Also beim E34 habe ich so noch nicht gewechselt - nur bei E23, E24, E30 und E32. Ich vermute mal, daß sie beim E34 geklebt sind - also dann eben vorsichtig entfernen ( quasi raushebeln ) und die Neuen, nachdem die Klebeflächen gesäubert wurden, wieder aufkleben.
Drüberkleben geht normalerweise auch, sieht man meistens auch nicht - jedoch man weiß es eben, daß da gepfuscht wurde. 
Ich würde sie selbst bei meinem entfernen - man muß sich halt ein bissel Zeit lassen, um nichts zu zerkratzen.
Achso - falls der "Klebeuntergrund" fix zur Felge ist, auf die Position des Emblems achten - sonst sieht es S...... aus. Man kann es zb zum Ventil hin ausrichten ...
Harry
Sind geklebt und können recht einfach entfernt werden wenn man sie vorher mit einem Fön erwärmt...
Ja, neue Kleber sind das i-Tüpfelchen eines gepfegten M5s
Es sieht so aus, als ob du im 2011 wieder ein paar km mit dem M5 fahren willst.
Das freut ihn und mich sehr 
Sag', wenn du unterwegs bist und ich begutachte deine Klebearbeit 
Gruss
Hermann
Gepflegt? Ja, vielleicht wenn er dann endlich mal ausgebeult und lackiert ist
Jetzt muss ich erst mal auf neue Vorderschlappen warten und dann gehts los 
Gruss
Dominik
Zitat von dominikAlles anzeigenGepflegt? Ja, vielleicht wenn er dann endlich mal ausgebeult und lackiert ist
Jetzt muss ich erst mal auf neue Vorderschlappen warten und dann gehts los
Gruss
Dominik
Meine 3.8 Limo steht seit Anfang 2011 in der Werkstatt; nun wird auf jeden Fall Fächerkrümmer Zyl 1-3 durch einen Neuen ersetzt (Mann, sind die aus Gold 
Bei dem Preis könnte man es meinen 
)
Im Mai sollte er wieder ready sein und falls er dann auch noch neue Aufkleber braucht, dann weiss ich ja, wen ich deswegen anquatschen kann
Sonst habe ich nur noch den M5T einsatzbereit; die 3.6Limo ist nicht eingelöst und benötigt auch ein paar Aufpeppelarbeiten bevor er wieder ans offizielle Tageslicht darf...
Gruss
Hermann
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