Minus 1 x BMW M5 AC Schnitzer Shilouette :-(

Tschou Tom

Der Reifen kann einen Fehler gehabt haben oder vieleicht auch irgendwann einen Schaden bekommen

Auf jeden Fall: Extrem schade

ABER:

Ist das wirklich ein Totalschaden

Wenn er:
- wenig km hat
- der Motor (fast) keinen Schaden genommen hat
- die Mechanik allg. keinen Schaden genommen hat

dann lässt sich daraus schon noch eine Wiederherstellung machen

Klar, das wir ein paar 1000 Fränkli kosten, aber ist verschrotten nicht mit zu viel Wehmut verbunden Da wird sich wahrscheinlich kein Ersatz mehr finden lassen

Viele Grüsse aus Zug
Hermann

Zitat von -Tom-

Auf der Bahn ist ihm mit 120kmh der Reifen hinten links geplatzt!! Die Pneu waren FALKEN und letzten Sommer neu montiert worden!!!!! Es erfolgte ein dreher in die Leitplanke > Totalschaden!

Erstmal herzlichs Beileid in die Schweiz!
Ich hatte vorletzte Woche auf meinem E93 auch Falken Reifen (235/35 19) auf Alpina Dynamic montiert. Nach knapp 800km ist die Karkasse des linken Vorderreifens gebrochen, was zu einem plötzlichen Druckverlust führte. Das Auto hat zum Glück keinen Schaden erlitten, mein Vertrauen in Falken Reifen dafür um so mehr

Thema Falken: Also mein Reifenhändler hat mir Falken auch noch nie empfohlen und seit ich hier das lese werden die auch in Zukunft kein Thema bei mir sein.

Weis sowieso nicht warum viele (ich kenne auch im Bekanntenkreis wo welche fahren Modell 452 und 912) so darauf abfahren so billig sind die auch nicht und fürs gleiche oder fast gleiche gibts auch ordentliche Reifen mit guter Erfahrung.

Also bis auf wenige Ausnahmen fahre ich auf meinen Autos seit über 10 Jahren ausschliesslich
Dunlop, Hankook, Pirelli, Continental und Michelin und Reifenprobs kenn ich nicht.......ausser das manch ein Satz viel zu schnell verschlissen war

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein generelles Qualitätsproblem bei Falken ist.

Ich fahre seit Jahren auf dem 525 nur Falken und bin damit sehr zufrieden.

Spurtreue, Lenkverhalten, Grip bei trockener Strasse und Haltbarkeit suchen seinesgleichen. Bei Nässe sind sie ungenügend beim Grip, aber damit kann man leben.

Auf einem M5 würde ich sie auch nicht montieren, da dort auch bei Nässe ein Mindestmass an Grip gefragt ist

Vor 2 Jahren ist bei einem Bekannten in Dijon auf einem GT3 ein neuer Yokohama A048 nach wenigen Runden zerplatzt; das ist natürlich sehr ägerlich, aber es gibt wahrscheinlich immer wieder "Montagspneus" bei jedem Hersteller...

Hermann

War da auch ein 275/35 auf der 11x17 mit Freigabe von Falken?

Ja Totalschaden.....es gibt keine Silhouette Teile mehr.

CU

oh schrecklich sehr schönes auto!!!

da hilft nur

Echt schade drum...aber hauptsache dem Fahrer ist nix passiert!

Was ich mich nur frage, wie es möglich ist, bei 120 km/h einen solchen Abflug zu produzieren? (war es auf gerader Strecke oder in einer Kurve?)
Ich frage so unwissend, weil mir (Gott sei Dank) noch nie ein Reifen geplatzt ist.

Zitat von ...a little ///M

Ja Totalschaden.....es gibt keine Silhouette Teile mehr.

Jaja, Schnitzer...die haben wohl für Ihre alten Modelle gar nichts mehr auf Lager? Auch für meinen Compact gibts fast nichts mehr: Endtopf? "Da müssen Sie sich einen neuen bauen lassen..." Fahrwerk? "Haben wir nicht mehr..." Nach Motorteilen frage ich schon gar nicht!

Gruß Andi

Zitat von ...a little ///M

Ja Totalschaden.....es gibt keine Silhouette Teile mehr.

Das Plastikzeugs nachzufertigen ist ja wirklich das kleinste Problem! Die Strategie von Schnitzer was die Ersatzteilbevorratung angeht, ist schon alleine ein Grund da nichts zu kaufen!

Zitat von Kons

Das Plastikzeugs nachzufertigen ist ja wirklich das kleinste Problem! Die Strategie von Schnitzer was die Ersatzteilbevorratung angeht, ist schon alleine ein Grund da nichts zu kaufen!

Schnitzer hat die Teile selbst herstellen lassen, den Hersteller gibt es aber nima!

Wenn Du mir einen Satz nachgertigen kannst, kommen wir SOFORT ins Geschäft

Gruß

Zitat von ...a little ///M

Schnitzer hat die Teile selbst herstellen lassen, den Hersteller gibt es aber nima!

Wenn Du mir einen Satz nachgertigen kannst, kommen wir SOFORT ins Geschäft

Gruß

Wenn etwas Geschick und Fingerfertigkeit hast im Umgang mit Glasfasermatten und Hartz lassen sich sehr viele Teile nachbauen.

....so mal als kleiner Tipp.

Zitat von ...a little ///M

Schnitzer hat die Teile selbst herstellen lassen, den Hersteller gibt es aber nima!

Es gibt ja zum Glück mehrere Firmen auf dieser Welt, die Kunststoffteile anfertigen können:)

Zitat

Wenn Du mir einen Satz nachgertigen kannst, kommen wir SOFORT ins Geschäft

Du musst damit rechnen, daß Du alleine für den Formenbau ca 2,5-4k hinlegen darfst - das rechnet sich also nur, wenn Du entweder ein Auto neu aufbauen willst, und Geld eh keine Rolle spielt, oder Du wenigstens 3-5 Sätze losbringst.

Was ich mich nur frage, wie es möglich ist, bei 120 km/h einen solchen Abflug zu produzieren? (war es auf gerader Strecke oder in einer Kurve?)
Ich frage so unwissend, weil mir (Gott sei Dank) noch nie ein Reifen geplatzt ist.

Wenn dir bei der Geschwindigkeit ein reifen auf der HA fliegen geht, ist es mehr oder weniger Glückssache ob du abfliegst oder nicht.

Hatte beim Rennen fahren schon einige Schäden, wo ich das Auto wieder einfangen konnte und nix passiert ist....
Aber ich hab auch schon ein e36 M3 Coupe auf der Autobahn, nach ner Karusselfahrt über alle 4 Spuren, rechts in die Leitplanke sortiert. War bei knapp 160 beim durchbeschleunigen und es war leicht feucht... Reifenplatzer hinten links und dann gings ab... War auch mehr oder weniger ein Totalschaden...

Hat glaub vom ADAC mal nen Test dazu gegeben, und die haben auch in fast allen Fällen mindestens nen Dreher verursacht...

Zitat von Nofear67

Hat glaub vom ADAC mal nen Test dazu gegeben, und die haben auch in fast allen Fällen mindestens nen Dreher verursacht...

Komischerweise ist leider so dass ein Reifenplatzer am HA viel gefährlicher ist als am VA

Andy