Hallo zusammen,
was kriegt der Neue eigentlich für einen Motor? Ich habe bis jetzt lediglich gelesen dass es ein Zehnzylinder werden soll. Über die Leistung habe ich zwei Angaben gefunden, einmal 500 und das andere Mal 550 PS?
Grüße, Walo
Hallo zusammen,
was kriegt der Neue eigentlich für einen Motor? Ich habe bis jetzt lediglich gelesen dass es ein Zehnzylinder werden soll. Über die Leistung habe ich zwei Angaben gefunden, einmal 500 und das andere Mal 550 PS?
Grüße, Walo
Würde mioch auch stark interesieren und auch vom 6er da solns ja auch nen M Bauen mit angeblich 650PS obs stimmt weis ich icht habs nur mal so gehört.
also meine letzte Info war, dass er 500PS haben soll. Das wird jedoch wohl kaum das Letzte sein, was man aus dem Motor kitzeln kann
Trotzdem: Zuerst mal warten, bis die ersten Fahrberichte und Vergleiche (mit dem "potenten" RS6 z.B.) veröffentlicht werden.
Hermann
Stand der Dinge ist: M5 500 PS und der M6 550 PS.
Finde ich aber ein bisschen schade, denn wenn ich mir eines Tages mal einen E60M5 zulegen werde, möchte mich den grössten und nicht den zweitgrössten Motor im M5 haben...:(
ich denke mal, die lassen sich einfach noch ein paar ps offen, damit sie noch was zum nachlegen haben, wenn audi und konsorten wieder nachziehen.,
ingo
Hallo Ingo,
wobei ich aber vermute, daß ein 500 PS - Sauger gegen einen 450 PS - Turbo Probleme bekommen könnte, von wegen Drehmoment und so!
Harry
Warum habt ihr soviel Angst vor dem RS6? Ich habe bei Motorvision mal einen Vergleich gesehen:RS6, M5 E39 und E55 AMG, der Audi war in puncto Durchzug das Schlußlicht, obwohl er ja doch 50PS mehr als der M hat. Die eigentliche Frage ist doch: warum soll man sich noch einen Porsche kaufen wenn es dann Serienlimosinen gibt die deutlich schneller sind?
Grüße, Walo
ZitatOriginal geschrieben von Walo
Die eigentliche Frage ist doch: warum soll man sich noch einen Porsche kaufen wenn es dann Serienlimosinen gibt die deutlich schneller sind?
Hmm, vielleicht weil es nicht nur Autobahnen gibt - und den SL65AMG oder RS6 möcht ich sehen der einem gut gefahrenen Porsche auf der Nordschleife auch nur ansatzweise hinterherkommt. Gerade RS6 und die AMG Kisten würde ich mal als "Gradausfahrer-Autos" bezeichnen:-)
BTT: soweit ich weiß steht die entgültige Leistung noch nicht fest, wird aber irgendwo zwischen 500-550PS liegen - Außerdem soll es in der ECE Version nur das 7-Gang SMG geben und keine Handschaltung mehr:-((
Konstantin
ich verhöhne und verspotte 95% der RS4 und RS6-AUDIs
Die sehen besch... aus und die Fahrer sind so möchtegern sportliche Fahrer. Es macht mir nichts mehr Spass, als diese grosskotzigen S4 und RS4 Gurken beim in die Kurven bremsen, in den Kurven (selbstverständlich aussen herum) und beim Kurvenausgang driftenderweise zu fressen, hahahah
Hermann
Ich denke wenn man M5, RS6 E55 etc. mit "echten"Sportwagen vergleicht, haben sie aus sportlicher Sicht doch die Nase vorn. Gewicht, Aerodynamik usw führen doch zu erheblichen Vorteilen den Limos gegenüber. Aber genau das ist es wiederum, was solche Autos ausmacht: Man denkt es nicht von ihnen!
jedes magazin gibt die leistung mit 500 ps an
greetz xero
Hiho,
neulich in einer Autozeitschrift habe ich die Beschleunigungsdaten gelesen.
0-100: 4,8s
0-200: 13s
Ist ja eigentlich ganz schön übel, wenn man bedenkt dass der 3,8 laut Werksangabe 22,9s braucht. Aber was solls, dafür sieht der E34 gut aus...
Grüße, Walo
Hier noch mal ein kurzes Video vom E60 auf die Nordschleife.
http://home.planet.nl/~frans290/MOV04226.MPG
die sound ist meiner Meinung nach einfach
und 4mb
de neue M5 hat nach dem Anlassen des Motors 400PS und wenn man richtig schnell fahren will wird ein Knopf gedrückt und ab dann hat er genau 507 PS, aber ob er wirklich die 13sek schafft, glaube ich erst wenn ich es sehe mit eigenen Augen
Zitat von ivo e34Alles anzeigenHier noch mal ein kurzes Video vom E60 auf die Nordschleife.
http://home.planet.nl/~frans290/MOV04226.MPG
die sound ist meiner Meinung nach einfach
und 4mb
hm, ob das wirklich M5 ist , klingen tuts gut aber sonst siechst eeee nichts
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