Der Schlauch ist da und ich habe ihn mal kurz unters Auto gehalten.
Man müsste den Anschluss auf der Seite von der Servopumpe um 90grad biegen.
Ich organisiere mir bei Gelegenheit eine Biegevorrichtung und werde das versuchen. Sollte aber klappen.
Der Rest des Schlauches ist identisch mit dem vom M5.
Hier zum vergleichen die Kühlspirale.
Ich hab mich der Sache nochmal gewidmet und den Anschluss ganz old school per Hand gebogen.
Es hat erstaunlich gut funktioniert.
Du brauchst nur einen Schraubstock, paar Rohrabschnitte oder was ähnliches für den Radius und einen Gummihammer.
Einbauen kann ich ihn vorerst nicht weil das Auto noch zerlegt ist aber ich hab ihn ran gehalten und er passt perfekt.
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