Einen E39 M5 auf der A30, gestern...

Hatte gestern das Glück direkt hinter einem E39 M5 in Schwarz herzufahren, ST-PP xxxx.
Der hat sich sich vielleicht gewundert daß der doofe E34 beim beschleunigen hinten dran blieb
Hab ihm aber dann seinen Spaß gegönnt.

Christian

Hallo Christian,

Du hättest ja mal pro forma den linken Blinker setzten sollen,
das wirkt oft demoralisierend!

Harry

Zitat von Kons

außer es kommt eine gewaltig Windböe und der e34 sieht im 6ten endlich mal den Drehzahlbegrenzer - bei ca 317km/h, aber dafür brauchts dann doch ein bisserl mehr als nur Wind....

Konstantin

Der Bub kann träumen, sensationell.....kann gerade so die 270 erklimmen und träumt von 317......süß....

Aber wo wir schonmal dabei sind, kommt nicht irgendein M5 e39 Fahrer aus dem Rhein Main Gebiet? Würde gerne mal den Bi messen...was der so kann.

also den Begrenzer hab ich noch nicht gefunden...aber gefühlsmäßig läuft er nun an die 300 wie er sonst an die 260 gelaufen ist.

Ich weiß nicht, wie lange andere Berg ab fahren um den Begrenzer im 5ten zu finden, aber ich hab es jedenfalls leicht Berg auf nicht geschafft.
Diff ist ein 3.15er drin.

schau Dir mal den BT im Ebay an.....angeblich bis 325 ECHTE hmmmm warscheinlich im freien Fall.

Der B10 steht in Kornwestheim. Hm, das ist ja vor der Türe. Sollte man fast mal probefahren. Biste deswegen in Stgt.?

Manche holen da ja 700 PS raus, da sollte er das schon schaffen - aber halt nicht lange. Hab`gestern grade jemanden kennengelernt, der fuhr einen BiT 4 Jahre lang und hat das Ding total verflucht!

Harry

Zitat von M6-Harry

Manche holen da ja 700 PS raus, da sollte er das schon schaffen - aber halt nicht lange.

ja aber nicht mehr mit 2 Ladern, sondern nur noch mit einem....das Problem ist der hintere Lader, der wird zu heiß bei noch mehr Ladedruck.

Zitat von M6-Harry

Hab`gestern grade jemanden kennengelernt, der fuhr einen BiT 4 Jahre lang und hat das Ding total verflucht!

Harry

weiß ja nicht wie er das Ding gefahren hat, aber ich fahre nun seit 2,5 Jahren Biturbos und hatte bis auf die üblichen e34 Krankheiten mit Antriebsstrang 0,0 Probleme. Ist immer eine Pflegesache....

Gruß,
Dirk

PS: sach mal wo wohnst Du doch gleich, und wann ist der 6er mit Kurzzeitkennzeichen zugelassen? Ich hab HUNGER

Zitat von Dirk

PS: sach mal wo wohnst Du doch gleich, und wann ist der 6er mit Kurzzeitkennzeichen zugelassen? Ich hab HUNGER

Hallo Dirk,

Pflege ist das A und O - wie überall. Also der Betreffende machte einen recht vernünftigen Eindruck - aber Rückschlüße kann man da auch keine ziehen, wie er damit umgegangen ist, er soll den BiT "richtig" behandelt haben aber wenn er warm war hat er es ihm schon gegeben.

Wohnen tu ich immer noch im schönen Kraichgau, zwischen Sinsheim und Wiesloch, der 6er hat sein Kurzzeitkennzeichen - aber er ärgert mich momentan ein wenig - bin noch nicht dahintergekommen, was es genau ist - ich vermute, daß es ein "Standproblem" ist.

Harry

Zitat von A.J.M5

DAS Sinsheim, in Bayern?
Ich wohne in Mittelfranken! Sinsheim (wenns das ist) ist nicht weit von mir weg.

Also ich verstehe eure fragen nicht, von wo bist du, und von wo bist du , ist das nicht iin der nähe von ......
Also ich kenne keine einzige ortschaft die ihr da nent aber für solch sachen gibt´s ja die mitgliederkarte, soltet einer irgendjemanden nicht finden dann solte sich derjenige der nicht gefunden wird schnell eintragen.
Somit solte sich das erlädigt haben ob es das sinsheim oder das andere.

Zitat von M6-Harry

Wohnen tu ich immer noch im schönen Kraichgau, zwischen Sinsheim und Wiesloch, der 6er hat sein Kurzzeitkennzeichen - aber er ärgert mich momentan ein wenig - bin noch nicht dahintergekommen, was es genau ist - ich vermute, daß es ein "Standproblem" ist.

Harry

Also gut, ich werde zu 95% morgen in Heidelberg sein, und da könnte man sich ja mal kurz irgendwo treffen...oder ich komm direkt zu Dir.....

am besten alles weiter per phone.....

Gruß
Dirk