Vorstellung von mir und dem S38B36

Zitat von COB

Wer ist denn Dirk ? Und 6 Augen sehen vlt. mehr, aber das meist nicht zur gleichen Zeit.

Dirk ist der Wetterscheue mit den rotem M.
Ich werde mal dein Anwesenheitsinteresse im andern Forum kund tun, vielleicht bringt das wieder etwas Schwung in die Sache bzw. die Terminfindung.

Ich habe mir leider einen gebrauchten Ölkühler besorgen müßen, da nach der unsachgemäßen Reinigung des ursprünglich Eingebauten viele Lamellen ausgebrochen und verbogen sind. Bevor ich den wieder einbaue möchte ich gerne wissen ob ich am Kühler noch auf etwas achten sollte, nicht das ich dann nochmal alles ausbaue.

Der Klimalüfter dreht sich ziemlich schwer, bzw. bleibt beim anschieben mit der Hand sofort wieder stehen. Ist das normal oder sollte der lieber neu?

Zitat von COB

Den Ölkühler brauchst du gar nicht erst wieder einbauen, der behindert nur die Sicht aufs Blech und nein,

Aufgrund der Kaufberatung in der Youngtimer Zeitung, bei der die IG einiges zugesteuert hat, habe ich mir dieses Blech schon etwas genauer angesehen und konnte maximal Flugrost oder minimale oberflächliche Anrostungen erkennen. Aber keine Sorge, was ich weg baue bleibt auch erstmal im "Teilelager". Denn erst gucken wir, dann wird be/gehandelt und erst dann wieder montiert.

Enrico strebt den 4.2. an und ich soll dich Grüßen. Wie sieht es da bei dir aus?

Zitat von COB

Lebt das hier noch ? Na ja egal, also der Kalender sagt für die nächsten 2 Monate folgendes:

4. Mrz: geht nicht
1. Apr: geht nicht
22. Apr: geht nicht...

Dazwischen könnte man was drehen... wenn sich noch was drehen sollte...

Nu freilich soll sichs drehen..Februar ist Raus und ganz offensichtlich auch der März.
8.April, der Tag vor Palmsonntag? Das Wochenende darauf ist Ostern und das darauf kannst du ja nicht. Ostern täte auch gehen..bisher.

Die Frisöre scheinen sich auf den 8.4. festlegen zu wollen. Zumindest paßt es bisher bei denen, die sich zu Wort meldeten.

Bisher nur dir unbekannte, Enrico hat aber schon eine Rund PN an alle geschrieben.
Das Datum ist festgesetzt und mein Arbeitgeber ist über meinen Bühnenwunsch an dem Tag informiert.

Vielleicht passt es ja mit einem Besuch auf privater Ebene zusammen, dafür müßte er sich aber einloggen und seine PN lesen. Das trifft auch auf die anderen zu..
Ich hatte glaube ich auch mal Torstens Nummer, aber die ist spätestens mit dem letzten Telefonkomplettausfall verschwunden.

Heut bin ich mal wieder fleißig gewesen:

Weitere Bilder:

Und hier noch die letzten:

Überraschend wie schwer dies AGA ist. Darauf war ich nicht vorbereitet und zumal alleine. Hab kurz überlegt ob ich die fallen lasse, aber da die noch ziemlich neu ist und ich keine Sicherheitsschuhe anhatte, ging es irgendwie doch noch..
Unter den Hitzeschutzblechen, die bisher ab sind, sieht er aus wie neu, da ist garnix. Auch unter dem Tank war nichts zu finden. Schweller vorn und das Abschlußblech inkl. Tankhalter müßen gemacht werden + alles andere was nach Rost auf den Bildern aussieht und was COB noch findet
Sonst bin ich mit der Leistung und dem Ergebnis doch ganz zufrieden.

Schreib mir schonmal was ich vorbereitend noch alles demontieren soll, da ich ab Ende nächster Woche nicht mehr da bin.
Nich das man sich mit unnötigen Zeug aufhält..
Ich bin immernoch glückseelig, danke der Nachfrage

PPS: der Tank hat mich auch sehr überrascht, ich dachte so wie der an den Falzen aussieht, ist der bestimmt auch innen rostig, aber nix war. Ich hab noch keinen neuen gesehen aber so stell ich mir den in neu vor.
Auch beim Kat war ich poitiv überrascht. Von außen pfui und innen noch gut erhalten.