Ich habe gestern in einem Video gehört, das sich die Schrauben die das Kettenrad an der Ölpumpe fixieren, sich bei S38 und S14 wohl gerne mal lösen sollen. Kann das wer bestätigen? Für mich ist es das erste mal, das ich das höre. Er hat das Rad an der Welle mit Schweißpunkten fixiert, allerdings ein M50 Turbo..
Der Chef(?) von GPPower hat das gemeint.
Gruß
Gregor