst dreht sie noch etwas aus und dann steht sie, drum ist dann nichts mehr zu hören.


    macht dein emmy ölflecken am boden oder hat er das mal gemacht? (undichter Hauptwellensimmering)



    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn

    hey kurvenfreun, wenn du das getriebe schon runter hast, kannst du dir die kupplung ja ansehn. wenn sie verölt ist würd ich sie auf jedenfall wechseln, ist ja keine so grosse sache. und dann hast du wieder ne astrein saubere sache im transmissionsbereich....und dann kannst du auch gleich noch die Schrauebn der Oelwanne noch vorsichtig nachzeihn, die sind nämlich meistens auch ziemlich locker....


    Brunix


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    Lieber Querstehn als Türstehn