Beiträge von bikerchris

Die wird vorher wieder zurückgestellt!
Wie sieht das Öl aus nach der Km-Leistung?

Gruß Chris

Zitat von Black-///M-Baron

Jo Chris,
ca. 30tkm in 5 Jahren. Aber du kennst ja das Haupteinsatzgebiet

Oje, meiner hat mit 264tkm noch die erste, und geschont wird da nix
Der Touring hat auch 221tkm und noch die erste, Fahrweise dürfte bekannt sein.
Musst halt auch mal den Fuß von der Kupplung nehmen Alfred!

Mfg Chris

Zitat von Black-///M-Baron

Danke für die Infos Ralvieh

diese Drehgleitlager werde ich mir das nächste Mal auf einer Hebebühne genauer anschauen.
Und das nächste Mal kommt bestimmt früher als ich geplant hatte weil neulich die Kupplung durchgerutscht ist...
Alfred

Na Alfred
hattest du die Kupplung nicht schonmal getauscht?Wieviel km hat die neue/alte?

Gruß

Zitat von Toppless

Ja, ja.

Warte, wenn ich dich das nächste Mal mit`m M sehe ....

Oje, am ///M muss viel gemacht werden!z.b. Kettenspanner, werd mal auf dich zukommen

Gruß

Zitat von Toppless

Fahrspass oder Sicherheit. Immer ein Spagat.

Recht hatter
zum Glück wiegt mein Compact nur 1200 kg, leider fehlt es ihm extrem an Leistng aber in Kurven machts umsomehr Spass.

Gruß

Zitat von M6-Harry

ICH!!! Jeder M5T mit ein bissel Ausstattung überschreitet diese Marke!

Harry

Oje, unserer is da soweit ich weiss voll bestückt mit Standheizung usw....
Das erklärt auch die Trägheit in Kurven.

Gruß

Zitat von Toppless

F1 - Turbo Ära.

1.5l - 1500 PS.

Rechne es mal hoch. Noch Fragen.

Gute Reportage in Deutsch.

Guggt ihr.

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Ich hab ja immerhin 1,6l, mal sehen was sich machen lässt
Und genug M43 Motoren gibt es auch

Mfg Chris

Zitat von Nico/L.E.

Also in den FAQ der M Registry stehen ja alle Änderungen detailliert beschrieben. Daher geht quasi auch hervor, das du den B36 Block auf B38 aufbohren kannst. ..und vergiss nicht, der B38 hat auch eine Kolbenbodenkühlung.

Ciao

Für Turbo-S38 wird meistens eine B36 Kurbelwelle verwendet, Kolben müssen verdichtungsreduziert sein. Je-Piston o.Ä., wer richtig Druck fahren möchte sollte auf eine frei programmierbare Motorsteuerung setzen, die Serienteile machen glaub nicht mehr wie 1 bar mit.Zylinderkopf wird meist vom B38 genommen inkl. Zündanlage

Mfg Chris

Zitat von jojo-24

guten morgen!

da ich vor habe das markenlager zu wechslen(opel zu bmw), und ich keinen rüchschritt was leistung angeht, machen will, habe ich mich entschlossen mir einen E34 M5 zu kaufen!
will diesen auf turbo umabuen!
daher meine frage! worin besteht der unterschied zwischen dem s38b38 und dem s38b36?

woher der hubraum unterschied und wie verhält sich die bohrung zum hub?
was ist am kopf anderst wenn was anderst ist?
was kann der antriebstrang an leistung ab( getriebe, kardan, ha-diff,antriebswellen)?
wie ist der standfestigkeitsunterschied zwischen 5 und 6 gang getriebe?

das reicht erst mal fürs erste und ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

greetz jojo

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Der 3,8er hat mehr Hub (glaube es sind 4mm).
Kopf unterscheidet sich an den größeren Ventilen.
Wegen dem Antriebsstrang weiss ich nicht genau, da müsstest du den FelixM5 fragen, er hat ihn schon über die Grenze getrieben.
Standfestigkeit der Getriebe dürfte gleich sein denk ich.

Mfg Chris

Es muss auch dumme Menschen geben!!!!

Zitat von MW-S38

sehe das 100% genau so

Da hilft nur 1, Turbo oder BiTurmat Aufladung, aber dann werden die Lenkbewegungen sehr hecktisch, zumindest hab ich so die Vermutung.

Mfg Chris

Zitat von MW-S38

Geschenkt?....was ist für den M5 schon geschenkt

Also ich hab auch mal einen Satz gekauft vor ein oder zwei Jahren und mit Rabatt ziemlich genau 300 Euros bezahlt.

Frechheit, Ich hab vor 2 Jahren für 1 Zündspule 90€ gelöhnt...

Mfg Chris

Ausser man verwendet nur das beste.
Sprich man baut sich einen Titan/Platin-S38 Turbo *joke*
Kenne leider niemand der sowas im Alltag fährt.
Nur 1 Person kenn ich der einen S38 Turbo im e30 hatte, Leistung war bei 840Ps bei 1,5 bar.

Mfg Chris

Hi

http://hb-motorsport.de/index2.htm

hier ein Link von beatmeten S38.
Bilder sagen mehr als Worte

Mfg Chris

Zitat von bad_biker

Noch eine Frage:

worin besteht der Unterschied zw. M30B35 KW und der S38B36?

Beide haben den gleichen Hub von 86mm?

Ist die S38B36-KW vom Werk aus feingewuchtet?

Gruss

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Bin mir zwar nicht sicher aber ich denke die S38B36 wird leichter sein und feiner gewuchtet sein da höhere Drehzahlen gefahren werden.

Mfg Chris

Zitat von Ekkhardt

Wenn ich dich richtig verstanden habe, hat eine Kerze die Keramik und das Metall der Mittelelektrode verloren. Dabei schmilzt das Metall meist und verursacht Vorentflammungen oder Glühzündungen, die auch den Kolben oder die Ventile beschädigen können. Daher würde ich dir raten, erstmal einen Kompressionstest zu machen und (wenn es dir möglich ist) den Zylinder zu endoskopieren.

Wie kommt es zu solchen Kerzenschäden?
Meist ist eine Überhitzung die Ursache. Falls die richtigen Kerzen verbaut waren hat eine Vorschädigung vorgelegen. Meist handelt es sich dabei um eine Schädigung der Verbindung äußerer Metallkörper (an den auch der Schlüssel angesetzt wird) und der Keramik, über die die Kerze die Wärme abführt. Solche Schäden entstehen oft, wenn die Kerze mit einem zu großen Drehmoment angezogen wurde oder vor dem Einbau einmal heruntergefallen ist.

Gruß

Ekkhardt

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Ich gebe Ekkhardt Recht, mach mal ein Kompressionstest.Vllt ist ein Ventil beschädigt oder das Ventilspiel stimmt nicht (zu eng).

Mfg Chris

Zitat von QuickMick

@ bikerchris

Punkt 1 : Rasier dich, wenn der Clip schon für jedermann / jederfrau zugänglich ist !!!

Punkt 2 : Wie lange hast für die Nummer denn trainiert ?! Ich fall bei sowas nämlich regelmäßig auf die Schnauze ...

Btw : Liegt bestimmt am Fahrrad -> Cannondale -> F*** that shit !!

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Punkt 1: Das Aussehen war mir egal

Punkt 2: Training?!Naja mach das seit ca. 7 Jahren, aber trainiert habe ich nie richtig.

Punkt 3: Ne ich konnte das sogar mit nem Klapprad und sogar nem Rennrad.

Zitat von S38 Matze

Aber der 318 IS ist schon etwas schneller wie dein Fahrrad , bei einem 316 I haette ich noch zweifel gehabt

Ja schneller schon, aber Fahrspass?Da is mein 316 schon deutlich besser denke ich, denn ich hab alle Lager getauscht und durch bessere ersetzt.
Und mit meinem Fahrrad hab ich auch Spass.
http://www.youtube.com/watch?v=azZJKi0Aw4s

Mfg Chris

Zitat von S38 Matze

Ich glaube das war nur als Joke gemeint, denn ernst nehmen kann man dies mit Sicherheit nicht..

Bevor ich mir sowas anschaff bleib ich doch lieber bei meinem Fahrrad

Ich würde ihn sofort nehmen wenn ich das Geld übrig hätte *JOKE*