In daytonaviolett mit silberner Kontrastlackierung steht ein M5 E34 touring in Westerndorf St. Peter bei Rosenheim. Bin heute zwei mal dran vorbeigefahren.
Kennzeichen RO - ME 1.
Scheint schon länger auf den selben Halter angemeldet zu sein, da es noch das alte Nummerschild ohne Europanummer war.
Hamma denn den Besitzer hier, dass man vielleicht mal ne Runde dreht oder so :)?
Viele Grüße,
Andi
Ne, das lass ich so. Punkt. 
Joa, wenn sich wieder Fotos ergeben, füg ich sie da hinzu ;).
Ja, die Folie verleiht dem Wagen, dadurch dass man von aussen wirklich nur reinsieht, wenn man die Scheibe schon bald mit der Nase berührt, einen Hauch eines Mafiaautos, was ich auch toll find 
Aber ist halt nachts wirklich total untauglich.
Ja, PDC nachrüsten, schön wärs. Ich trau mich an sowas nicht ran 
Wenn ich mir vorstell, dass ich den ganzen Wagen zerlegen soll, dass mal der Kabelbaum rein kann - nein danke. Ausserdem käme mir da zuerst die Sitzheizung hinten rein 
Andi
Ja, also den Unterschied weiss ich auch nicht so
Jedenfalls ist es bei meinem glanzschwarz, welches aber die selbe Nummer wie schwarz II hat -> 668. Das war, glaub ich, modellabhängig oder so, denn z.B. beim E31 war 668 schwarz II und beim E30 M3 war 668 glanzschwarz ...glaub ich
Ja hm, die schwarze Niere stört mich recht wenig, weil ich mir auch nicht vorstellen kann, wie denn die Niere in Chrom wirken würde, wenns das einzige chromerne Teil aussen ist.
Welche Bilder? Die von meinem letzten Beitrag?
Aber was mich stört, ist die Tönungsfolie. Einerseits schauts allgemein gut aus, wenns hinten einfach dunkel ist, andererseits wirkts wie so Golftuning und ist nachts absolut ungeeignet(nachts mit dem Zeug rückwärts ein-/ausparken -> bäh)
Andi
Soooo, ich möchte hier also jetzt noch Bilderchen nachreichen
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Eventuell kommen noch Bilder, wenn er mal poliert ist
Gruß,
Andi
Ich hab 2x 235/45/ZR17 und 2x 255/40/ZR17 Pirelli P Zero Nero drauf. Kostenpunkt alle 4: 670,- inkl. Versand und MwSt.
Bin eigentlich ganz zufrieden, nur bei nasser Fahrbahn drehen die schon irgendwie recht schnell durch, find ich. Kann aber natürlich auch sein, dass ich noch kein so 100%iges Gefühl für meinen M hab.
Sind zwar nicht bei denen dabei, die Du ausgesucht hast, aber vielleicht willst Du Dich ja umentscheiden oder sowas in der Art
Andi
Achso, ok, danke.
Dann sind das wohl die M System II.
Die haben ET 20.
Vielen Dank, ich werd ihn mal fragen.
Gruß,
Andi
Soo,
ich suche eine bzw zwei M5 Felgen, weiss nicht wie sie heissen, aber hab mal ein Foto von einer gemacht ;D
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Ob Bordsteinschäden oder nicht, das ist nicht das Problem. Sollte halt noch Rund sein, dass man Reifen drauf machen kann
Ich hab momentan 7 Stück davon, und hätte ganz gerne 2 volle Sätze, da dann ein Satz für den E32 meines Bruders wäre.
Wenn Du nur eine hast, ist es auch ok, dann muss ich halt das Reserverad vorübergehend aus meinem raustun, aber lieber wären mir zwei in 8" und 17". Also das sind dann wohl die M System II, glaub ich. ET 20.
Hab leider keine Ahnung was die Felgen wert sind/kosten, von daher kann ich noch nicht sagen, ob ich sie dann auch sicher nehme, aber wenns im Rahmen bleibt, normal schon Hoffe, dass das so in Ordnung ist.
Vielen Dank und viele Grüße,
Andi
---- ERLEDIGT
Danke danke.
Wusst ich garnicht *g*
Warst Du auch einer der Bieter?
Aber ich finde kurvenreiche Strecken zu fahren, ist absolut genial mit dem Wagen. Legt sich 1a in die Kurve..ganz anders als bei dem E46 Coupé meiner Mutter.
Zitat von FausOAlles anzeigenWillkommen im Forum.
Hast Du Dir evt. den 3,6er aus Emden gekauft, der bei Ebay drinne war?
Schön aufbereitet in glanzschwarz, mit seltener Innenausstattung.
silbergrau-hell zusammen mit dem Nappa-Gewebe auf den Sitzbahnen.
Wenn er auch technisch das hält, was die Bilder gezeigt haben, war es ein sehr sehr günstiger Kauf!!
btw. die Schaufelabdeckungen der M-System II Felgen sind verkehrt drauf.
Der längere Ausläufer muss oben in Fahrtrichtung zeigen!
Genau der
Hab ihn gleich noch am selben Tag, als ich ihn bei mir hatte, zu meiner Werkstatt gebracht und ihn durchchecken lassen, und die sagen auch, dass er in 1a Zustand ist. Optisch wie auch technisch.
Ja, ich weiss, dass die falsch rum drauf sind, mach ich dann im März, weil er bis zum 1. ab Montag noch in ne Halle kommt, um somit hoffentlich dem Schnee und hauptsächlich dem Salz zu entgehen. Aber trotzdem danke für die Info.
Viele Grüße
Also ich fahre momentan eben noch mit meiner Mutter, und sonst lass ich noch meinen Bruder fahren, oder Freunde, Bekannte, etc.
Das stimmt, dass es nicht die große Autoliebe war, dachte da eher daran, dass er eine Übergangslösung zum E39 darstellt, allerdings hab ich mit jedem Tag mehr Freude daran...
Ne, kenn den Olli2 nicht.
Spontan fällt mir eigentlich nur ein M5 E34 in Rosenheim ein, aber keine Ahnung, wem der gehört. Stand mal im Parkhaus beim Busbahnhof ganz oben im Eck. War in daytonaviolett und in top Zustand.
Andreas/Andi
Achja, so nebenbei:
Das M5-Emblem für meinen Kühlergrill fände ich nicht schlecht. Hat jemand eins anzubieten und wie ist das befestigt?
Guten Tag zusammen
Bin schon seit dem ich das erste Mal was von der M-GmbH gehört habe, M-Fan, deshalb hab ich mir jetzt einfach mal einen BMW M5 E34 3.6l in glanzschwarz mit weisser Volllederausstattung geholt.
Bin ziemlich jung(bitte erspart mir blöde Bemerkungen, hab ich aus anderen Foren schon satt) und komme aus dem Raum Rosenheim.
Nun, eigentlich wollte ich einen 540i E39 mit M-Paket, aber dann hatte ich die Gelegenheit einen M5 E39 zu fahren, was den 540i schon mal ausscheiden ließ.
Der E39 war mir aber im Unterhalt zu teuer(..wenn man da in anderen Foren so liest: für EUR 10.000 Reparaturen in 3 Monaten...) und das Geld dann für den 540i zu schade.
Da ich unbedingt einen M5 wollte, bin ich also zu der kostengünstigeren Variante gekommen, mit der ich hoffentlich ne Zeit lang meine Freude haben werde.
Ich hoffe auf nette Leute, und darauf, dass dies ein Forum mit Niveau ist.
Viele Grüße,
Andreas
