BMW 323ti mit Z3 M-Technik

Zitat von BMW-M5-Touring

Mein Dad hat sich zu Weihnachten einen
BMW 323ti Compact mit Z3 M-Technik gekauft.
Leider hat dieser einen Motorschaden war aber bei Kauf bekannt.
Da ich 2x M5 E34 habe wollte er auch mal nen M Modell haben.
Naja mal schauen .
Ursprünglich war der Comapct ein 323ti Baujahr 6/1999 mit kompletten
Schnitzerpaket welcher aber 2003 auf komplette Technik eines Z3 M umgebaut wurde . Motor, Getriebe , Differenzial , Bremse usw.

wie fügt man ein bild hier ein?

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Is ja geil!!!!!! Da wird Floxal auch noch ein paar Fragen zu haben!

Was ist dann an dem Ding anders, als am normalen M3. Der Z3 M + M3 hatten doch den selben Motor oder?

Bilder kannst einfügen, indem du auf "Anhänge verwalten" klickst, das ist weiter unten als die "Antworten" + "Vorschau-Buttons".

Es geht auch noch anders, dass man die Bilder größer sieht, aber das weis ich nicht mehr

Stefan/Poschi

Zitat von BMW-M5-Touring

Mein Dad hat sich zu Weihnachten einen
BMW 323ti Compact mit Z3 M-Technik gekauft.
Leider hat dieser einen Motorschaden war aber bei Kauf bekannt.
Da ich 2x M5 E34 habe wollte er auch mal nen M Modell haben.
Naja mal schauen .
Ursprünglich war der Comapct ein 323ti Baujahr 6/1999 mit kompletten
Schnitzerpaket welcher aber 2003 auf komplette Technik eines Z3 M umgebaut wurde . Motor, Getriebe , Differenzial , Bremse usw.

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Hallo,
das klingt ja mal interessant! Wer hat denn den Umbau getätigt? Das Getriebe ist dann demnach, wie bei mir, das olle 5 Gang...hat er dann auch vom Z3 M das schöne Differenzialgehäuse, mit den Kühlrippen?? Bremsen nur Vorne, oder auch Hinten vom M? Ansonsten: Was hat der Wagen für ein Fahrwerk?, was für ein Aerodynamik-Paket (sieht mir auf dem kleinen Foto nicht nach Schnitzer aus)?

So, dat waren jetzt genug Fragen!
Wenn Du welche hast, dann raus damit.
Gruß Andi

Habe so einen umgebauten auf dem BMW Treffen in Asslar gesehen.

Wird bestimmt ganz gut gehen, da der ja weniger wiegt, als ein Coupe.

Gruss

Matze

Zitat von BMW-M5-Touring

Hallo,
so der Motor ist vom Motoreninstandsetzer wieder da...gestern war es soweit er hat das erste mal gelaufen jedoch ohne auspuff naja nächtse woche mal den auspuff drann machen und mal schauen wie der geht...denke der geht wesentlich besser als ein E34 M5 besonders bei 1200kg und 321PS oder was meint ihr?!

daran hab ich jetz gar keinen Zweifel, dass der Kleine besser geht! Aber wie kommst du auf 1,2 t??? Mein Kleiner hat im Brief eingetragene 1450!

Was er aktuell hat weis ich nicht, da der 47-l-Gastank (in den wegen der Kompression nur 35 l passen) verbaut ist, ich aber dafür mit Benzin immer nur auf Reserve fahr . Will schon immer auf die Waage damit.

Andi (Floxal) hat sich mit der Materie schon mehr befasst. Er schreibt sicher noch. Aber der geht auf jeden Fall besser als der M5!

Hoffentlich läßt du Daten sprechen !

Ohne Auspuff , das würd ich gern mal hören !

Stefan/Poschi

Zitat von compactdriver

daran hab ich jetz gar keinen Zweifel, dass der Kleine besser geht! Aber wie kommst du auf 1,2 t??? Mein Kleiner hat im Brief eingetragene 1450!

Doch soo schwer?? Bei mir steht im Brief irgendwas von 1350kg....evtl. macht das Automatikgetriebe doch so viel aus?

Zitat von compactdriver

Andi (Floxal) hat sich mit der Materie schon mehr befasst. Er schreibt sicher noch. Aber der geht auf jeden Fall besser als der M5!

Hmm, besser gehen tut er auf jedenfall, wenn ich mich recht erinnere, hat die M-Gmbh zum 50ten Geburtstag von Auto-Motor und Sport damals (dürfte 1996 gewesen sein) einen einzigen M-Compact gebaut. Und getestet haben sie den Wagen auch, die Daten waren (so ungefähr):
0-100: ~5.2 sec
0-200: ~18,0 sec
bei serienmäßigem Gewicht!
Bei 1200kg werden die Werte sicherlich noch einmal ein gutes Stück besser werden...wie kommt es zu 1200kg? Den Innenraum leer geräumt?
Und ein Paar Bilder wären auch interessant!

Gruß Andi

Dachte zuerst, es wäre wegen dem TÜV nicht möglich, den S38 in den Compact zu bauen> Motor älter als Auto.

Aber es gab den Compact auch schon zu der Zeit der letzten E34M5. Gesehen/von einem gehört hab ich allerdings noch nicht. Wenn dann so wie deiner mit dem Motor vom E36 M3. Würd das so gern hören, wie der ohne Auspuff brüllt !

Stefan/Poschi

Auf dem BMW Treffen ( Pauls Bauernhoff ) gab es ein E36 Touring, der dort den 3,8 Liter Motor verbaut hatte.

Zuerst hatte er drei Jahre auf die Technik des S50B32 umgebaut, der aber lt. seiner Meinung doch im oberen Bereich weniger Leistung und Drehmoment hatte. Auch wenn es nur ca. 50 NM unterschied sind, der 3,8 Liter soll doch bissiger sein.

Gruss

Matze

So, jetzt hab ich die Scans gefunden....

Zitat von Floxal

So, jetzt hab ich die Scans gefunden....

18,5 Sek. auf 200 km/h sind schon ca. 1,5 Sek. schneller in der Beschleunigung als ein E36 3,2 Liter Coupe.

Zum Vergleich, war letztes Jahr mit meinem E30 Cabrio auf der Waage, hatte ca. 20 Liter Sprit im Tank und die Waage hat 1380 Kilo angezeigt.

Gruss

Matze