Mein S38B38 wurde komplett neu aufgebaut nach Lagerschaden. Motorrevision
Motor läuft sehr gut nur hat er jetzt ein Problem was vorher noch nicht da war
Er ruckelt ( kaum fahrbar) bis 2000 Umdrehungen.
Jemand ne Idee was das sein kann.
Bis jetzt gemacht.
Falschluft negativ
Lima komplett überholt ( Ergebnis steht noch aus)
Drosselklappenpoti neu
LLR neu
Spritfilter neu
Einzeldrosseln sind synchronisiert.
Kann sowas von der Lambda kommen?
proböem gelöst. Es lag an der Lichtmaschine
Hallo. Kannst du mir sagen wer die Reparatur an deinem Motor durchgeführt hat und wie du damit zufrieden bist.
Musste die Kurbelwelle nach dem Lagerschaden geschliffen werden oder hat polieren gereicht?
Welche Lager waren betroffen? Hauptlager oder Pleullager?
Sorry für die vielen Fragen aber ich suche dringend Pleullagerschalen für den S38B38 in Orginalmaß und vielleicht hat ja dein Motorenbauer eine Lösung.
VG
Sorry. Hab gerade gesehen das du mir schon bei dem anderen Thema geantwortet hast.
Du hast deine Teile von Glyco bezogen.
Da kann ich für den S38B38 nichts finden.
Meine Anfrage an die wurde noch nicht beantwortet 🤷🏻♂️
Danke für deine Hilfe und schön das du dein Problem gelöst hast 👍🏻
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