Kennt ihr nen Bosch Dienst wo sicher is das die Leuts wirklich Ahnung vom E34 haben....
War neulich bei einem hier in meiner Ecke (Diesel Center, nicht Service, um das mal vorweg zu nehmen) zwecks einer Leistungssteigerung...
Ein Kollege aus Südtirol hat das mal gemacht (auch bei Bosch)...
-------------------------------------------------------------------------
Hier mal der Original Text... :
Hi!
ja, das war ich...
dauerte eine stunde, 130¤, leistung von 105 auf 117,2kw (ca. 160ps), drehmoment von 265 auf 312NM.. das ganze wurde unter meinen augen fachgerecht mit eriklärungen für den laien (mich) durchgeführt, alles genaustens erklärt was sie machen und für was es gut ist...
i bin sehr zufrieden, das preis/leistungsverhältniss stimmt, auf der autobahn (früher: 8 L verbrauch bei 3000U/min und ca.140km/h, jetzt 8L bei 3500U/min und ca. 160km/h) und bei alleinfahren merkt man den unterschied deutlich (pap's kommt mir mit seinem V70 2.5 tdi nimmer nach ;)... ausserdem ists ja kein chiptuning => von aussen + innen eigentlich net zu erkennen, da der originale chip drin bleibt...
kanns nur empfehlen, a freund hats jetzt auch mit seinem 3ergolf Tdi gemacht, von 115 auf 135PS - und der ist auch ganz happy!
Hoffe geholfen zu haben, kurzes aufblenden 
Bodo
----------------------------------------------------------------------------
Soweit so gut will man denken...
Jetz hab ich das bei meinen Checkern mal machen lassen...
Wo ich zuerst stutzig wurde war folgendes Szenario :
"Haben sie was dagegen wenn ich ein bissl dabeibleibe?" -- "Ehrlichgesagt schon, das ist pures Know-How und das will ich nicht unbedingt weitergeben".....
Nuja ich bin ein geduldiger Mensch also wieder rein in den Mietwagen (das is ne längere Geschichte) und kam nach knapp anderthalb Stunden wieder... War schon ziemlich dicht der Laden, 71 euro gezahl (51 für die "Optimierung"...
Beim Test hab ich nicht wirklich was gemerkt... naja es hat auch gepisst wie sau... jetz hab ich dann heute nochmal da Angerufen ob er was am Turbo gemacht hat zwecks Ladedruck....
-----------------------------------------------------------
Der Originaltext warum ich da Angerufen habe... :
Denk aber daran mit dem Turbo äußerst vorsichtig umzugehen - schon eine Erhöhung von 0,1 bar bringen knappe 10 PS. Dafür hört man das Turbopfeiffen aber auch erheblich lauter. Da die Turbos ja allgemein sehr empfinglich sind, würde ich nicht mehr als 0,1 bar draufpacken.
Hast Du auch mal den Chip prüfen lassen?
Bei vielen Fahrzeugen ist da noch was drin. Auf einer Skala von -7 bis +7 (wenn ich mich nicht irre - ist schon ein paar tage her;-) ) wird nach der Produktion der Chip bei BMW auf die Sollwerte eingestellt. Wenn der Motor also zu wenig PS hat, wird eine positive Zahl eingegeben, hat er zuviel PS, dann wird eine negative eingegeben - und das in dem Bereich -7 bis +7. Diese Zahl kann man über einen BMW-Tester verstellen (Bosch sollte so einen haben..). In den seltensten Fällen hat der Chip schon den Wert +7. Hat er weniger kannst Du Ihn beruhigt auf +7 einstellen. Dann hat der Wagen ein entsprechendes mehr an PS.
Du verstellst also nur die Werkstoleranz..., ist also alles im grünen Bereich;-)
MfG
CAM
--------------------------------------------------
Jetz wird der Post langsam richtig lang
Nuja endeffekt :
51 euro für 5 ps..
Turbo nur mechanisch verstellbar (meinte auch ein BMW Meister)... also stimmte das was der mir am Tele gesagt hat teilweise... er meinte Einspritzmenge is schon auf Max, mehr würde Leerlaufprobleme geben...
Dann hat er noch ein paar sachen gefaselt von wegen da hilft nur neues EEPROM brennen um da noch mehr rauszuholen...
Was nu, beim andren wurdens ja auch 15kw mehr... ? ;))
