Ein Mitglied vom Bimmerboard.be Forum hatte ein gleiches Problem. Er hat die richtige Leiste für hinten (mitte) bestellt und die war auch ca 1cm zu gross ...
Beiträge von brunoe34
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Hallo Carsten,
Kein Problem. Ich versuche am 26. zu kommen (nur Treffen, kein Ring).
Bruno
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Ich besuche am 17. und 18. den IAA und komme am 20. via den Ring wieder nach Hause (Belgien). Wenn den M5 fertig ist, dann komme ich mit den BMW. Wenn nicht, dann wird es mit den Volvo V70 sein ...
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Ich habe letzte Woche das Werkzeug beim BMW Dealer bestellt (Belgien). Keine Probleme, schnelle Lieferung (3 Tagen) und 120,76EUR + MwSt.
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Willkommen im Forum;)
Schöne E34 M5.
Du darfst die E30 aber auch zeigen
Die interessieren bestimmt nicht nur mich... Wenn die auch so gut erhalten sind freue ich mich über BilderOK, hier kommen sie. Meine Wagen sind keine 'Garage Queens'. BMW schreibt immer 'Freude am fahren' und nicht 'Freude am ausstellen' ...
Die Bilder sind eher alt, die Wagen sind aber noch immer im selben Zustand.
1. E30 325i Touring 1991 (jetzt noch Daily driver, wird aber abgemeldet)
Diamantschwarz
Sportsitze in graues Leder
M-Tech II Lenkrad
Schiebedach (man.)
Viscosperre 3.91
15" BBS (steht jetzt noh auf 15" Hartge mit Winterreifen)
Sportfahrwerk
LPG (sorry, fahre fast 30.000KM/Jahr)[Blockierte Grafik: https://farm4.staticflickr.com/3812/13324072384_e927d91596.jpg]
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DSCN0907small by brunoe34, on Flickr2. E30 324dA 1986 (wird wieder mein Daily)
- Achatgrün
- Innenausstattung in Nutria Kunstleder (denke ich)
- Automatikgetriebe
- Schiebedach (man.)
- Super langsam aber ein toller cruiser mit den Automatik
- Fahrwerk Bilstein mit H&R[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7119/13323871003_6a86653f31.jpg]
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DSCN0467small by brunoe34, on Flickr3. E30 325i 1987
Mein 1. E30 (1999 gekauft, abgemeldet seit etwa 7 Jahren. Gekauft vom 1. Besitzer)
- Delphingrau
- Sportsitze mit schwarzes Leder
- Shadowline
- Klappfenster hinten
- Sperre
- Fahrwerk Bilstein + Eibach
- Wird 2015 restauriert und bekommt ein 2.7L Motor, E30 M3 Fahrwerk und 16" E30 M3 Felgen. Hat aber viel Rostschaden.[Blockierte Grafik: https://farm4.staticflickr.com/3805/13323857083_b02dfb2692.jpg]
img0822small by brunoe34, on Flickr4. E30 325i 1987 (VFL Modell also mit Chrom)
Dieser habe ich 2007 gekauft vom 2. Besitzer. Ist noch 100% OEM
Hiervon finde ich leider keine Bilder
- 2 Türer
- Lachsilber
- Leder Schwarz (keine Sportsitze)
- Schiebedach (elektr.)
- EFH
- Klima
- 14" BBS (sollten 15" werden bei restaurierung)
- Sperre 3.91
- Sportgetriebe (leider schongang)
- Fahrwerk serie (komisch weil der Sportgetriebe & Sperre hat ...)
- Sonnenrollo hintenPS : sorry wenn mein Deutsch nicht 100% ist.
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Sehr schön! Der zweite gefällt mir besonders gut,
da ohne Heckspoiler
+1
Der Heckspoiler gefällt mir auch nicht so. Ist aber ab Werk also der soll bleiben... -
Bei uns in Belgien sind solche Umbauten leider nicht zugelassen. Hier darf man fast nichts änderen am Wagen.
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Hallo,
Schick mal ein Ölmuster ins Labo. Damit wissen Sie schon etwas mehr über den Motor. Falls OK, dann zahlte ich nicht mehr als 5000€ ...
Gr,
Bruno
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Also 4 E30 und 2 E34 M5? Sehr schön
Hast du so viele Garagen?
Tja ... Ich habe ein Ort gefunden wo ich billig Garages mieten kann (<60€/Monat mit Platz für 4 Fahrzeuge). Jetz hat der Mann glücklich keine mehr frei
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willkommen im Forum, Bruno!
Faszinierend, wie unterschiedlich MACAO ist!
Stefan/Poschi
Genau Stefan, hier sind einige Photos vom 2. M5. Gleiche Farbe mit anderes Licht ...
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bmw na 26a by brunoe34, on Flickr[Blockierte Grafik: http://farm8.staticflickr.com/7009/13261178174_7394595837.jpg]
bmw na 24 by brunoe34, on Flickr -
Hallo,
Ich bin Bruno aus Belgien, 41 Jahre alt. Ich bin eigentlich schon seit 1999 ein hardcore E30-Fan (habe 4 Stück im Garage - alle OEM/OEM+) aber liebe seit Jahren natürlich den E34. In 2012 habe ich entlich meinen ersten M5 gekauft. Ein Belgisches Fahrzeug in Macaublau aus 1991. Den Wagen hat fast kein Extras (nur Heckspoiler, Alarm und Schiebedach) aber ich habe den Wagen vom 1. Besitzer gekauft mit Scheckheft und das war wichtiger für mir. Der Wagen ist natürlich 100% Original.
Den Wagen ist Fahrbereit aber wegen die Steuer in Belgien kommt er leider noch nicht auf die Straße. Dafür habe ich letztes Jahr in die Niederlande ein 2. M5 gekauft. Das war für mich ein guter Deal weil er ein '89er ist (dieses Jahr Steuerfrei) und kein Motor/Getriebe hat (sehr billig also). Diesen Sommer werde ich den Herz meinen '91er M5 überbauen und dan habe ich den Zeit um meinen '91er ganz sauber zu restaurieren.
Hier sind einige Photos von mein '91 M5
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DSC06508small by brunoe34, on Flickr