Beiträge von juergsi

jawohl. zuerst leicht gezogen war nicht dann a bissi mit druck und auf einmal ists in die höhe gangen.
und wenn i an der kurbelwelle dreh kann ich auch ca. 1-1,5cm drehen ohne dass sich an den Kettenrädern was dreht. wird wohl der spanner sein oder?

so - grad mal die Kette gecheckt. Zwischen den Nockenwellenkettenräder mit etwas Druck gezogen und die Kette ging um 2-3cm hoch! Mist

Hab heut meine Emmy wieder mal laufen gelassen.
Nach dem Winterschlaf hab ich einen undichten Kühlwasserschlauch und Servoschlauch getauscht.
Nach dem Tausch des Kühlwasserschlauches inkl. entlüften kommt mir vor dass er schon am Stand nach kurzem Laufen relativ warm wird.
Das eigentliche Problem ist aber folgendes:
Wie gesagt ist er heute gelaufen und ich hab mich mit meinem Freund unterhalten. Plötzlich war da so ein komisches rattern was von der Ansaugseite beim Motorblock gekommen ist. War nur kurz und das ganze ein paar mal. Als der Motor wärmer wurde gings weg. Und ist nimma kommen. Werd das morgen nocheinmal testen - Aber vielleicht kann mir schon mal jemand weiterhelfen um gezielter zu suchen.

auch ein herzliches Hallo aus Niederösterreich
schöne Autos hast da!

meiner hat ja übern winter einen neuen Motor bekommen (Anbauteile waren die alten) weil der alte heiß gelaufen ist (ist eine andere Geschichte).
Und vorher ist er ja glaufen.
Neu ist gekommen (aber gebraucht):
- Block
- Wasserrohr mit blauen Temp.fühler(wobei da wieder der alte drinnen ist)
- Kühler
- Kurbelwellensensor (da kommt heut testhalber nochmal der alte rein)

sonst ist alles beim alten geblieben...

ansonsten wird morgen mal neue Verteilerkappe bestellt - der Zündkabelsatz kostet ja ein vermögen nur zum testen...

hab grad den verteiler aufgmacht und sind kondenstropfen gwesen.
gereinigt und getrocknet.
ebenfalls hab ich den blauen temp.fühler getauscht.

keine veränderungen

Hab ein Problem mit meinem 3,6er.
Er springt ohne Probleme an und geht auch ungefähr 15 min ohne Probleme. Dann auf einmal fängt er beim beschleunigen zu ruckeln an und bringt keine Leistung mehr. Man kann ihn mit Gefühl und wenig Gas noch fahren aber sobald man stehen bleibt stirbt er ab und springt nicht mehr an. nach ungefähr 10-15min springt er wieder an läuft zwar noch unrund geht aber und nach weiteren 5 min geht er wieder ganz normal, beschleunigt wunderbar und macht keine Probleme.

hab schon den lmm getauscht (ein gebrauchter) den Schlauch vom Lufikasten und den Temp.fühler vom Lufikasten.

Aja - beim unrunden Lauf kommts auch öfter vor dass er im Lufikasten schießt.

hat jemand eine Idee?

dankeschön!

Ich bräuchte die Steckerbelegung vom Temperaturfühler am Kühler (M5 3,6).
Hab nur die 3 Drähte dort und weiß aber nicht welcher wo am Stecker drauf ghört.
Kann mir da jemand helfen?

Zum Verkauf stehen

OZ Superleggera 8J18 ET51 LK 5*100 mit neuen Hankook V12 evo 215/40 ZR18.
sind nur 800km gelaufen.
Waren auf meinem GT MY99

999€

gegen Gebot auch ohne Reifen

Hab vom Impreza 1,8 auch noch Teile.

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BMW 2002 wurde geschlachtet - alle Teile vorhanden.
einfach anfragen

Danke Leute!
Spass werd ich damit sicher haben!
@ Jambo: tja - hab lang warten müssen bis er ihn hergibt!
@ Sro: vielleicht sieht man sich ja mal.

stimmt bin scho länger da nur hab i jetzt länger keinen e34 ghabt.
ja is macao blau
kann jetzt net sagen ob der mal in freilassing glaufen ist.

Hallo!

Mein Name ist Jürgen, ich bin 29 und komm aus Österreich - Niederösterreich.

Mein Fuhrpark:

BMW E36 318is Touring
BMW E46 320d Limousine
BMW E34 M5 Limousine

Hier ein paar Daten der Emmy:

3,6 Liter
Baujahr 89
190000km
originales K&W Fahrwerk härteverstellbar
schwarze Front
Felgen 8,5 und 10 mal 18 von AC Schnitzer hochglanzpoliert
Auspuff komplett vom 3,8er
M5 Edition Innenausstattung mit el Sitze Teilleder und Memory
Sitzheizung
Standheizung
Klima
gelochte Zimmermann Bremsen rundum

Genug geredet - hier die Bilder:

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sind echt zwei wunderschöne Tourings!

der steht ja ganz fein da

Zitat von sro

Tipp - such dir ums selbe Geld lieber ein Ö-Auto, lieber die 3000€ für ein Auto in gutem Zustand bezahlen, als dem Staat in den Rachen zu werfen...

da hast schon recht aber in Ö einen im guten Zustand finden.....

ja das ist viel...
woher nehmen die die CO2 Werte zur Berechnung??
weißt du sie vielleicht auch von E30 M3 und E36 M3 bzw. wo find ich Infos darüber?

die 16% sind vom kaufpreis oder?
wie kommst auf 3200??

zur zeit wohn ich noch in der nähe von retz übersiedl aber im sept nach gars.
die einzelgenehmigung ist nicht so die sache das teure ist die nova!

darum will ich mal wissen ob der was ist oder nicht bevor ich mich da weiter bemüh. hab mir dacht den kennt vielleicht jemand!